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臺(tái)積電為互聯(lián)模型推出EDA數(shù)據(jù)格式iRCX

臺(tái)積電（TSMC）公司日前開發(fā)了名為iRCX的EDA數(shù)據(jù)格式，用于臺(tái)積電65納米和40納米工藝技術(shù)的互聯(lián)模型。該EDA工具支持iRCX格式，能從iRCX格式的文件中讀取準(zhǔn)確的互聯(lián)模型數(shù)據(jù)。臺(tái)積電公司表示，這種的EDA數(shù)據(jù)，可用在與

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2009-06-03

EDA 臺(tái)積電模型 RC
傳統(tǒng)晶體管噪聲理論存缺陷？新發(fā)現(xiàn)揭示低功耗瓶頸所在

美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院的研究人員近日發(fā)出警告稱，傳統(tǒng)上對(duì)晶體管噪聲的理解存在根本上的缺陷，并認(rèn)為這種缺陷會(huì)阻礙更高效率、更低功耗設(shè)備的開發(fā)。由Jason Campbell帶領(lǐng)的研究小組是在研究更小尺寸的晶體管的開

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2009-05-27

晶體管低功耗噪聲模型
THE MATHWORKS SIMSCAPE榮膺EDN創(chuàng)新獎(jiǎng)

The MathWorks 近日宣布其 Simscape 語言在美國圣何塞舉行的第 19 屆年度 EDN 創(chuàng)新獎(jiǎng)典禮上榮獲“最佳 EDA 系統(tǒng)級(jí)綜合解決方案”。Simscape 語言功能可幫助工程師在機(jī)械、電子、液壓以及作為物理網(wǎng)絡(luò)的其他物理域中對(duì)

消費(fèi)電子
2009-05-27

創(chuàng)新獎(jiǎng) MATHWORKS SIMSCAPE 模型
關(guān)于MOSFET的雙峰效應(yīng)量化評(píng)估研究

摘要：介紹一種關(guān)于雙峰效應(yīng)(Double－Hump)的評(píng)估方法。通過對(duì)MOSFET的Id～Vg曲線的分析，雙峰效應(yīng)的程度可以用數(shù)字化評(píng)估。采取這種量化表征，細(xì)致地研究了雙峰效應(yīng)與摻雜濃度的關(guān)系。建立了MOS的Vt和Punch-throug

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2009-05-22

MOSFET BSP MOS器件模型
關(guān)于MOSFET的雙峰效應(yīng)量化評(píng)估研究

摘要：介紹一種關(guān)于雙峰效應(yīng)(Double－Hump)的評(píng)估方法。通過對(duì)MOSFET的Id～Vg曲線的分析，雙峰效應(yīng)的程度可以用數(shù)字化評(píng)估。采取這種量化表征，細(xì)致地研究了雙峰效應(yīng)與摻雜濃度的關(guān)系。建立了MOS的Vt和Punch-throug

功率器件
2009-05-20

MOSFET BSP MOS器件模型
基于AT89C51單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車、公交車的需求越來越大。相應(yīng)地，我國進(jìn)入WTO以后，我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車不再是夢想。但是，私家車、公交

單片機(jī)
2009-05-18

無線收發(fā) 控制交通信號(hào)燈模型
運(yùn)用負(fù)反饋模型分析實(shí)際運(yùn)算放大器電路

O．引言大多數(shù)運(yùn)算放大器電路都是工作在深度負(fù)反饋狀態(tài)，我們?cè)诜治龃祟愲娐窌r(shí)常采用運(yùn)算放大器的理想化模型(即利用虛短虛斷技術(shù))，而事實(shí)上這種理想化模型忽略了運(yùn)算放大器開環(huán)增益，輸入輸出電阻的非理想化給

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2009-05-18

運(yùn)算放大器電路 BSP 環(huán)路增益模型
基于AT89C51單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車、公交車的需求越來越大。相應(yīng)地，我國進(jìn)入WTO以后，我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車不再是夢想。但是，私家車、公交

數(shù)字電源
2009-05-16

無線收發(fā) 控制交通信號(hào)燈模型
做過老總后，還能做什么？

全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，民營企業(yè)生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化，于是越來越多的職業(yè)經(jīng)理人失去了工作崗位。因此，越來越多的老總，尤其45歲以上的職業(yè)經(jīng)理人問我：“我究竟還能夠做什么？” 不要把這句話誤解為老總們不自知、不

充電吧
2009-05-15

GE PI BSP 模型
基于可編程渲染管線的雷達(dá)圖像分層模型設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：高分辨率雷達(dá)圖像顯示是雷達(dá)計(jì)算機(jī)模擬的重要環(huán)節(jié)，對(duì)圖像的逼真度和實(shí)時(shí)性有著極高的要求。采用可編程渲染管線技術(shù)進(jìn)行雷達(dá)顯示系統(tǒng)模擬，能有效實(shí)現(xiàn)雷達(dá)圖像的分層模型，充分利用CPtJ和GP[J的并行處理能力，

