汽車
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萬(wàn)昌科技董事長(zhǎng)墜樓身后疑云：和解前夜身亡
淄博市人民路上，綠樹成蔭。路的一邊是全市最大的公園——人民公園，另一邊則是萬(wàn)昌科技董事長(zhǎng)高慶昌墜樓身亡的魯信花園小區(qū)。 5月23日凌晨，高慶昌就是在魯信花園1號(hào)樓23層墜樓身亡。此時(shí)，距萬(wàn)昌科技上市僅僅
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汽車測(cè)量?jī)x器的最新解決方案
隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。 CAN是通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置
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汽車測(cè)量?jī)x器的最新解決方案
隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。 CAN是通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置
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平板電腦是否是登陸汽車的下一個(gè)消費(fèi)產(chǎn)品？
平板電腦是否是登陸汽車的下一個(gè)消費(fèi)產(chǎn)品？
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汽車啟動(dòng)/停止時(shí)音頻正常運(yùn)行方案
在當(dāng)今越來(lái)越追求享受的時(shí)代，汽車駕駛者對(duì)汽車音響的要求也越來(lái)越高。世界汽車的潮流領(lǐng)導(dǎo)者寶馬、奔馳在汽車娛樂系統(tǒng)方面最近向OEM廠家又提出了新的要求，那就是在汽車啟動(dòng)/停止時(shí)，汽車的音頻輸出仍然能正常工作。
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LED汽車前大燈散熱與光衰研究
本文研究的汽車前大燈用LED是目前OSRAM公司最大功率的一種LEUMD1W4[3]；管芯散熱設(shè)計(jì)選用了一種更利于散熱的LE3S封裝[1]。這種封裝的特點(diǎn)是，以面積較大的銅合金散熱墊為基座，管芯固定在基座中央。同時(shí)將LED基座與鋁基板接觸區(qū)域的絕緣介質(zhì)剝離，使銅合金基座與鋁基板直接接觸?；系臒嶂苯觽鲗?dǎo)至LED的外部。
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汽車LIN總線驅(qū)動(dòng)傳感器應(yīng)用
現(xiàn)今的汽車平均帶有50多個(gè)不同的傳感器，用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)器的使用增加，因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值，所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制
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中高級(jí)招聘會(huì)名企扎堆納賢
本報(bào)訊(記者 趙鵬) 明天，“北京·亦莊第七屆中高級(jí)人才招聘會(huì)”將在北京人才大廈舉辦，奔馳、諾基亞、拜耳醫(yī)藥等來(lái)自亦莊開發(fā)區(qū)的40家制造業(yè)等企業(yè)，將現(xiàn)場(chǎng)提供近400個(gè)中高級(jí)職位，招聘近千人。此外，開發(fā)區(qū)實(shí)驗(yàn)
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汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊設(shè)計(jì)
引言 汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。TPMS系統(tǒng)可分為間接式和直接式兩種。間接式是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較車輪之間的轉(zhuǎn)速差別
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十年回眸—聊聊ESP技術(shù)
十年前，在德國(guó)博世公司誕生了一種新的主動(dòng)安全技術(shù)—ESP，十年間，ESP技術(shù)經(jīng)歷著一步步的發(fā)展和成熟。如今，歐洲已經(jīng)有35％的轎車裝配了ESP技術(shù)，奧迪更是每輛車標(biāo)配ESP。那ESP到底是什么？它有什么作用呢？
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解讀十二五期間中國(guó)IT市場(chǎng)商機(jī)
2011年開始實(shí)施的中國(guó)第十二個(gè)五年規(guī)劃已經(jīng)起錨，十二五規(guī)劃的主題是科學(xué)發(fā)展，主線是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，IT在其中將起到非常重要的作用，這在很大程度上驅(qū)動(dòng)了中國(guó)IT市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)IDC的最新研究，整個(gè)十二五的五年
