隨著工業(yè)機器人產(chǎn)品應用場景的擴展,對末端工具的要求也越來越多樣化,尤其是協(xié)作機器人的興起,我們需要不同類型的夾具來完成各不同物件的拾放。通常,工業(yè)機器人抓取物體的材料、形態(tài)都是各式各樣的,所以行
2019年1月21日碧桂園召開了為2019年發(fā)展戰(zhàn)略定調(diào)的集團年會。在國際形勢復雜、國內(nèi)經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變的背景下作為與中國城鎮(zhèn)化同行20多年的龍頭房企碧桂園董事會主席楊國強的講話釋放了對中國經(jīng)濟
往后10年由于機器人的出現(xiàn)美國將有140萬的勞動者失去工作崗位。特別是女性工作者受到影響更大,根據(jù)1月22日(當?shù)貢r間)在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇(WEF)公開的一項研究顯示,美國私營企業(yè)因機器人
力泰科技資訊:生產(chǎn)流水線又稱為裝配線,是一種工業(yè)上的生產(chǎn)方式,指每一個生產(chǎn)單位只專注處理某一個片段的工作,以提高工作效率及產(chǎn)量;中間是輸送帶,完成手中的工序,就放在輸送帶上,送往下工序。所以每個
據(jù)報道,美國東北大學的研究人員建造了一個可以同時完成兩件事的機器人,在跳躍之前用雙腿走動并且在短距離內(nèi)飛行以克服其路徑上的障礙物。西北大學研究團隊稱這個機器人為“LEONARDO”(LEgONA
Starship Technologies是一家由Skype創(chuàng)始人Ahti Heinla和Janus Friis在2014年成立,公司主要是提供商用化的自動駕駛機器人配送服務,公司希望能夠成為全
1月24日,零售巨頭亞馬遜宣布,該公司正在華盛頓州斯諾霍米什縣測試一款名為Scout的送貨機器人。 據(jù)悉,未來從周一至周五白天,亞馬遜將在當?shù)赝瞥?個Scout機器人用于初步測
臺媒稱,亞馬遜目前已經(jīng)在旗下倉庫內(nèi)導入分揀貨品的機器人,借此協(xié)助工作人員將大量預計運送貨品分類,而為了避免內(nèi)部工作人員發(fā)生不必要的意外,亞馬遜也要求工作人員必須穿著內(nèi)含感應元件的特殊背心,借此讓
Waymo表示,它計劃在密歇根州東南部建立一家生產(chǎn)機器人汽車的工廠。 該公司之前被稱為谷歌的自動駕駛汽車項目,該公司表示,該公司的目標是在此過程中創(chuàng)造數(shù)百個就業(yè)崗位。
上證報訊 據(jù)工業(yè)和信息化部消息,2019年1月23日,IMT-2020(5G)推進組在北京召開5G技術研發(fā)試驗第三階段總結暨第二屆“綻放杯”5G應用征集大賽啟動會。來自國內(nèi)外的系統(tǒng)、芯片、終端、
在上周一紐約NRF大秀上,巨人食品公司總裁尼克伯特倫透露,超市連鎖店正在向其所有172家商店推出“Marty”,一名6尺3寸的機器人助手。 將在Ahold Delhaize擁有
1月22日上午10點,市民吳女士來到位于嘉興市區(qū)斜西街紫陽街口的建行嘉興分行,跨進一樓營業(yè)廳大門的那一刻顯得有些遲疑,以前熟悉的首先映入眼簾的柜臺不見了,取而代之的是一塊大大的顯示屏以及好多智能
作為零售巨頭的亞馬遜一直動作不斷,無論是在無人機送貨領域,還是在機器人送貨領域,其一直在不斷加大推進力度。近日,據(jù)外媒報道,亞馬遜正在華盛頓州斯諾霍米什縣測試送貨機器人Scout。
人工智能的普及,讓機器人寫新聞不再是天方夜譚。近年來,美聯(lián)社的Wordsmith、華盛頓郵報的Heliograf、紐約時報的blossom、新華社的快筆小新、騰訊的Dreamwriter、今日頭
近日,北卡羅萊納州立大學的研究人員發(fā)明了3D打印的柔性網(wǎng)狀機器人,因其柔軟的外形,又叫做軟機器人。這種軟機器人的結構可以通過施加磁場來控制,從而漂浮在水面上。它們可以在水面上抓取小物體,所以有潛
實現(xiàn)交付的“最后一英里”是最難的。在全球范圍內(nèi)運送貨物很便宜,但是雇傭員工運送包裹的經(jīng)濟效益卻并不高。這個問題讓許多公司都在過去幾年里投資開發(fā)機器人交付技術,賽格威、Marble和其他品牌都在努
昔日,我們在看機器人范疇的科幻電影(諸如《終結者》系列)的時候,就知道新一代機器人的能力要強于之前的一代,比如第二代就比第一代強,無論恢復能力還是計算能力。而現(xiàn)實中自然也是如此,科技的進步必然是
據(jù)報道,當你想到機器人時,你可能沒有聯(lián)想到可以漂浮在水面上的彈性網(wǎng)狀物,但這正是北卡羅來納州立大學的研究人員所開發(fā)的。這些柔軟的結構是3D打印的,并嵌入了磁性顆粒,可以拉伸和壓縮以抓取和移動小物
昔日,我們在看機器人范疇的科幻電影(諸如《終結者》系列)的時候,就知道新一代機器人的能力要強于之前的一代,比如第二代就比第一代強,無論恢復能力還是計算能力。而現(xiàn)實中自然也是如此,科技的進步必
自1931年福特汽車上線全世界第一條流水線開始到今天,近幾年的時間里,機器人和自動化已從標新立異變?yōu)槔仙U劦脑掝}。而在此過程中,我國的機器人和自動化的產(chǎn)品落地和普及速度始終處于緩慢狀態(tài)?!?0