又是一年兩會時(shí),每年兩會期間,都有汽車方面的熱點(diǎn)話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點(diǎn);今年“例外”的是,很多汽車議題涉及到汽車電子領(lǐng)域;作為汽車業(yè)界未來最重要增長點(diǎn),汽車電子日
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
又是一年兩會時(shí),每年兩會期間,都有汽車方面的熱點(diǎn)話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點(diǎn);今年“例外”的是,很多汽車議題涉及到汽車電子領(lǐng)域;作為汽車業(yè)界未來最重要增長點(diǎn),汽車電子日益受
經(jīng)濟(jì)學(xué)里經(jīng)常用“羊群效應(yīng)”來描述經(jīng)濟(jì)個(gè)體的從眾跟風(fēng)心理。羊群是一種很散亂的組織,平時(shí)在一起也是盲目地左沖右撞,但一旦有一只頭羊動(dòng)起來,其他的羊也會不假思索地一哄而上,全然不顧前面可能有狼或者
警惕職場上的“羊群效應(yīng)”
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動(dòng)汽車展,混合動(dòng)力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNG A8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品 和FreescaleiMX515 A8 在車載電腦有應(yīng)用。 看到了汽車電子發(fā)展趨勢:
投資建議:短期技術(shù)和政策面刺激不大,關(guān)注概念性和估值修復(fù)機(jī)會。1.政策與補(bǔ)貼:已全面,問題在于沒有符合條件的產(chǎn)品。十年規(guī)劃爭論的核心還是技術(shù)路線和補(bǔ)貼多少,但示范城市的發(fā)展目標(biāo),補(bǔ)貼政策都已定好,就待實(shí)
做菜的事情:以前是我媽在操辦早、中、晚三餐,也是當(dāng)前問題最多的事情。首先是口味問題,以我家單一和古板的做菜方式(高中以前,我們家的早飯從來只有一種,飯泡粥or白粥)。從這個(gè)問題來看,我媽至今為止的經(jīng)驗(yàn)(
做菜與工作 經(jīng)驗(yàn)與習(xí)慣
二級市場表現(xiàn) 12月大盤呈單邊下跌態(tài)勢,新能源汽車板塊整體走勢弱于大盤。11月28日-12月27日,滬深300指數(shù)下跌10.43%,新能源汽車板塊下跌17.16%,板塊跑輸大盤6.73個(gè)百分點(diǎn)。 政策效應(yīng)未有效持續(xù) 11月國家
隨著對汽車電子和消費(fèi)電子需求的拓展,傳感器也得到快速的發(fā)展?,F(xiàn)在,大家看到的電子產(chǎn)品往往集成了很多功能,這里面就有組合傳感器的功勞在里面。預(yù)計(jì),在將來,組合傳感器的應(yīng)用將得到更大的發(fā)展,銷量也將逐
新能源汽車行業(yè)關(guān)注已久的電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)將推出,這是中電聯(lián)專職副理事長、標(biāo)委會主任委員魏昭峰近日在某新能源行業(yè)會議其間透露的消息。據(jù)稱,“電動(dòng)車充換電設(shè)施的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年起就會陸續(xù)出臺,成熟一個(gè)出
隨著對汽車電子和消費(fèi)電子需求的拓展,傳感器也得到快速的發(fā)展?,F(xiàn)在,大家看到的電子產(chǎn)品往往集成了很多功能,這里面就有組合傳感器的功勞在里面。預(yù)計(jì),在將來,組合傳感器的應(yīng)用將得到更大的發(fā)展,銷量也將逐漸飚
365天就這樣過去,新的一年即將來臨,2012是否會成為世界末日我們并不可知,作為一個(gè)見證著汽車市場的媒體,2011的汽車市場有著太多的突發(fā)事件。從3月11日,日本大地震開始,2011的汽車市場在度過僅有的兩個(gè)月旺銷后
北京時(shí)間12月14日上午消息,美國國家運(yùn)輸安全委員會(以下簡稱“NTSB”)周二呼吁通過一項(xiàng)全國性禁令,禁止司機(jī)在開車時(shí)發(fā)短信和打電話,這一禁令的范圍還將涵蓋某些免提技術(shù)。NTSB的建議雖只涉及便攜式設(shè)備
歷屆車展期間,百度都會發(fā)布“百度汽車風(fēng)云榜”及“年度汽車行業(yè)報(bào)告”。“百度汽車風(fēng)云榜”,這是業(yè)內(nèi)唯一不設(shè)評委、不設(shè)定義、不設(shè)選票的汽車榜單,全部基于億萬網(wǎng)民每天數(shù)10億次的
在過去十年,中國的汽車市場處于高速發(fā)展的狀態(tài),而今的中國消費(fèi)者致力于尋找一款代表自己的車,是一群具有消費(fèi)力量的群體。洞察汽車市場趨勢,關(guān)注消費(fèi)者需求,才能制勝未來十年汽車消費(fèi)市場。 在尼爾森最近針
作為汽車行業(yè)、機(jī)械和儀器制造業(yè)、鐵路車輛等行業(yè)的下游企業(yè),德國大陸集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)康迪泰克(ContiTech division)一直在用心做,開發(fā)并生產(chǎn)各種功能性零部件及系統(tǒng),促進(jìn)整體行業(yè)的發(fā)展。盡管目前康迪泰克在全球有
全球工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)攀升,隨著各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品加工精度要求的提高,焊接、切割等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由機(jī)器人代替手工操作,再加上人們對工作環(huán)境要求的提高,高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機(jī)器人逐步替代,增加了對
技術(shù)和市場的現(xiàn)實(shí),決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)模式應(yīng)該采取換電模式,并讓交通行業(yè)參與進(jìn)來。談商業(yè)模式,應(yīng)該尊重現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)水平?,F(xiàn)實(shí)情況是,就技術(shù)角度而言,電動(dòng)汽車不成熟的關(guān)鍵就是電池技術(shù),這就是專業(yè)技術(shù)的現(xiàn)