中銀航空租賃有限公司宣布公司截至2019年6月30日止六個(gè)月未經(jīng)審計(jì)業(yè)績(jī)。 中銀航空租賃總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Robert Martin表示:“我們于剛過(guò)去的2019年6月達(dá)致一個(gè)重要的里程
據(jù)路透社報(bào)道,阿聯(lián)酋民航局(GCAA)局長(zhǎng)Said Mohammed al-Suwaidi 于9月15日表示,他對(duì)于波音737MAX今年恢復(fù)運(yùn)營(yíng)不樂(lè)觀(guān),2020年第一季度復(fù)飛的可能性要更大。
在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)航之際,波音宣布在新機(jī)場(chǎng)投入正式運(yùn)營(yíng)的初期,將免費(fèi)向在這里的中國(guó)航空公司提供具有高度細(xì)節(jié)的移動(dòng)式電子飛行包“機(jī)場(chǎng)移動(dòng)地圖”功能。 波音中國(guó)總裁謝利嘉(Sherry
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,將要求運(yùn)營(yíng)商針對(duì)部分波音737NG客機(jī)就機(jī)身的“結(jié)構(gòu)性裂縫”進(jìn)行檢查,并要求在發(fā)現(xiàn)少量機(jī)身裂縫后,根據(jù)需要進(jìn)行維修。 據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表
波音與吉祥航空今日共同慶祝了這家總部位于上海的航空公司接收其第六架787-9夢(mèng)想飛機(jī),該機(jī)也是中國(guó)民航業(yè)直接購(gòu)買(mǎi)的第100架787。為了紀(jì)念這一新里程碑,飛機(jī)在機(jī)頭上噴繪了“中國(guó)第100架787
波音公司本周將邀請(qǐng)航空業(yè)成員、專(zhuān)家和分析師前往其位于西雅圖地區(qū)的工廠(chǎng),以概述其計(jì)劃,希望在兩次致命的墜機(jī)事故后,讓陷入困境的737 Max飛機(jī)重新飛上藍(lán)天。 這家飛機(jī)制造商正努力獲得監(jiān)管
1、全球首架全電動(dòng)商用飛機(jī)完成首飛 加拿大通勤航空Harbour Air的一架全電動(dòng)DHC-2水上飛機(jī)完成首飛,該公司稱(chēng)這是全電動(dòng)商用客機(jī)的第一次飛行測(cè)試。飛機(jī)電力系統(tǒng)可支持30分鐘的航
據(jù)路透社報(bào)道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷(xiāo)機(jī)型737MAX的停飛問(wèn)題。 前11月,波音飛機(jī)交付總量為345架,
波音今日在其坐落于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁的培訓(xùn)中心慶祝了787夢(mèng)想飛機(jī)模擬機(jī)完成升級(jí),從而可以更好地支持在中國(guó)最受歡迎的787機(jī)型787-9的運(yùn)營(yíng)。模擬機(jī)的新構(gòu)型在10月獲得了中國(guó)民航局的認(rèn)證。
2009年12月15日,被冠以“夢(mèng)想飛機(jī)”稱(chēng)號(hào)的波音787飛機(jī)完成首飛。波音787飛機(jī)誕生以來(lái),在全球航空市場(chǎng)獲得了極大的認(rèn)可,不僅手握82家航空公司近1500架訂單,并已經(jīng)交付60多家客戶(hù)近1
美國(guó)波音公司21日確認(rèn),多架波音737MAX型客機(jī)燃料箱發(fā)現(xiàn)異物,給這一機(jī)型復(fù)飛再添陰影。 波音公司一名發(fā)言人說(shuō),這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未
2020年3月4日,環(huán)球航空全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商—中飛租賃公布集團(tuán)截至2019年12月31日止年度之全年業(yè)績(jī)。 財(cái)務(wù)亮點(diǎn) 受惠于飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),本集團(tuán)租賃收入及其他收入增
因2架客機(jī)失事而停飛的波音737MAX飛機(jī)又發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題了!
美國(guó)波音公司發(fā)表聲明表示,從下個(gè)月開(kāi)始暫時(shí)停止737MAX系列飛機(jī)的生產(chǎn)。在此期間,受影響的員工將繼續(xù)開(kāi)展737的相關(guān)工作,或臨時(shí)分派到其他團(tuán)隊(duì)。
因接連發(fā)生電池故障等事故,波音787夢(mèng)想飛機(jī)目前已在全球多個(gè)國(guó)家停飛“體檢”。昨日,國(guó)外媒體報(bào)道,針對(duì)如何解決波音飛機(jī)電池存在的問(wèn)題,麻省理工一位電池專(zhuān)家
事實(shí)證明贏得美國(guó)人的信任對(duì)華為來(lái)說(shuō)是個(gè)不可能完成的任務(wù)。這家中國(guó)電信供應(yīng)商一直在不停地應(yīng)付關(guān)于該公司與解放軍關(guān)系過(guò)密,以及受到北京當(dāng)局不當(dāng)影響的指控。如今,一名美國(guó)國(guó)會(huì)議員公開(kāi)地給這家員工持股的公司和
在波音公司打破洛克希德·馬丁公司對(duì)美國(guó)海軍海上巡邏機(jī)長(zhǎng)達(dá)60年的壟斷之后16個(gè)月,該公司的P-8A型多任務(wù)海上飛機(jī)研制計(jì)劃正取得重大進(jìn)展,該計(jì)劃的第一個(gè)重要里程碑——初始設(shè)計(jì)評(píng)估計(jì)劃于10月底進(jìn)行。P-8A將為美國(guó)