預(yù)計(jì)2010年全球汽車MEMS傳感器出貨量將達(dá)到5.912億個(gè),比2009年的5.020億勁增17.8%。2009年MEMS傳感器市場(chǎng)劇烈波動(dòng),年初的時(shí)候由于經(jīng)濟(jì)衰退的影響,傳感器公司的訂單幾乎枯竭,但第四季度出貨量迅速上升,甚至超過(guò)了
據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來(lái)最糟糕的一年之后,微機(jī)電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強(qiáng)勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時(shí)候?qū)е率袌?chǎng)過(guò)熱,進(jìn)而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。 預(yù)計(jì)2010年全球汽車MEMS
據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來(lái)最糟糕的一年之后,微機(jī)電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強(qiáng)勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時(shí)候?qū)е率袌?chǎng)過(guò)熱,進(jìn)而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。 預(yù)計(jì)2010年全球汽車MEMS傳
據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來(lái)最糟糕的一年之后,微機(jī)電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強(qiáng)勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時(shí)候?qū)е率袌?chǎng)過(guò)熱,進(jìn)而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。預(yù)計(jì)2010年全球汽車MEMS傳感
據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來(lái)最糟糕的一年之后,微機(jī)電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強(qiáng)勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時(shí)候?qū)е率袌?chǎng)過(guò)熱,進(jìn)而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。預(yù)計(jì)2010年全球汽車MEMS傳感
汽車傳感器模擬測(cè)試儀就是模擬汽車電腦的輸入信號(hào),代替?zhèn)鞲衅鞴ぷ鳎瑹o(wú)須更換傳感器,從而準(zhǔn)確判斷傳感器的好壞,減少因盲目更換配件而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。下面以ADD91為例介紹傳感器模擬測(cè)試儀在汽車故障診斷中的應(yīng)用
Strategy Analytics汽車電子市場(chǎng)研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“汽車傳感器市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)2007-2016:盡管目前市場(chǎng)低迷,但未來(lái)需求強(qiáng)勁”。報(bào)告預(yù)測(cè),汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模在2009年將下跌14.6%至99億美元。盡管目前全球汽車
Strategy Analytics 汽車電子市場(chǎng)研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“汽車傳感器市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)2007-2016:盡管目前市場(chǎng)低迷,但未來(lái)需求強(qiáng)勁”。報(bào)告預(yù)測(cè),汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模在2009年將下跌14.6%至99億美元。盡管目前全球汽車
1 示波器的介紹 示波器是用來(lái)對(duì)電路中電壓或電流的波動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量的工具,它能實(shí)時(shí)地反應(yīng)器件的工作情況。在電路分析中通.是用它來(lái)測(cè)量輸入與輸出的波形,并由觀察者經(jīng)過(guò)分析研究,得出此電路性能的優(yōu)良狀
新聞事件: 飛思卡爾半導(dǎo)體傳感器裝運(yùn)量突破10億只行業(yè)影響: 飛思卡爾在業(yè)內(nèi)商用汽車傳感器供應(yīng)商中排名第一 代表了飛思卡爾與客戶的一個(gè)重要里程碑飛思卡爾半導(dǎo)體提供的傳感器技術(shù)創(chuàng)新,幫助全球客戶過(guò)去
冷卻液溫度傳感器由對(duì)溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性,利用電阻值的變化檢測(cè)冷卻液的溫度,并將這一信號(hào)輸送給ECU,作為噴油量的重要修正信號(hào)
據(jù)報(bào)告顯示,2008年全球傳感器市場(chǎng)容量為506億美元,預(yù)計(jì)2010年全球傳感器市場(chǎng)可達(dá)600億美元以上。調(diào)查顯示,東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū),而美國(guó)、德國(guó)、日本依舊是傳感器市場(chǎng)分布最大的地區(qū)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際市場(chǎng)接軌,經(jīng)濟(jì)正面臨著新一輪高速發(fā)展的大好商機(jī)。國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都在保持著高速的發(fā)展,這就為我國(guó)自動(dòng)化及測(cè)試測(cè)測(cè)量行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)支
傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透
車用傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵件之一,世界各國(guó)都非常重視對(duì)車用傳感器的研究開(kāi)發(fā)?,F(xiàn)在,“沒(méi)有傳感器技術(shù),就沒(méi)有現(xiàn)代汽車”的觀點(diǎn)已被全世界業(yè)內(nèi)人士所公認(rèn)。 傳感器市場(chǎng)急速膨脹 據(jù)權(quán)威