隨著 Python 的停滯不前,一個(gè)新的熱門(mén)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)了。 不要誤解。Python 的受歡迎程度,仍然得到計(jì)算機(jī)科學(xué)家、數(shù)據(jù)科學(xué)家和人工智能專家的堅(jiān)實(shí)支持。但是,如果你曾經(jīng)和這些人一起共進(jìn)晚餐,你也
對(duì)于超頻,Intel這些年總體上是非常保守的,不過(guò)每一代也都會(huì)開(kāi)放一些新的超頻特性,比如最新發(fā)布的Comet Lake-S十代酷睿,共有六款可超頻的K、KF系列,新增支持單個(gè)核心獨(dú)立開(kāi)關(guān)超線程、PEG
近日,外媒針對(duì)當(dāng)前的四款旗艦手機(jī)進(jìn)行了一個(gè)極限弱光拍照測(cè)試。這四款手機(jī)分別為華為Mate 30?Pro、iPhone 11 Pro、三星Note10+以及谷歌Pixel 3。所謂極限弱光拍照測(cè)試
近年來(lái),無(wú)錫聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國(guó)信息通信研究院等相關(guān)單位初步建成城市級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)應(yīng)用項(xiàng)目。據(jù)介紹,該項(xiàng)目包含了240個(gè)交通路口、5條城市快速道路和1條城際
當(dāng)今,隨著我國(guó)移動(dòng)首款自主品牌5G手機(jī)的上市,5G話題再次得到了社會(huì)各界的熱烈關(guān)注。隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,我國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)也得到了很大的發(fā)展。目前,5G正引領(lǐng)智慧交通,助力長(zhǎng)沙智慧交通的發(fā)展。
無(wú)人機(jī)快遞是近年來(lái)出現(xiàn)的一種新型物流手段,相比傳統(tǒng)物流配送時(shí)間極大縮短,現(xiàn)時(shí)無(wú)人機(jī)物流的成功案例越來(lái)越多。本文提出從充電續(xù)航設(shè)計(jì)、飛行路徑規(guī)劃和完善法律法規(guī)三方面來(lái)推進(jìn)快遞無(wú)人機(jī)的普及工作。
日前,民航局機(jī)場(chǎng)司高天處長(zhǎng)陸續(xù)發(fā)表了題為《“機(jī)場(chǎng)”還是“空港”?從機(jī)場(chǎng)的定義說(shuō)起》①的文章,和《什么是“空港”》②的文章。文章從“機(jī)場(chǎng)”和“空港”的概念上,對(duì)二者的關(guān)系進(jìn)行了厘清,并對(duì)空港的定義
按照中國(guó)的傳統(tǒng)習(xí)俗,拿自己筷子給別人夾菜,是好客的表現(xiàn),關(guān)系好才一鍋吃,分餐是不是會(huì)影響感情?其實(shí)不然。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,浙江杭州市疾控中心健康危害因素監(jiān)測(cè)所和檢驗(yàn)中心的專家們?yōu)榇藢iT(mén)進(jìn)行了一場(chǎng)
(文章來(lái)源:CFIEC) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為工業(yè)現(xiàn)代化、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支撐,與擁有龐大地址空間的IPv6結(jié)合將實(shí)現(xiàn)億級(jí)數(shù)量的工業(yè)設(shè)備接入到網(wǎng)絡(luò)中,IPv6將推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向繁
最近兩年,我們總是聽(tīng)見(jiàn)一些區(qū)塊鏈項(xiàng)目會(huì)有主網(wǎng)上線。比如,2018 年 5 月 BTO 主網(wǎng)上線,6 月初,EOS 主網(wǎng)上線等。那么到底什么是主網(wǎng)上線,為什么要主網(wǎng)上線呢? 什么是主網(wǎng)和測(cè)
2008 年 11 月,“中本聰”發(fā)表論文《比特幣:一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的電子現(xiàn)金系統(tǒng)》,提出了區(qū)塊鏈這種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),區(qū)塊鏈技術(shù)和行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)和關(guān)注。 根據(jù) coinmarketcap 統(tǒng)
智慧教室是數(shù)字教室和未來(lái)教室的一種形式。智慧教室是一種新型的教育形式,有別于傳統(tǒng)授聽(tīng)課方式;課前學(xué)生提前預(yù)習(xí),課中學(xué)習(xí)分組討論,隨時(shí)測(cè)試,教師能快速掌握每位學(xué)生學(xué)習(xí)情況,并進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo);智慧教
9月9日,韓國(guó)的5G用戶數(shù)突破了300萬(wàn)大關(guān),到今年年底,覆蓋率有望達(dá)到總?cè)丝诘?3%。 韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部ICT及廣播技術(shù)政策司副司長(zhǎng)Lee Kang-yong表示,運(yùn)營(yíng)商將繼續(xù)
最近兩年,我們總是聽(tīng)見(jiàn)一些區(qū)塊鏈項(xiàng)目會(huì)有主網(wǎng)上線。比如,2018年5月BTO主網(wǎng)上線,6月初,EOS主網(wǎng)上線等。那么到底什么是主網(wǎng)上線,為什么要主網(wǎng)上線呢? 什么是主網(wǎng)和測(cè)試網(wǎng)?
根據(jù)coinmarketcap統(tǒng)計(jì),2019年6月,區(qū)塊鏈加密貨幣的市值就已經(jīng)突破了2500億美元,2018年初更是一度突破8000億美元,已經(jīng)在市場(chǎng)流通的加密貨貨幣高達(dá)2000多種,再考慮到未
汽車(chē)電子其實(shí)并非與其它復(fù)雜電子產(chǎn)品完全不同:多個(gè)中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集,以及極為復(fù)雜的PCB。汽車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)壓力與其它類型的電子產(chǎn)品相似:設(shè)計(jì)時(shí)間短,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。那么汽車(chē)電子與例如一些
你可曾想過(guò),有一天你的快遞由無(wú)人機(jī)完成運(yùn)輸、也由無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行配送?實(shí)際上,這一情景正加速落地成為實(shí)現(xiàn)。如今,物流無(wú)人機(jī)發(fā)展已經(jīng)逐步走上正軌,而農(nóng)村地區(qū)成為了首個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”。 隨著
盡管組織可能對(duì)這些趨勢(shì)存在明顯的擔(dān)憂,但“數(shù)據(jù)泄露報(bào)告的成本”中令人欣慰的是,事件響應(yīng)在減輕數(shù)據(jù)泄露成本方面是有效的。網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生后企業(yè)應(yīng)該如何降低數(shù)據(jù)泄露成本? 防范數(shù)據(jù)泄露對(duì)組織
密碼過(guò)時(shí)了嗎?或者說(shuō),人們覺(jué)得密碼很爛。即使近年來(lái)人們目睹了無(wú)數(shù)次網(wǎng)絡(luò)攻擊,但2019年最常用的密碼還是“ 123456”、“ Qwerty”和“ password”。在我們的生活比以往任何時(shí)候
9月25日,值新中國(guó)成立70周年之際,以“數(shù)創(chuàng)未來(lái)、出彩中原”為主題的2019數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)暨河南智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)國(guó)際交流會(huì)在河南省鄭州市國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。此次展會(huì),旨在通過(guò)集中展示數(shù)字經(jīng)濟(jì)最