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Vishay發(fā)布用于商業(yè)、工業(yè)、汽車和民用照明的冷白光LED模塊
2011年5月26日—日前，VishayIntertechnology,Inc.（NYSE股市代號(hào)：VSH）宣布，推出3款安裝了6個(gè)或12個(gè)高亮度LED的冷白光LED模塊---VLPC0601A2、VLPC1201A2J、VLPC1201A2。VLPC0601A2在一個(gè)240mmx14mm的PCB板上裝了
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羅姆推出汽車用單芯片LED驅(qū)動(dòng)IC“BD8381EFV-M”
21ic訊 羅姆株式會(huì)社（總部：日本京都），最近面向推進(jìn)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的車載前照燈/行車燈開發(fā)出專用單芯片LED驅(qū)動(dòng)IC“BD8381EFV-M”。此次新開發(fā)的“BD8381EFV-M”，是面向在歐洲和美國(guó)等地搭載的
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開發(fā)基于LIN協(xié)議的新型汽車感測(cè)器系統(tǒng)
使用先進(jìn)的混合訊號(hào)制程技術(shù)實(shí)現(xiàn)感測(cè)器介面IC，可以從幾方面降低系統(tǒng)成本：更少的元件；更少的庫(kù)存；更小、更簡(jiǎn)單的PCB設(shè)計(jì)；更小的感測(cè)器外形尺寸以及更高的可靠性。而且，由于使用晶片上RC振蕩器，就可省去作為時(shí)脈源的晶振或諧振器。
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DSP在汽車及其他工業(yè)中的應(yīng)用
高速公路上汽車密集，車速又很高，惡性事故時(shí)有發(fā)生，使用DSP作實(shí)時(shí)處理的防撞雷達(dá)可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出判斷并起動(dòng)控制系統(tǒng)，以防事故的發(fā)生。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，由DSP控制的氣囊可以及時(shí)保護(hù)駕駛員和乘車人。 減
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網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用
摘要：社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們對(duì)汽車的要求不再滿足于一種代步工具，更希望汽車是生活及工作范圍的一種延伸。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，以數(shù)字現(xiàn)場(chǎng)總線為代表的現(xiàn)場(chǎng)儀表、設(shè)備大量
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羅姆推出汽車用單芯片LED驅(qū)動(dòng)IC“BD8381EFV-M”
21ic訊 羅姆株式會(huì)社（總部：日本京都），最近面向推進(jìn)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的車載前照燈/行車燈開發(fā)出專用單芯片LED驅(qū)動(dòng)IC“BD8381EFV-M”。此次新開發(fā)的“BD8381EFV-M”，是面向在歐洲和美國(guó)等地搭載的
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城市反哺農(nóng)村，正泰電工裝修材料下鄉(xiāng)
28日下午，正泰電工2011裝修材料下鄉(xiāng)活動(dòng)在報(bào)業(yè)大廈正式啟動(dòng)。繼開展家電、汽車下鄉(xiāng)之后，我省已從3月15日起在全省縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含農(nóng)墾、森工所屬農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng))開展“裝修材料下鄉(xiāng)”試點(diǎn)工作。居民到“裝修材料下鄉(xiāng)指定店
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DSP在汽車及其他工業(yè)中的應(yīng)用
高速公路上汽車密集，車速又很高，惡性事故時(shí)有發(fā)生，使用DSP作實(shí)時(shí)處理的防撞雷達(dá)可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出判斷并起動(dòng)控制系統(tǒng)，以防事故的發(fā)生。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，由DSP控制的氣囊可以及時(shí)保護(hù)駕駛員和乘車人。 減
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上市公司圈錢不能太無(wú)恥
以往上市公司圈錢，多采用增發(fā)、配股，直接讓投資者掏錢認(rèn)購(gòu)，以實(shí)現(xiàn)圈錢的目的?，F(xiàn)在上市公司圈錢則選擇向特定投資者定向增發(fā)，這樣的好處是，發(fā)行難度明顯降低，還假裝沒圈投資者的錢。但是，其價(jià)格卻較二級(jí)市場(chǎng)
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