機(jī)器人
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2018是配天機(jī)器人的爆發(fā)元年 在行業(yè)倒春寒中逆勢(shì)而發(fā)
配天機(jī)器人在2018可謂是風(fēng)生水起，其在國(guó)內(nèi)六軸機(jī)器人的地位不言而喻，通過技術(shù)積累及自主性的軟、硬件核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在機(jī)器人的精度、速度、穩(wěn)定性及安全性等方面都顯現(xiàn)了碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)，今年更甚，不管是產(chǎn)
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2019年要慢下來做機(jī)器人市場(chǎng) 把機(jī)器人發(fā)展拉回到正確的軌道
機(jī)器人行業(yè)伴隨著“中國(guó)制造2025”的實(shí)施，開始加速走進(jìn)大眾視野，各家機(jī)器人廠商摩拳擦掌，想在這個(gè)市場(chǎng)上占據(jù)份額，一時(shí)間，工業(yè)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人開始大量涌向市場(chǎng)。一路狂奔，給人以時(shí)不我待的發(fā)展，
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管道機(jī)器人的種類詳解
管道的重要性不言而喻，作為一種有效的物料輸送手段而廣泛應(yīng)用在城市雨污水、天然氣輸送、工業(yè)物料運(yùn)輸、給排水和建筑物等通風(fēng)系統(tǒng)等領(lǐng)域里。為了提高管道的壽命、防止泄漏等事故的發(fā)生，保障管道的正常運(yùn)作，
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小覓智能MYNTAI憑借其雙目＋vSLAM技術(shù) 斬獲最佳機(jī)器人定位導(dǎo)航方案獎(jiǎng)
人工智能風(fēng)雨60年，與其說技術(shù)升級(jí)促成了今天的浪潮，不如說當(dāng)前的人工智能，終于站在離商業(yè)最近的位置。在這大時(shí)代下，小編正式揭曉“2018 AI最佳掘金案例年度榜單”。已連續(xù)舉辦兩屆的“AI 最佳
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中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)最快 一個(gè)重要原因在于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)
2018年11月更新的IDC《全球機(jī)器人及無人機(jī)支出指南》顯示，中國(guó)機(jī)器人和無人機(jī)及相關(guān)服務(wù)的支出額持續(xù)高速增長(zhǎng)，到2022年將達(dá)到805.2億美元（約5560億元），2018-2022年復(fù)合年
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深度學(xué)習(xí)與機(jī)器人之間的關(guān)系淺析
迄今為止，大多數(shù)人工智能（AI）研究都集中在視覺方面。多虧了機(jī)器學(xué)習(xí)，尤其是深度學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)在有了對(duì)周圍環(huán)境有很好的視覺理解的機(jī)器人和設(shè)備。但我們不要忘記，視覺只是人類的一種生物感官。為了更好地
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在物流場(chǎng)景下 使用機(jī)器人代替人工分揀的嘗試已經(jīng)開始了
無人倉(cāng)庫(kù)、無人超市、無人機(jī)快遞、無人快遞車，這些把京東和前沿技術(shù)緊密相連的刷屏新聞讓我們印象深刻，盡管我們還不能確定這些技術(shù)哪一天能夠真正成為日常，但是在探索創(chuàng)新上京東還在不斷刷屏。
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機(jī)器人行業(yè)迎來超級(jí)計(jì)算時(shí)代 NVIDIA加速人工智能應(yīng)用落地
隨著機(jī)器人2.0時(shí)代的到來，對(duì)計(jì)算機(jī)能力的要求也越來越高。因?yàn)樾乱淮鷻C(jī)器人需要更多的功能輔助，例如協(xié)作機(jī)器人需要安裝傳感器，聯(lián)網(wǎng)周邊設(shè)備和遠(yuǎn)程服務(wù)中心，機(jī)器人的大腦（控制計(jì)算機(jī)）將需要處理從數(shù)據(jù)
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哈工智能與江蘇寶控簽訂協(xié)議 未來雙方將在機(jī)器人發(fā)展方面展開合作
日前，江蘇哈工智能機(jī)器人股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“哈工智能”）與江蘇寶控智能裝備科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇寶控”）在東臺(tái)市城東新區(qū)簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議。未來雙方將在機(jī)器人本體及關(guān)鍵零部件制造展開合作
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亞馬遜和沃爾瑪越來越多投入使用機(jī)器人 自動(dòng)化將創(chuàng)造出新的就業(yè)機(jī)會(huì)
亞馬遜和沃爾瑪越來越多投入使用機(jī)器人，他們表示自動(dòng)化將創(chuàng)造出新的就業(yè)機(jī)會(huì)，但批評(píng)家認(rèn)為采用更多機(jī)器人可能會(huì)逐步淘汰人類的工作崗位。而部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，新技術(shù)就算會(huì)減少原有工作崗位，但是也會(huì)產(chǎn)生新
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巡檢機(jī)器人投運(yùn)意義深遠(yuǎn) 運(yùn)維即將進(jìn)入AI時(shí)代
近幾年，集自主巡檢、智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)智能采集分析、狀態(tài)報(bào)警等功能于一體的智能巡檢機(jī)器人在電力、大型廠礦、石油化工、城市管廊、銀行、安防等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，尤其是電力場(chǎng)所的運(yùn)檢模式也隨之發(fā)生了變化。
