汽車
-
汽車輔助照明隨動系統(tǒng)設(shè)計
摘要：分析了普通汽車前大燈照明存在的缺陷，應(yīng)用單片機芯片，設(shè)計出汽車輔助照明隨動系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以隨著汽車的轉(zhuǎn)向提前把輔助光源照在汽車的左前方或右前方，使行車速度和行車安全問題得到改善。 關(guān)鍵詞：汽車輔
-
各種汽車速度傳感器的原理
(1)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車速)，信號
-
Atmel ATA6843 汽車BLDC馬達驅(qū)動解決方案
Atmel公司的 ATA6843和ATA6844是三相無刷直流馬達（ BLDC）控制器，集成了微控制器和六個分立的功率MOSFET，并提供3.3V/5V線性穩(wěn)壓器和窗口看門狗，為汽車應(yīng)用提供了完整的BLDC馬達控制單員。工作電壓5.25V到32V，工
-
基于英飛凌產(chǎn)品的汽車EPS技術(shù)方案
隨著汽車保有量的不斷增長，汽車排放對環(huán)境的污染被加以越來越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更使環(huán)保成為汽車必須要達成的一個指標。此外，隨著汽車消費的不斷成熟，消費者也越來越關(guān)注汽車的各種功能性
-
英特爾技術(shù)助力日產(chǎn)汽車下一代車載信息娛樂系統(tǒng)
英特爾公司今天宣布，日產(chǎn)汽車公司*豪華整車搭載的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)，將從2013年開始采用英特爾凌動處理器。這一IVI系統(tǒng)具備創(chuàng)新性的雙屏顯示(twin-display)功能，該項功能在今天的紐約國際車展上展出
-
放下浮躁 把事情做好-王石
放下浮躁 把事情做好-王石
-
汽車內(nèi)部照明的新方法
如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車，你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明，它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設(shè)置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度，例如
-
飛兆半導(dǎo)體與英飛凌科技簽署創(chuàng)新的汽車級封裝工藝許可協(xié)議
德國紐必堡與加州圣何塞——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與飛兆半導(dǎo)體公司（NYSE: FCS）近日宣布簽署英飛凌先進汽車級MOSFET封裝工藝H-PSOF（帶散熱盤的塑料小外形扁平引腳封裝）&mdash
-
汽車改裝燒甲醇的是與非，保修保險年審全泡湯
有車一族面對越來越高的油價，心里都不禁盤算起來，新能源又環(huán)保節(jié)能，成本又低，能不能想辦法利用呢？而商家如汽車裝具店等更是看準了商機，推出汽車改裝燒甲醇新業(yè)務(wù)，在環(huán)保和價格方面占足了優(yōu)勢。吸引了不少的車
-
Atmel ATA6843 汽車BLDC馬達驅(qū)動解決方案
Atmel公司的 ATA6843和ATA6844是三相無刷直流馬達（ BLDC）控制器，集成了微控制器和六個分立的功率MOSFET，并提供3.3V/5V線性穩(wěn)壓器和窗口看門狗，為汽車應(yīng)用提供了完整的BLDC馬達控制單員。工作電壓5.25V到32V，工
-
基于英飛凌產(chǎn)品的汽車EPS技術(shù)方案
隨著汽車保有量的不斷增長，汽車排放對環(huán)境的污染被加以越來越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更使環(huán)保成為汽車必須要達成的一個指標。此外，隨著汽車消費的不斷成熟，消費者也越來越關(guān)注汽車的各種功能性
-
汽車前沿技術(shù)正在開發(fā)
總部在美國的嵌入式處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商———飛思卡爾半導(dǎo)體近日宣布，已與中國領(lǐng)先的汽車制造商———中國第一汽車集團公司（FAW）達成合作伙伴關(guān)系；并成立一汽和飛思卡爾聯(lián)
-
汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案
在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實現(xiàn)先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監(jiān)視、先進的倒車攝影以及具有物體識別功能的周邊
-
飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器技術(shù)
隨著汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械钠占耙约捌囯娮釉谄噾?yīng)用領(lǐng)域價值不斷地擴大，越來越多的舒適性能和“智能”應(yīng)用被集成進車身電子的領(lǐng)域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
-
汽車記錄儀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車記錄儀的需求也成倍增長。汽車記錄儀又稱為“汽車黑匣子”，能完整、準確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的各種信息[1]，能將汽車的行駛軌跡、制動性能、開關(guān)量信號完整記錄，并能根據(jù)
-
汽車內(nèi)部照明的新方法
如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車，你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明，它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設(shè)置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度，例如
-
英飛凌與飛兆半導(dǎo)體簽署汽車級MOSFET封裝工藝H-PSOF
21ic訊 英飛凌科技股份公司與飛兆半導(dǎo)體公司近日宣布簽署英飛凌先進汽車級MOSFET封裝工藝H-PSOF（帶散熱盤的塑料小外形扁平引腳封裝）——符合JEDEC標準的TO-Leadless封裝（MO-299）——的許可協(xié)
-
MEMS廠商將打入汽車供應(yīng)鏈
雖然大眾更期盼汽車感測裝置可帶來諸如自動停車、甚至自動駕駛等高階功能，但在一場近日于瑞士舉行的座談會上，與會專家卻一致認為，包括環(huán)保、安全等方面與世俗法規(guī)較相關(guān)的應(yīng)用，才會是短期內(nèi)推動車用微機電系
-
汽車知識：什么是剎車輔助系統(tǒng)
電子制動輔助系統(tǒng)“eba”和制動力輔助系統(tǒng)“ba”（也稱為“bas”）。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作（力量及速度），在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像老人或女性
-
飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動器IC--FAN7171和FAN7190
21ic訊 汽車應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動電流和更強抗噪能力的逆變器的設(shè)計挑戰(zhàn)，尤其是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct
