汽車(chē)
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原廠導(dǎo)航儀變成“三無(wú)”產(chǎn)品，4S店涉嫌欺詐被罰款25萬(wàn)
車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，商家們是絞盡了腦汁才進(jìn)行促銷(xiāo)，當(dāng)然這一招也十分湊效，吸引了很多想要買(mǎi)車(chē)的人。什么打折、現(xiàn)今讓利、乃至于萬(wàn)元大禮包，各種促銷(xiāo)手段都十分盛行，在這些優(yōu)惠面前，消費(fèi)者也不禁心動(dòng)了?？墒沁@
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蘋(píng)果高管證實(shí)喬布斯確曾考慮研制iCar汽車(chē)
北京時(shí)間8月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果已故CEO史蒂夫•喬布斯有偉大的夢(mèng)想。他不僅僅要改變PC，甚至都沒(méi)有停留在移動(dòng)設(shè)備上。喬布斯顯然要利用蘋(píng)果的影響力把蘋(píng)果產(chǎn)品擴(kuò)展到人們?nèi)粘Ｉ畹拿恳粋€(gè)方面
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瑞薩推夏季減產(chǎn)旗下4廠與2組裝線停工4-14日
日經(jīng)QUICK新聞報(bào)導(dǎo)，全球最大微控制器(MCU)廠商瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)7日表示，在夏季休假期間，該公司所屬的4座廠區(qū)與2條組裝生產(chǎn)線將停產(chǎn)4-14日，其中包括山梨縣的甲府廠、山形縣的鶴岡廠以及茨城縣的
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ADIS16355的汽車(chē)二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了得到汽車(chē)在行駛過(guò)程中的橫擺角速度與側(cè)向加速度，設(shè)計(jì)了基于ARM微控制器和ADIS16355傳感器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。介紹了該采集系統(tǒng)的工作原理和ADIS16355的SPI通信協(xié)議。采用實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)的方法得到了汽車(chē)的橫擺角速
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基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于嵌入式Qtopia汽車(chē)BCM自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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安檢儀形同虛設(shè) 旅客匆忙不檢就過(guò)
目前，為了保障交通運(yùn)輸安全，全國(guó)汽車(chē)客運(yùn)站推行“三不進(jìn)站五不出站”制度，即易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符
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汽車(chē)上流量傳感器的工作原理
流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車(chē)輛的正常行駛,轎車(chē)使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計(jì)，它的作用是測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)傳感器的空氣流量，并將有關(guān)空氣流量的信號(hào)傳給ECU。ECU根據(jù)該信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)
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蘋(píng)果高級(jí)副總裁：?jiǎn)滩妓乖紤]推出iCar
北京時(shí)間8月7日消息，蘋(píng)果營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁菲爾·席勒(Phil Schiller)透露，該公司考慮過(guò)推出一款汽車(chē)，名字很可能是“iCar”。在本周的蘋(píng)果三星專(zhuān)利糾紛案庭審中，席勒披露了這一重量級(jí)消息。他表示，
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三巨頭：谷歌、蘋(píng)果和微軟將研發(fā)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)
一份來(lái)自戰(zhàn)略分析公司(StrategyAnalytics)的報(bào)告顯示，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在2019年的銷(xiāo)量將會(huì)是現(xiàn)在的四倍。 這份名為“汽車(chē)和便攜式導(dǎo)航：2011-2019年市場(chǎng)動(dòng)力和預(yù)測(cè)”(AutomotiveandPortableNavigation:MarketDriversand
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汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)電機(jī)生產(chǎn)線終端噪聲測(cè)試系統(tǒng)
Gallery圖1. 汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)電機(jī) "隨著舒適車(chē)司機(jī)對(duì)功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加，座椅調(diào)節(jié)電機(jī)也繼續(xù)向模塊化設(shè)計(jì)原則轉(zhuǎn)移，電機(jī)工作過(guò)程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動(dòng)態(tài)信號(hào)采集卡為電機(jī)
