據(jù)外媒報道,來自谷歌(微博)Boston Dynamics的Atlas人形機器人最初顯得非常笨拙,但目前已經(jīng)能在復雜的地形上前行。 Atlas的算法得到了升級,從而可以在亂石地面
2016年雙11,6.57億包裹連在一起,相當于從地球到月球的距離38萬公里,而配送距離加起來能走出太陽系。未來幾年,中國快遞日單量將達2億件。這意味著,傳統(tǒng)物流即便投入再多人力,也趕不上電商爆發(fā)期這
據(jù)外媒報道,今年早些時候,微軟推出了新的人工智能聊天機器人Tay。Tay是一款有趣的產(chǎn)品,在大部分情況下都有很好的表現(xiàn),但最終由于不恰當?shù)姆N族主義言論引發(fā)了激烈爭議。
《中國制造2025》從國家戰(zhàn)略層面描繪建設(shè)制造強國的宏偉藍圖。今年以來,我國各省市圍繞《中國制造2025》發(fā)布了多項產(chǎn)業(yè)促進政策。年終盤點第九波,小編帶諸位一覽全國各省市的智能制造與機器人新
現(xiàn)在科技領(lǐng)域最火的是什么?人工智能、機器學習、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)顯然是熱點中的熱點。太多我們認識中的不可能,被強大的機器學習、人工智能給顛覆了。 比如去年Deepmind的AlphaG
2015年5月8日公布的《中國制造2025》,是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),并提出了“力爭用十年時間,邁入制造強國行列”的第一步目標。 機器人是工業(yè)4.0
和其他工業(yè)機器人類似,當前的焊接機器人正不斷向智能化、多樣化方向發(fā)展。隨著科技的進步,提升制造業(yè)水平將是未來競爭的關(guān)鍵,焊接機器人增長可期。 “機器換人”大勢所趨
12月6日消息,據(jù)美國媒體報道,惠普開發(fā)了一款Slack聊天機器人,允許你在Slack內(nèi)直接打印文檔。當前,還沒有很方便的能在Slack里打印文檔的方法。相反,在Slack共享文檔必須在其他
“我覺得,未來十年,出現(xiàn)最多的獨角獸公司,肯定是人工智能公司。 ”創(chuàng)新工場 董事長兼首席執(zhí)行官李開復12月6日在“WISE•2016
北京12月6日 創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復今日表示,未來十年出現(xiàn)最多的獨角獸公司肯定是人工智能公司。在未來十年,世界上90%的工作,都會被人工智能所取代。尤其是,翻譯、記者、助理、保安
隨著工廠自動化,計算機集成的制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展和自動化立體倉庫的廣泛使用,AGV作為聯(lián)系物流管理系統(tǒng)有必要的自動化搬運小車,其自身的范圍和技術(shù)水平都得到了迅猛的發(fā)展。但是往往越來越多的人知
2016年即將過去,在這一年內(nèi),如果說科技領(lǐng)域選出一個年度最大發(fā)展項目的話,那一定非人工智能莫屬。從各家互聯(lián)網(wǎng)科技公司普遍開發(fā)的智能的無人駕駛汽車,到各項高度智能化的電器和家具產(chǎn)品??梢哉f人
進入21世紀,機器人已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)不可缺少的工具,它標志著工業(yè)的現(xiàn)代化程度。近年來,隨著計算機技術(shù),微電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,機器人技術(shù)也得到了飛速的提升。 機器人是一個
在功夫電影里,走梅花樁是對平衡能力的一大考驗。在掌握平地行走、“金雞獨立”等技能后,美國波士頓動力公司研制的人形機器人“阿特拉斯”現(xiàn)在也擁有了
微軟Build大會、F8開發(fā)者大會、明略數(shù)據(jù)峰會、樂視年度發(fā)布會等等,都是各科技巨頭們?yōu)橥瞥鲎约倚缕范匍_的企業(yè)大會。2016年,科技巨頭的企業(yè)大會接連召開,根本停不下來。 AI
此次雙方的合作符合科大訊飛對“人工智能+”時代的想象,同時優(yōu)必選也借此打造軟硬件技術(shù)壁壘的構(gòu)想。值得注意的是,跟科大訊飛的合作,可能只是優(yōu)必選這只“獨角獸&rdqu
智能制造產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了智能裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件、3D打印以及將上述環(huán)節(jié)有機結(jié)合的自動化系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線集成等,目前我國智能制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入“萬億元時代”。
沒錯,今天機器人圈要安利的便是風靡全球的掃地機器人iRobot的聯(lián)合創(chuàng)始人之一的Rodney Brooks(羅德尼·布魯克斯)。 他曾任MIT(麻省理工學
面對機器人這顆鑲嵌在制造業(yè)皇冠頂端的明珠,全世界的企業(yè)都為之瘋狂。2016年,在我國的機器人市場,屢屢刷頻的新品也好,令人艷羨的獎項也罷,都是各機器人企業(yè)為了分一杯“機器人羹”
在即將完結(jié)的2016年,無論是開拓企業(yè)發(fā)展的機器人跑道,還是與樂視競爭“跨界造車”發(fā)牌權(quán),這都是格力為尋找前景較好的第二個利潤增長點所做的努力