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工業(yè)機(jī)器人哪些地方會(huì)出現(xiàn)問題？
機(jī)械手臂是機(jī)械人技術(shù)領(lǐng)域中得到最廣泛實(shí)際應(yīng)用的自動(dòng)化機(jī)械裝置，在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)治療、娛樂服務(wù)、軍事、半導(dǎo)體制造以及太空探索等領(lǐng)域都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同，但它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是能夠接受指令，精確地定位到三維(或二維)空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。很大程度的提高了工作效率，并且為企業(yè)降低了成本。
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中國(guó)正在朝工業(yè)自動(dòng)化這一方向穩(wěn)步邁進(jìn)
近日，花旗銀行稱未來5年將減少10000名技術(shù)和運(yùn)營(yíng)人員，以機(jī)器人取而代之，減少人力投入的成本。當(dāng)投行也加入“機(jī)器人取代人類”的行列，是否意味著無人能躲過這波浪潮？ 德意志銀行在旗下最新
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國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)借工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)崛起
近年來，隨著自動(dòng)化生產(chǎn)需求的加速釋放，全球人口紅利的日漸式微，制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。為推動(dòng)“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變，我國(guó)特別制定了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略計(jì)劃，通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力的不斷強(qiáng)
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噴涂機(jī)器人助推涂裝行業(yè)市場(chǎng)走向成熟
如今，在社會(huì)不斷進(jìn)步、科技持續(xù)發(fā)展的情況下，越來越多的勞動(dòng)力被機(jī)械工具所取代，傳統(tǒng)人力生產(chǎn)開始走向自動(dòng)化的全新升級(jí)，各行各業(yè)正在迎來翻天覆地的改變。 在工業(yè)制造領(lǐng)域，搬運(yùn)、分揀、切割、焊
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技術(shù)和資本溫床催化早教機(jī)器人市場(chǎng)興起
隨著90后，00后逐漸步入社會(huì)，結(jié)婚生子。國(guó)內(nèi)早教事業(yè)也是愈來愈熱，越來越多的開始關(guān)注幼兒教育，查詢熱門機(jī)構(gòu)，購(gòu)買權(quán)威產(chǎn)品，希望孩子贏在起跑線上的想法不管放在哪一帶人身上，思想依舊不會(huì)過時(shí)。據(jù)權(quán)
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美國(guó)無人配送機(jī)器人突然起火自燃 事故原因是電池故障
根據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，上周五在美國(guó)伯克利分校內(nèi)正在進(jìn)行外賣配送的無人配送機(jī)器人突然起火自燃，好在有人迅速拿滅火器滅火沒有造成大的事故。這臺(tái)機(jī)器人名為Kiwibot,是由初創(chuàng)公司KIWI制造的，公司現(xiàn)
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Lovots機(jī)器人正在準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng) 設(shè)計(jì)是為了被愛
據(jù)外媒The Verge的消息，由人形機(jī)器人Pepper的前開發(fā)者Kanname Hayashi創(chuàng)建的Lovots正在準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)，它是一個(gè)毛茸茸的機(jī)器人，設(shè)計(jì)是為了被愛。 “這個(gè)機(jī)器人
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Robotro以類人機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ) 將事業(yè)版圖擴(kuò)展至Delta機(jī)器人
韓國(guó)Robotro成立于2007年，是一家生產(chǎn)伺服制動(dòng)器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、運(yùn)動(dòng)控制器等機(jī)器人零部件和小型工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)。企業(yè)創(chuàng)立之初名為“Roboschool”，于2009起更名至“Robotr
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BYROBOT以無人機(jī)運(yùn)動(dòng)與教育機(jī)器人攻略國(guó)際市場(chǎng)
BYROBOT是韓國(guó)生產(chǎn)技術(shù)研究所飛行機(jī)器人小組研究員出身工程師們于2011年共同成立的專業(yè)無人機(jī)公司。 公司在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次成功開發(fā)了裝載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的ducted-fan型飛行機(jī)器人的自
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