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了解您的柵極驅(qū)動器
觀看視頻系列，“了解您的柵極驅(qū)動器”。 柵極驅(qū)動器雖然經(jīng)常被忽視，但是它在電源和電機(jī)控制系統(tǒng)等系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用。我喜歡把柵極驅(qū)動器比作肌肉!該視頻系列說明了柵極驅(qū)動器的工作原理，并重點(diǎn)介紹了關(guān)鍵的柵極驅(qū)動器參數(shù)。涉及的主題包括負(fù)電壓處理、延遲匹配、寬VDD和工作溫度范圍等。這篇博文將更全面地解釋這些主題。
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了解您的柵極驅(qū)動器
觀看視頻系列，“了解您的柵極驅(qū)動器”。 柵極驅(qū)動器雖然經(jīng)常被忽視，但是它在電源和電機(jī)控制系統(tǒng)等系統(tǒng)中發(fā)揮著很重要的作用。我喜歡把柵極驅(qū)動器比作肌肉!該
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如何利用高電流柵極驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率
當(dāng)今世界，設(shè)計(jì)師們似乎永遠(yuǎn)不停地在追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出!更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊(duì)的努力，這包括(但不限于)性能更高的柵極驅(qū)動器、控制器和新的寬禁帶技術(shù)。
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如何利用高電流柵極驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率
當(dāng)今世界，設(shè)計(jì)師們似乎永遠(yuǎn)不停地在追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出!更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊(duì)的努力，這包括(但不限于)性能更高的柵極驅(qū)動器、控
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基于EPC的eGaN FET、采用高頻同步自舉拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，工作頻率可高達(dá)15 MHz的半橋式開發(fā)板
EPC公司的全新開發(fā)板可以被配置為一個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器或ZVS D類放大器，展示出基于eGaN FET、采用同步自舉電路的柵極驅(qū)動器在高頻工作時(shí)可以減少損耗。
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Diodes柵極驅(qū)動器可在半橋或全橋配置下開關(guān)功率MOSFET與IGBT
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的DGD21xx系列包括六款半橋柵極驅(qū)動器及六款高/低側(cè)600V柵極驅(qū)動器，可在半橋或全橋配置下輕易開關(guān)功率MOSFET與IGBT。目標(biāo)應(yīng)用包
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TI推出業(yè)內(nèi)速度最快的600V柵極驅(qū)動器
近日，德州儀器 (TI) 推出了業(yè)內(nèi)速度最快的半橋柵極驅(qū)動器。這款用于分立式功率MOSFET和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 的柵極驅(qū)動器的工作電壓可達(dá)到600V。UCC27714高側(cè)、低側(cè)驅(qū)動器具有4A源電流和4A灌電流的處理能力，能夠?qū)⒔M件占板面積減少50%，從而可在應(yīng)用于服務(wù)器、電信和不間斷電源等工業(yè)設(shè)計(jì)所使用的高頻、離線AC/DC電源中實(shí)現(xiàn)更高的功率密度。
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Allegro推出具有故障檢測和獨(dú)立啟用功能的新型汽車用全橋式柵極驅(qū)動器 IC
21ic訊 Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出能與 N 溝道外部電源 MOSFET 連用的新型全橋式控制器，它是專門為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。Allegro A5929 具有獨(dú)特的電荷泵穩(wěn)壓器，它
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TI推出業(yè)內(nèi)首款具有可調(diào)節(jié)電流驅(qū)動能力的刷式直流柵極驅(qū)動器
日前，德州儀器(TI)宣布推出一款集成式柵極驅(qū)動器，該器件提供了可調(diào)節(jié)的柵極驅(qū)動設(shè)置，可在更為寬泛的范圍內(nèi)，靈活的驅(qū)動外部場效應(yīng)晶體管(FET)，從而支持多種電機(jī)，以及各
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Diodes全新MOSFET柵極驅(qū)動器提升轉(zhuǎn)換效率
21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出一對1A額定值的40V緊湊型柵極驅(qū)動器ZXGD3009E6及ZXGD3009DY，旨在控制板上和嵌入式電源以及電機(jī)驅(qū)動電路的高電流功率
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東芝推出汽車用單通道高邊N溝道功率MOSFET柵極驅(qū)動器
