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汽車驅(qū)動防滑控制硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)設(shè)計
車輛驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)通過控制驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)狀態(tài)改善車輛在軟弱附著路面的牽引性和操縱穩(wěn)定性,汽車電控系統(tǒng)開發(fā)的實質(zhì)是進(jìn)行車輛控制原型及執(zhí)行器間的性能匹配,但單純計算機(jī)仿真難以完成這一任務(wù)。隨著相關(guān)技術(shù)的成熟，
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ONSEMI 擴(kuò)充汽車驅(qū)動器系列
安森美半導(dǎo)體（ONSEMI），推出兩款為堅固的汽車和工業(yè)應(yīng)用而特別設(shè)計的新型驅(qū)動器。NCV7513是可編程六通道低端MOSFET預(yù)驅(qū)動器，用于控制各種負(fù)載
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ONSEMI 擴(kuò)充汽車驅(qū)動器系列
安森美半導(dǎo)體（ONSEMI），推出兩款為堅固的汽車和工業(yè)應(yīng)用而特別設(shè)計的新型驅(qū)動器。NCV7513是可編程六通道低端MOSFET預(yù)驅(qū)動器，用于控制各種負(fù)載
