盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車市寒冬是否能迎來破冰之旅,尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為? 無“標”變有“標” 眾所周知,幾載經(jīng)年,
1月19日,地平線與英博超算簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在產(chǎn)品、技術(shù)層面開展深度合作,共同開發(fā)智能駕駛AI解決方案,攜手加速智能駕駛在中國市場的落地。目前雙方正在聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛解決方案,預(yù)計于2
2019年是產(chǎn)業(yè)下沉的一年,當一線城市的人口紅利、土地紅利被開發(fā)殆盡,不少產(chǎn)業(yè)走上了下沉三四線城市的道路。電商產(chǎn)業(yè)下沉,社交媒體下沉,連自動駕駛產(chǎn)業(yè)都走上了下沉的道路。 事實上,自動駕駛
盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車市寒冬是否能迎來破冰之旅,尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為? 圖片來源:Apollo官網(wǎng) 無“標”變有“標
賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布《2020年中國城市智能交通市場研究報告》,報告顯示受外部宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響,我國城市智能交通市場在2019年延續(xù)了2018年的狀態(tài),全年市場投資增長率仍保持在一位數(shù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的重點發(fā)展方向。 2月23日晚間,中科創(chuàng)達發(fā)布公告宣布,擬非公開發(fā)行股票,募集資金總額不超過17億元,主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研
隨著科技的發(fā)展,用戶的購車方式已然發(fā)生了改變。 傳統(tǒng)的購車過程中,用戶需要親身去4S店看車、選車、預(yù)約試駕,最后完成交易?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓看車、選車、預(yù)約試駕這三個過程,全部被搬到線上進
將虛擬事物疊加到現(xiàn)實中的AR技術(shù),在汽車上的應(yīng)用案例不多,卻扮演著非常重要的角色。從長遠來看,AR技術(shù)在汽車行業(yè)中的爆發(fā)應(yīng)用,或許即將來臨。不過,全球科技巨頭們掌握著AR的絕對話語權(quán),車企們更像
智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。 近日,發(fā)改委、工信部、交通運輸部等11個國家部委聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”(以下簡稱“戰(zhàn)略”),為加快推進智能汽車創(chuàng)
系列介紹 5G吹響號角 新基建時代開啟 傳統(tǒng)思維被顛覆,未來科技近在咫尺 居家與交通、工業(yè)與農(nóng)業(yè) 醫(yī)療與環(huán)保、海洋與天空 智慧場景下的前沿技術(shù)方興未艾 集成電路成為高端制造“皇冠上的明珠” 時代的洪流將沖往哪里? 蒸蒸日盛的背后是否有暗潮涌動? 芯片揭
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的重點發(fā)展方向。 2月23日晚間,中科創(chuàng)達發(fā)布公告宣布,擬非公開發(fā)行股票,募集資金總額不超過17億元,主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研
在汽車“新四化”浪潮下,中科創(chuàng)達智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)得到了持續(xù)快速增長,2016年至2019年復(fù)合年均增長率高達118.4%。汽車業(yè)務(wù)收入在中科創(chuàng)達整體業(yè)務(wù)收入中,占比亦逐年提升,由2016年的5.
在5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等新ICT技術(shù)的使能下,汽車,正在成為一種新的移動智能終端。 自動駕駛是汽車新四化(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化)的核心,集中運用了計算機、人工智能、融
發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國家標準委、公安部、交通運輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策,推進智能網(wǎng)聯(lián)(車聯(lián)網(wǎng))示范區(qū)道路測試工作。2018年4月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路
近日,不少車企都在通過“云端”方式推進合作。近日,上汽大通與南京江寧高新區(qū)達成合作,并舉行新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化基地項目“云簽約”活動。南京市、江寧區(qū)、上汽集團、上汽大通等各方代表通過網(wǎng)絡(luò)連線
2020年的汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在復(fù)蘇道路上艱難前行,一方面車企通過裁員減薪等方式降低成本,另一方面緊追“新四化”浪潮大力投入新技術(shù)研發(fā)。開年的新冠肺炎疫情,雖然讓行業(yè)出師不利,但長期來看無法阻擋汽車四
(文章來源:雷鋒網(wǎng)) 2019 年有兩類新型車聯(lián)網(wǎng)攻擊方式爆出,新出現(xiàn)的攻擊方式往往會打破這種平衡,原有的防護方案沒有考慮到此類攻擊手段,需要主機廠的重點關(guān)注。 國內(nèi)大部分自主品
在上百年的汽車業(yè)發(fā)展史上,如果說「智能網(wǎng)聯(lián)」是實現(xiàn)汽車物聯(lián)網(wǎng)的第一只腳印,一點也不為過。隨著2020年5G基站建設(shè)提速,車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)無疑是最先受益的核心產(chǎn)業(yè)。 然而,網(wǎng)聯(lián)車在發(fā)展過程,也顯露出
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的重點發(fā)展方向。 2月23日晚間,中科創(chuàng)達發(fā)布公告宣布,擬非公開發(fā)行股票,募集資金總額不超過17億元,主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)、5G智能終
?2020年1月15日,北京——是德科技公司宣布與浙江省計量科學(xué)研究院在車載毫米波雷達測試方面展開合作,共同加速智能網(wǎng)聯(lián)汽的技術(shù)發(fā)展。