東芝公司旗下半導(dǎo)體&存儲產(chǎn)品公司今天宣布，推出單通道高邊N溝道功率金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)柵極驅(qū)動器“TPD7104F”。新產(chǎn)品是一個(gè)適用于電荷泵的
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Microchip推兩款全新3相無刷直流電機(jī)柵極驅(qū)動器
21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布推出兩款三相無刷直流(BLDC)電機(jī)柵極驅(qū)動器——MCP8025和MCP8026(MCP8025/6)。集成了電源模塊、LIN收發(fā)器和休眠模式，是完整電機(jī)系統(tǒng)解決方案
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德州儀器推出最穩(wěn)健單路及雙路柵極驅(qū)動器 滿足汽車應(yīng)用需求
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 6 款具有業(yè)界最短傳播延遲(不足 15 納秒)的 AEC-Q100 認(rèn)證柵極驅(qū)動器。與現(xiàn)有解決方案相比，該 UCC275xx-Q1 系列單路及雙路柵極驅(qū)動器可提供最高的電源效率、可靠性與靈活性，
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Amantys最新4.5KV柵極驅(qū)動器 創(chuàng)新監(jiān)測功能成亮點(diǎn)
絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)綜合了BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)兩種器件的優(yōu)點(diǎn)，驅(qū)動功率小而飽和壓降低。在今天的電力電子領(lǐng)域中，IGBT已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。而在實(shí)際使用中除IGBT自身外，IGBT 驅(qū)動器的
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Linear 推出高端、高頻率 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器 LTC4440A-5
21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高端、高頻率 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器 LTC4440A-5，該器件能以高達(dá) 80V 的輸入電壓工作，在高達(dá) 100V 瞬態(tài)時(shí)
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車用柵極驅(qū)動器涵蓋所有應(yīng)用 助力汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)
內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動力汽車以及電動汽車?yán)^續(xù)推動新型功率半導(dǎo)體支持技術(shù)的發(fā)展。低壓和高壓應(yīng)用中的功率器件需要以逐漸增加的頻率運(yùn)行、具有更強(qiáng)的抗干擾能力和更高的效率。
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可再生能源應(yīng)用中的柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì)
引言對電能轉(zhuǎn)換而言，可再生能源電子細(xì)分市場是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的競技場。在一些負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用中，開關(guān)型功率轉(zhuǎn)換器通常為非隔離式，功率水平相當(dāng)?shù)?<200 W)，并且常常會把電
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芯科打造全新CMOS工藝的隔離式柵極驅(qū)動器
Silicon Labs (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)日前宣布推出業(yè)界首款基于CMOS工藝的數(shù)字解決方案，可直接替換光電耦合隔離式柵極驅(qū)動器(簡稱光電耦合驅(qū)動器)。新型Si826x隔離式柵極驅(qū)動器支持高達(dá)5kV隔離等級和10kV浪涌保護(hù)，其
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針對IGBT和MOSFET可再生能源應(yīng)用的35V、單通道柵極驅(qū)動器
引言對電能轉(zhuǎn)換而言，可再生能源電子細(xì)分市場是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的競技場。在一些負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用中，開關(guān)型功率轉(zhuǎn)換器通常為非隔離式，功率水平相當(dāng)?shù)?<200 W)，并且常常會把電
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飛兆半導(dǎo)體的智能型柵極驅(qū)動器光電耦合器可簡化設(shè)計(jì)提高可靠性和降低系統(tǒng)成本
器件提供關(guān)鍵保護(hù)功能以及出色的共模瞬態(tài)抑制性能對于目前的高功耗工業(yè)應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員傳統(tǒng)上對IGBT驅(qū)動器使用分立器件，導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)復(fù)雜性和系統(tǒng)成本大大提高。 為了幫助設(shè)
