工業(yè)4.0的概念源自德國政府2011年的計(jì)劃,鼓勵(lì)德國制造商數(shù)字化制造流程,以提高在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。2015年中國亦不落人后推出“中國制造2025”,也是為了提高競(jìng)爭(zhēng)力而推動(dòng)制造升級(jí)。美國智能制造
目前,珠海全市已擁有3個(gè)國家級(jí)智能制造示范項(xiàng)目、29個(gè)省級(jí)智能制造示范項(xiàng)目和10個(gè)市級(jí)智能制造示范項(xiàng)目。圖為湯臣倍健自動(dòng)化生產(chǎn)線。南方日?qǐng)?bào)記者 關(guān)銘榮 攝 從空調(diào)、醫(yī)藥行業(yè),到電子信息、
最近,機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)(RIA)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,北美機(jī)器人訂單在2019年第一季度出現(xiàn)了下滑,首季三個(gè)月里,一共采購了7876臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,價(jià)值為4.23億美元。與上一年同期相比,銷售量下
一個(gè)國家工業(yè)化的發(fā)展就體現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之中,隨著全球范圍內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,工業(yè)機(jī)器人越來越受到人們的關(guān)注。但在工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)中我們會(huì)時(shí)常聽到有人說機(jī)器人的四大家族,那這四大家族都是誰呢,
在工業(yè)云聯(lián)網(wǎng)體系中,用戶主要通過工業(yè) APP 的調(diào)用實(shí)現(xiàn)對(duì)特定制造資源的優(yōu)化配置,是連接工廠 制造資源、協(xié)作企業(yè)、消費(fèi)者等的具體載體,因此是工業(yè)云聯(lián)網(wǎng)落地的兲鍵。工業(yè) APP 主要是將成 熟的工
智能制造是指將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)融合,具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。智
智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)和核心內(nèi)容。 推進(jìn)智能制造發(fā)展,也是制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),也是新常態(tài)下打造新的國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。 智能制造跟傳統(tǒng)制造業(yè)相比,一方面可
高性能工業(yè)機(jī)器人作為核心裝備,一直被國外品牌壟斷,而運(yùn)動(dòng)控制器的自主可控一直是國產(chǎn)機(jī)器人領(lǐng)域的一大痛點(diǎn)。 日前,由實(shí)時(shí)俠智能控制技術(shù)有限公司(下稱“實(shí)時(shí)俠”)研制的全球首款單芯片多軸驅(qū)控
“工業(yè)4.0”是德國2013年開始實(shí)施的一項(xiàng)國家戰(zhàn)略,最終目的是實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息與物理現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的聯(lián)系可視化,將生產(chǎn)工藝與管理流程全面融合。但是智能工廠依然是一個(gè)理想化的生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)踐有很長的路需
在數(shù)字化浪潮的驅(qū)動(dòng)下,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)的融合逐漸從理念普及走向應(yīng)用推廣,制造業(yè)智能化、柔性化、服務(wù)化、高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯,對(duì)高性能、具有靈活組網(wǎng)能力的
當(dāng)我們一步步的把方法、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)變成軟件和模型的時(shí)候,是不是在一步步的走向智能?大家應(yīng)該很清楚,在過去幾年里,浮躁不是少數(shù)人的行為,特朗普讓許多中國人頭腦清醒了起來。2014年到2016年我們講
工業(yè)自動(dòng)化,字面上的意思是很容易理解的,就是在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛采用自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)整裝置,用以代替人工操縱機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行加工生產(chǎn)的趨勢(shì)。簡(jiǎn)單來說,就是可以通過機(jī)器來完成一些重復(fù)性的工作。
隨著工業(yè)自動(dòng)化在智能制造的進(jìn)程中不斷深化,“智能光制造”作為一項(xiàng)綜合生產(chǎn)力,融合了激光、自動(dòng)化、機(jī)器視覺等多項(xiàng)技術(shù),正不斷突破傳統(tǒng)制造業(yè)的瓶頸,在汽車、電子半導(dǎo)體、材料加工、航空航天、軌道交通、
隨著世界環(huán)保意識(shí)的不斷普及,汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國新能源汽車已經(jīng)完成了從鋰電、驅(qū)動(dòng)等核心部件到整體制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈,在汽車輕量化的方面提出了更高的要求。 機(jī)器人是智能制造的
8月15日,廣州市召開加快5G發(fā)展暨信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會(huì)議,會(huì)議就5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)情況、存在問題進(jìn)行了討論和交流,并部署了具體工作。記者從會(huì)上獲悉,廣州全面加快5G發(fā)展,確保完成20
中國已經(jīng)連續(xù)多年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),銷量也是連續(xù)多年出現(xiàn)上漲。然而,從去年下半年以來,工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求出現(xiàn)明顯下降。 受下游需求放緩影響工業(yè)機(jī)器人銷量下降 在深圳一家
作為歐洲聯(lián)合工業(yè)的鮮明標(biāo)志,多年來空客公司在歐洲始終享有某種近乎神奇的冠軍光環(huán),成為展現(xiàn)歐洲聯(lián)合工業(yè)制造水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。歐洲希望能夠復(fù)制空客的成功經(jīng)驗(yàn),為當(dāng)前復(fù)雜形勢(shì)下重振歐洲工業(yè)雄風(fēng)指明道路。
呼應(yīng)智能制造發(fā)展需求,8月22日,“驅(qū)控智造未來-——2019臺(tái)達(dá)工業(yè)自動(dòng)化新品發(fā)布會(huì)”在北京舉行。臺(tái)達(dá)推出應(yīng)用CODESYS開發(fā)平臺(tái),兼顧高性能和可靠性的PC-Based運(yùn)動(dòng)控制器AX864E
技術(shù)突破和融合使機(jī)器人不斷成長。發(fā)展到現(xiàn)在,機(jī)器人已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)的機(jī)械電子設(shè)備概念,而成為集人工智能、信息電子、大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、感知系統(tǒng)為一體的高技術(shù)產(chǎn)品。新的技術(shù)突破和融合,使機(jī)器人不斷成長。設(shè)想
隨著消費(fèi)市場(chǎng)的生成動(dòng)力由供給端移轉(zhuǎn)至需求端,促使制造系統(tǒng)較過往更復(fù)雜,藉由部署先進(jìn)感測(cè)技術(shù)與結(jié)合AI算法等科技,提高信息可視性及系統(tǒng)可控性,在虛實(shí)整合系統(tǒng)運(yùn)用增加的趨勢(shì)下,迎來智慧自動(dòng)化的工業(yè)4