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三巨頭：谷歌、蘋(píng)果和微軟將研發(fā)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)
一份來(lái)自戰(zhàn)略分析公司(StrategyAnalytics)的報(bào)告顯示，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在2019年的銷(xiāo)量將會(huì)是現(xiàn)在的四倍。 這份名為“汽車(chē)和便攜式導(dǎo)航：2011-2019年市場(chǎng)動(dòng)力和預(yù)測(cè)”(AutomotiveandPortableNavigation:MarketDriversand
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汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)電機(jī)生產(chǎn)線終端噪聲測(cè)試系統(tǒng)
Gallery圖1. 汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)電機(jī) "隨著舒適車(chē)司機(jī)對(duì)功率調(diào)節(jié)器需求的不斷增加，座椅調(diào)節(jié)電機(jī)也繼續(xù)向模塊化設(shè)計(jì)原則轉(zhuǎn)移，電機(jī)工作過(guò)程中的噪音成為影響舒適性的決定性因素。我們利用NI的LabVIEW和動(dòng)態(tài)信號(hào)采集卡為電機(jī)
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上半年手機(jī)消費(fèi)異軍突起 增幅37.2%引領(lǐng)各行業(yè)
在國(guó)家刺激消費(fèi)的一系列政策下，上半年，我國(guó)消費(fèi)領(lǐng)域以14.4%的速度保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。科技創(chuàng)新帶動(dòng)的消費(fèi)和服務(wù)性消費(fèi)更是上半年的消費(fèi)新亮點(diǎn)。就在近日，國(guó)家公布了最新的節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，共149款車(chē)型入選，入選
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學(xué)會(huì)掌握汽車(chē)大燈基礎(chǔ)檢修常識(shí)
對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，車(chē)燈就好比人的眼睛一樣重要，正常的開(kāi)啟或關(guān)閉關(guān)乎到車(chē)主能否安全駕駛車(chē)輛到達(dá)目的地。簡(jiǎn)單的說(shuō)，車(chē)燈有兩個(gè)作用，一個(gè)是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時(shí)候提供良好的視野;另一個(gè)則是起到警示
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汽車(chē)大燈相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)燈的正確用法
汽車(chē)燈光大致分為三種鹵素大燈，疝氣大燈(HID)，發(fā)光二級(jí)管(LCD)。區(qū)別這三種主要看燈光顏色，鹵素大燈一般發(fā)黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發(fā)白4000K左右(例如A6)。最后是LED發(fā)藍(lán)光，色溫達(dá)到5000K以上。汽車(chē)一般有
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霍尼韋爾與廣西玉柴機(jī)械攜手研發(fā)高性能的柴油機(jī)
近日，霍尼韋爾公司與廣西玉柴機(jī)械有限公司簽署了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手研發(fā)高性能的柴油機(jī)。此外，玉柴和霍尼韋爾還將聯(lián)手開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的渦輪增壓器產(chǎn)品。依據(jù)協(xié)議，雙方?jīng)Q議通過(guò)各自的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)、品質(zhì)優(yōu)
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《財(cái)報(bào)》LED銷(xiāo)售大增豐田合成轉(zhuǎn)盈股價(jià)逆勢(shì)走揚(yáng)
全球LED暨汽車(chē)零組件大廠豐田合成(ToyotaGosei)7月31日于日股收盤(pán)后公布今年度第一季(2012年4-6月)財(cái)報(bào)：因光電事業(yè)部門(mén)(包含LED晶片/燈泡及其他LED相關(guān)產(chǎn)品)及汽車(chē)零組件部門(mén)銷(xiāo)售大增，帶動(dòng)合并營(yíng)收較去年同期暴增6
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NXP汽車(chē)及家庭劇院應(yīng)用之FM/AM完整解決方案
NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)收音機(jī)主機(jī)及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計(jì)，在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件，并省去了對(duì)手動(dòng)調(diào)節(jié)的需求。因此
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