汽車(chē)
-
各個(gè)汽車(chē)商的自動(dòng)駕駛的進(jìn)程怎樣
豐田汽車(chē)（Toyota Motor）在東京車(chē)展宣布2020年將推出全電池Lexus電動(dòng)車(chē)，并內(nèi)建在高速公路上自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)，這對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是一大進(jìn)步。畢竟，迄今為止，日本汽車(chē)制造商在無(wú)人駕駛汽車(chē)推
-
自動(dòng)駕駛的遲到說(shuō)明了什么
五年前，自動(dòng)駕駛時(shí)代開(kāi)啟時(shí)的愿景有許多，緩解道路擁堵、減少交通傷亡人數(shù)、電力驅(qū)動(dòng)保護(hù)環(huán)境，高昂成本與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)讓許多玩家望而卻步。但汽車(chē)廠商和科技巨頭們并沒(méi)有打退堂鼓，只是將重心放在了探索新的自動(dòng)
-
特斯拉今年一季度營(yíng)收近60億美元 同比扭虧為盈
4月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)股市收盤(pán)后，特斯拉發(fā)布了截至3月31日的2020年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，該公司第一季度的營(yíng)收為59.85億美元，同比增長(zhǎng)32%；凈利潤(rùn)為1600萬(wàn)美元
-
雙龍汽車(chē)基于電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)的首款車(chē)型將問(wèn)世
近日，韓國(guó)汽車(chē)品牌雙龍汽車(chē)宣布將研發(fā)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)，在該新平臺(tái)基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動(dòng)SUV車(chē)型，首款車(chē)型將在2024年問(wèn)世。 雙龍汽車(chē)曾在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布過(guò)一款純電動(dòng)跨界
-
5G有什么價(jià)值它會(huì)如何改變我們的生活
29日下午，華為心聲社區(qū)發(fā)布了創(chuàng)始人任正非22日接受歐洲新聞臺(tái)采訪的紀(jì)要。在采訪中，記者提問(wèn)道，考慮到您女兒的情況、考慮到美國(guó)對(duì)華為的貿(mào)易黑名單，您真的不認(rèn)為華為大廈將傾嗎？任正非：我認(rèn)為，華為
-
意法半導(dǎo)體攜手奧迪推出下一代創(chuàng)新的OLED汽車(chē)外部照明解決方案
· 下一代車(chē)燈照明設(shè)計(jì)將通過(guò)控制數(shù)百顆OLED燈珠提高燈光圖案自定義程度和動(dòng)畫(huà)效果 · 下一代車(chē)燈技術(shù)將為奧迪汽車(chē)帶來(lái)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為客戶提供安全附加值 中國(guó)，2019年10月
-
李想回應(yīng)理想汽車(chē)IPO傳聞：無(wú)需大規(guī)模輸血維持經(jīng)營(yíng)
4月30日上午消息，理想汽車(chē)舉行春季媒體溝通會(huì)。理想汽車(chē)CEO李想接受新浪科技等媒體采訪時(shí)，對(duì)于理想汽車(chē)赴美上市傳言作出回應(yīng)，他表示，回答是或不是都沒(méi)什么意義，理想汽車(chē)不需要大規(guī)模外部輸血來(lái)維持經(jīng)營(yíng)。
-
共享出行領(lǐng)域的下一個(gè)爭(zhēng)奪的點(diǎn)會(huì)是自動(dòng)駕駛嗎
近年來(lái)，作為一種全新經(jīng)濟(jì)模式，共享經(jīng)濟(jì)驟然興起且發(fā)展驚人。據(jù)今年2月份國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2019）》顯示，當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)已為我國(guó)創(chuàng)造出近30000億元的廣闊藍(lán)海市場(chǎng)，同
-
插混汽車(chē)和油混汽車(chē)在市場(chǎng)中誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)
（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 隨著車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)種類(lèi)也變得多起來(lái)，汽車(chē)分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車(chē)，以及燃油車(chē)等種類(lèi)，以混動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車(chē)環(huán)境誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？
-
瑞薩電子宣布成為AVCC聯(lián)盟核心成員，共同助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展
通過(guò)合作共同構(gòu)建車(chē)輛邊緣計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)框架，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展。 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl
-
特斯拉稱(chēng)今年汽車(chē)交付能力已超過(guò)50萬(wàn)輛
4月30日消息，特斯拉周三發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，在財(cái)報(bào)中，特斯拉表示，今年汽車(chē)交付能力已超過(guò)50萬(wàn)輛。 特斯拉 特斯拉表示，盡管生產(chǎn)中斷，但今年交付能力已超過(guò)50萬(wàn)輛。對(duì)于特斯拉在美國(guó)的工廠來(lái)說(shuō)，在恢
-
人工智能怎樣為汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力
在不少?lài)?guó)家，人工智能已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，而汽車(chē)行業(yè)是人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，目前主要體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，未來(lái)可能在更多方面助推汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，并且重新定義汽車(chē)業(yè)。 全球性創(chuàng)新平臺(tái)“
-
汽車(chē)傳動(dòng)軸工作原理
汽車(chē)傳動(dòng)軸是汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)中的一種重要的連接部件，汽車(chē)傳動(dòng)軸一般是一種可以連接或裝配，又可以移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形部件，一般使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，在組成上，通常由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。汽車(chē)
-
汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用
當(dāng)我們拿到一件陌生的物品，首先想知道的就是它到底是干什么的？傳動(dòng)軸、顧名思義傳遞動(dòng)力的軸、它是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的經(jīng)過(guò)變速箱減速增扭后的動(dòng)力傳遞到汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的傳力介質(zhì)、沒(méi)有它靠什么來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)呢
-
汽車(chē)傳動(dòng)軸組成
傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)
-
傳動(dòng)軸工藝要求與檢查
傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可
-
傳動(dòng)軸的類(lèi)型有哪些？
汽車(chē)傳動(dòng)是汽車(chē)行駛的基礎(chǔ)，汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還包括分動(dòng)器。根據(jù)動(dòng)
-
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速，以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽
-
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部分組成？
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速，以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽
-
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的功用
我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車(chē)輪上來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的，而是需經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。那動(dòng)力到底如何傳遞到車(chē)輪的？ 動(dòng)力是怎樣傳遞的？ 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過(guò)一系
- 觀看華邦安全閃存技術(shù)研討會(huì)，分享你的設(shè)計(jì)安全小“芯”思
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