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2009-05-14

雷達(dá) 編程管線模型
基于μC／OSⅡ的實(shí)時(shí)任務(wù)模型研究與應(yīng)用

基于μC／OSⅡ的實(shí)時(shí)任務(wù)模型研究與應(yīng)用

嵌入式教程
2009-05-13

函數(shù) OS BSP 模型
基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

通過給外部設(shè)備編寫驅(qū)動(dòng)程序是一種有效的控制外設(shè)的方法。隨著DSP的應(yīng)用越來越廣泛，DSP實(shí)時(shí)系統(tǒng)的日趨復(fù)雜及新技術(shù)的出現(xiàn)，DSP處理器所連接的外部設(shè)備也是種類繁多，各不相同，而每一個(gè)外設(shè)都需要一個(gè)特定的驅(qū)動(dòng)程序

數(shù)字電源
2009-05-04

DSP 驅(qū)動(dòng)程序開發(fā) BIOS 模型
基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

嵌入式軟件
2009-05-04

DSP 驅(qū)動(dòng)程序開發(fā) BIOS 模型
基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

嵌入式教程
2009-05-04

DSP 驅(qū)動(dòng)程序開發(fā) BIOS 模型
基于正態(tài)分布的雙應(yīng)力交叉步階試驗(yàn)仿真研究

摘要：首先針對(duì)高可靠、長壽命電子裝備的可靠性評(píng)估問題，提出一種新的試驗(yàn)方法——雙應(yīng)力交叉步階試驗(yàn)。而后在正態(tài)分布下，通過理論模型的建立，運(yùn)用Monte—Carlo仿真對(duì)該試驗(yàn)的試驗(yàn)效率問題進(jìn)行深入研究，分析得出

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-04-24

仿真研究應(yīng)力 BSP 模型
虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的構(gòu)成

一般來說，一個(gè)完整的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)由虛擬環(huán)境、以高性能計(jì)算機(jī)為核心的虛擬環(huán)境處理器、以頭盔顯示器為核心的視覺系統(tǒng)、以語音識(shí)別、聲音合成與聲音定位為核心的聽覺系統(tǒng)、以方位跟蹤器、數(shù)據(jù)手套和數(shù)據(jù)衣為主體的身

顯示光電
2009-04-24

虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng) VR MDASH 模型
基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬接口實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

對(duì)接口實(shí)驗(yàn)流程進(jìn)行建模，利用純軟件技術(shù)完全軟件模擬實(shí)現(xiàn)硬件電路的設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)有較低成本．較好管理規(guī)范的基于網(wǎng)絡(luò)的微機(jī)接口虛擬硬件實(shí)驗(yàn)室。利用軟件模擬手段仿真一個(gè)程序設(shè)計(jì)、接口電路設(shè)計(jì)、連線檢測和試驗(yàn)效果的可視化二維接口試驗(yàn)環(huán)境。

模擬
2009-04-24

接口 BSP 模型
基于微處理器的車流量數(shù)據(jù)的檢測與分析

1 前言隨著城市車輛的增多，道路情況變得復(fù)雜，如何對(duì)道路車流量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)統(tǒng)計(jì)、預(yù)測城市道路交通情況至關(guān)重要，同時(shí)這也是對(duì)城市道路運(yùn)行情況合理調(diào)度的重要依據(jù)。而目前對(duì)城市道路監(jiān)測多以通過視頻為主，甚至?xí)?/p>
單片機(jī)
2009-04-23

微處理器矩陣 BSP 模型
頻分多址接入模型設(shè)計(jì)及MATLAB仿真計(jì)算

摘要：介紹了一種頻分多址模型，并對(duì)模型進(jìn)行了理論分析，采用編程模擬了其通信過程，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，實(shí)驗(yàn)表明該方法實(shí)用可行。關(guān)鍵詞：頻分多址：MATLAB應(yīng)用；調(diào)制解調(diào) O 引言 MATLkB環(huán)境(中文名是矩

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-04-23

仿真計(jì)算 BSP MATLAB仿真模型
基于模型的單目視覺定位方法研究概述

1 引言視覺是人類認(rèn)識(shí)世界的最重要的手段之一，人類獲取的信息百分之八十以上都是通過視覺得到的。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)的發(fā)展，使用攝像機(jī)與計(jì)算機(jī)模擬并實(shí)現(xiàn)部分生物視覺成為可能，并已在許多方面得

工業(yè)控制
2009-04-23

攝像機(jī) 視覺定位單目視覺模型

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模型

臺(tái)積電為互聯(lián)模型推出EDA數(shù)據(jù)格式iRCX

傳統(tǒng)晶體管噪聲理論存缺陷？新發(fā)現(xiàn)揭示低功耗瓶頸所在

THE MATHWORKS SIMSCAPE榮膺EDN創(chuàng)新獎(jiǎng)

關(guān)于MOSFET的雙峰效應(yīng)量化評(píng)估研究

關(guān)于MOSFET的雙峰效應(yīng)量化評(píng)估研究

基于AT89C51單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

運(yùn)用負(fù)反饋模型分析實(shí)際運(yùn)算放大器電路

基于AT89C51單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

做過老總后，還能做什么？

基于可編程渲染管線的雷達(dá)圖像分層模型設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于μC／OSⅡ的實(shí)時(shí)任務(wù)模型研究與應(yīng)用

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動(dòng)模型的視頻驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)

基于正態(tài)分布的雙應(yīng)力交叉步階試驗(yàn)仿真研究

虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的構(gòu)成

基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬接口實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于微處理器的車流量數(shù)據(jù)的檢測與分析

頻分多址接入模型設(shè)計(jì)及MATLAB仿真計(jì)算

基于模型的單目視覺定位方法研究概述

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