汽車行業(yè)重大變革即將到來。高盛集團最近發(fā)布了一篇關(guān)于2025年汽車行業(yè)的報告,根據(jù)該報告,全球汽車行業(yè)未來10年就將經(jīng)歷一場巨大的變革,而技術(shù)正是這一變革的驅(qū)動力。
共和黨總統(tǒng)提名人唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統(tǒng)大選可能重挫美國最受關(guān)注的汽車公司之一特斯拉。這家電動汽車制造商正嘗試徹底改變汽車行業(yè),但其雄心可能
摘要隨著混合動力車輛/電動車輛(HEV/EV)市場不斷擴大,人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天,原始設(shè)備制造商(OEMs)比以往任何時候都更專注于如何
6月23日,據(jù)路透社報道,國際機器人聯(lián)合會(The International Federation of Robotics,IFR)周三稱,由于來自中國的訂單急劇減少,全球產(chǎn)業(yè)機器人銷量在2015年只增長了12%。
汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。 隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,在空調(diào)制冷“上崗”之前,您有必要對汽車空調(diào)進行一次全面的檢查噢,消除其“常見病”。
三星在12月初新增了負責(zé)開發(fā)和銷售汽車電子設(shè)備的組織——“電裝事業(yè)組”,而LG早在2013年7月就啟動了VC(汽車配件)事業(yè)本部,開展相關(guān)事業(yè)。 據(jù)了解,三星將各事業(yè)部、分公司在進行的電裝事業(yè)整合為一,組成了專門的事業(yè)組。電裝事業(yè)組會首先致力于能在短期內(nèi)創(chuàng)造效益的導(dǎo)航器等汽車儀器項目,未來將以汽車半導(dǎo)體為主開展項目。
C&K Components成功亮相于上海汽車會展中心舉行的汽車行業(yè)盛會 - 中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會 (2015 SAECCE) 。在10月27日至29日為期三天的展會中,C&K Components向客戶
汽車行業(yè)面臨劇變臨界點 蘋果造車有機會,日前,蘋果CEO庫克在接受記者采訪時表示,汽車行業(yè)正處在迎接劇變的臨界點上,而且這一變化是非常巨大的,而且不是循序漸進式的變
“目前汽車行業(yè)的需要主要技術(shù)都在舍棄當(dāng)前需要大量燃料的引擎中心模式,而朝著電氣化的方向轉(zhuǎn)變。因此,這個行業(yè)將會迎來一個巨大的變革。”近來科技界關(guān)于Appl
壓力傳感器應(yīng)用在不斷發(fā)生演變,蘋果公司取得了該領(lǐng)域最新的研究發(fā)現(xiàn),Apple正在研究或者說重訪壓力感測耳機設(shè)計,主要根據(jù)用戶耳朵大小定制輸出,保證更高的音質(zhì)。取代了手動測量用戶的人體結(jié)構(gòu),蘋果的專利壓力感測
2015年是汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會舉辦的第十個年頭,它已確立為向中國汽車工業(yè)展示確保質(zhì)量、可靠性、耐久性和安全性的各種技術(shù)與服務(wù)的行業(yè)內(nèi)頭號展會。會上逾280家公司展示了自己的新產(chǎn)品,具體領(lǐng)域包括:發(fā)動機
網(wǎng)絡(luò)安全研究員Charlie Miller(左)和Chris Valasek使用筆記本電腦,控制了一輛吉普切諾基的車載電腦。華盛頓 -- 今年年底前,汽車制造商將建成一道新的防線,抵御可能出現(xiàn)
現(xiàn)如今人們的生活中充滿了傳感器,從商店的自動感應(yīng)門到貼身攜帶的手機,傳感器極大程度上方便了人們的生活。并且隨著可穿戴醫(yī)療設(shè)備的興起,傳感器產(chǎn)業(yè)又找到了一個尚待開
目前,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)來源不暢、結(jié)構(gòu)單一、應(yīng)用較淺,無法滿足企業(yè)的數(shù)據(jù)需求。而互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術(shù)的快速普及,正在諸多方面改變著人們的車輛購置和使用習(xí)慣,使傳
說道純電動汽車,大家首先想到的一定是特斯拉,特斯拉一直以來都是純電動車行業(yè)高大上的代名詞,在谷歌的汽車搜索榜中,特斯拉去年超越一眾傳統(tǒng)汽車品牌,躍居搜索榜的榜首
21ic訊 安森美半導(dǎo)體 的非同步單端初級電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)/升壓控制器NCV898031獲得2014年中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎技術(shù)組的節(jié)能高效獎。該獎由中國主要汽車雜志之一的《汽車與配件》主辦及頒發(fā)。NCV898031提
法國投資銀行KeplerChevreux的分析師MarkLewis認為,電動汽車將超過傳統(tǒng)的燃油引擎,預(yù)測至2035年,投資于太陽能可產(chǎn)生兩倍于投資石油的有用能源,強調(diào)傳統(tǒng)燃油引擎能量損耗為75-80%,而電動車僅為25-30%。他表示太陽
微軟Windows業(yè)務(wù)前主管、風(fēng)險投資公司Andreessen Horowitz合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基(Steven Sinofsky)周二撰文,闡述了無人駕駛汽車的崛起將對汽車行業(yè)產(chǎn)生怎樣的顛覆作用。在二十世紀的很長一段時間里,汽車
1. 汽車電子化的時代近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機械控制占比較大的時代相比,電子控制、電動設(shè)備所占
1. 汽車電子化的時代近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機械控制占比較大的時代相比,電子控制、電動設(shè)備所占的比例非常大。而且,預(yù)計汽車的電子化需求