測(cè)量
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汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)引擎及機(jī)械/實(shí)體參數(shù)測(cè)試
汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)制本質(zhì)上是一種為汽車(chē)提供動(dòng)力的引擎(傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī))，并將動(dòng)力傳遞給變速箱、傳動(dòng)軸最終到達(dá)汽車(chē)車(chē)輪的系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化正逐漸改變汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展
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自動(dòng)電池電流分析器
該運(yùn)算放大分析器可用來(lái)檢測(cè)任何汽車(chē)設(shè)備的電流消耗。其工作原理是當(dāng)電流經(jīng)過(guò)時(shí)，該分析器會(huì)檢測(cè)由電池線產(chǎn)生的小電壓。為了達(dá)到校準(zhǔn)功能，利用一個(gè)電流計(jì)在汽車(chē)的某處測(cè)
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伺服電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試解決方案
隨著伺服電機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始廣泛使用伺服電機(jī)作為運(yùn)動(dòng)控制的關(guān)鍵零部件，自然而然對(duì)伺服電機(jī)的性能要求也越來(lái)越高，尤其是
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深入淺出常用元器件系列——電容
電容的類別、參數(shù)、技術(shù)細(xì)節(jié)非常多，不同材質(zhì)的電容在技術(shù)參數(shù)上差別很大，所以，在一篇文章里面講明白是非常困難的。下面我就斗膽拋磚引玉，給大家談?wù)勲娙菹嚓P(guān)的一些知識(shí)
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開(kāi)關(guān)電源輸入濾波器的阻抗匹配
摘 要：在設(shè)計(jì)和選用電源濾波器的過(guò)程中系統(tǒng)工程師發(fā)現(xiàn)，加了濾波器以后作用不大，甚至?xí)l(fā)生某些頻段的噪聲變大。造成該現(xiàn)象的主要原因之一是電源濾波器的輸出阻抗和開(kāi)關(guān)
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測(cè)量?jī)x器中的各種波形抽取方式
儀器儀表商情網(wǎng)：幾乎所有需要進(jìn)行波形顯示的測(cè)量?jī)x器都面臨一個(gè)問(wèn)題：待顯示的波形片段中的采樣點(diǎn)數(shù)不等于屏幕顯示區(qū)域的像素?cái)?shù)，在這樣的情況下，如何把波形繪制到顯示區(qū)
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一款CD4046構(gòu)成的頻率計(jì)電路圖
CD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V)，輸入阻抗高(約100MΩ)，動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。頻
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淺析激光測(cè)距儀測(cè)量原理以及方法
激光測(cè)距儀是利用激光對(duì)目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定的儀器。激光測(cè)距儀在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激 激光測(cè)距儀光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從發(fā)射
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用于高頻源的1kHz的調(diào)制器
該電路和144MHz信號(hào)發(fā)生器驅(qū)動(dòng)駐波橋，用于測(cè)量和匹配高頻天線。R1調(diào)節(jié)NE555定時(shí)器的頻率，該定時(shí)器用于通常MVBR的地方。系列通晶體管增加約2dB的MVBR增益。
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如何保護(hù)您的半導(dǎo)體激光器
半導(dǎo)體激光器對(duì)靜電釋放和電流瞬變都比較敏感。這些因素造成的損害可能導(dǎo)致激光器輸出功率的減小，閾值電流的平移，以及其他一些破壞性的損傷等。本文整理了如何保護(hù)您的激
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什么才是真正的熱電阻三線制接線法
本文介紹熱真正的電阻三線制接線法，不懂的速速來(lái)看!一.什么是熱電阻元件的三線制引線方式在熱電阻感溫元件的一端連接兩根引線，另一端連接一根引線，此種引線形式就叫三線
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判斷數(shù)字電路中晶振和復(fù)位電壓的經(jīng)驗(yàn)
本文講述數(shù)字電路的經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)供大家參考學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步。1.測(cè)晶振時(shí)鐘：用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)晶振兩端的電壓，如果兩端電壓為電源電壓一半或其中一端低于電源電壓的一半(多見(jiàn)
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如何用示波器正確測(cè)量電源紋波
電源紋波測(cè)試在電源質(zhì)量檢測(cè)中是很重要的一項(xiàng)參數(shù)，但是怎么準(zhǔn)確的測(cè)量電源紋波卻成了工程師心中的一道難題，到底怎么樣才能攻破這個(gè)難題呢?其實(shí)，眾里尋它千百度，暮然回首
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適用于自動(dòng)化生產(chǎn)的光投影技術(shù)
增材制造，又稱3D打印，和3D機(jī)器視覺(jué)都是令人極為振奮的新技術(shù)，當(dāng)我們將這兩者結(jié)合起來(lái)使用時(shí)，它們有潛力創(chuàng)建一些全新的高效生產(chǎn)模式，這其中，尤其讓人感興趣的是&ldquo
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利用一顆可編程模擬IC取代數(shù)十顆芯片
如同當(dāng)今半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)幾乎所有事情一樣，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)師也正在極力做到少花錢(qián)多辦事。當(dāng)您增加新的單功能集成電路(IC)時(shí)，您需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行評(píng)估、閱讀新數(shù)據(jù)資料，甚至尋
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可穿戴醫(yī)療設(shè)備語(yǔ)音報(bào)警電路設(shè)計(jì)圖
語(yǔ)音報(bào)警電路：電路如圖所示，主要由集成語(yǔ)音芯片ISD2560組成。ISD2560是Winbond公司生產(chǎn)的一款具有較強(qiáng)功能的語(yǔ)音錄放芯片，是一種永久記憶型語(yǔ)音錄放電路，錄音時(shí)間為6
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智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)電路模塊設(shè)計(jì)
以單片機(jī)MSP430F149 為主控芯片，設(shè)計(jì)出一款高精度、高集成度、超低功耗的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。以環(huán)境溫度、煙霧濃度作為判斷火災(zāi)的依據(jù)，完成了對(duì)火災(zāi)的預(yù)警。主要由單片機(jī)控
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電阻應(yīng)變片直流電橋測(cè)量電路攻略
在復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)中，研究其功耗和性能，設(shè)計(jì)它們的結(jié)構(gòu)以及研究各模塊組間的潤(rùn)滑狀態(tài)，測(cè)量各 器件間的摩擦力等重要參數(shù)，多年來(lái)，一直被人們所重視。由于機(jī)械內(nèi)部運(yùn)動(dòng)復(fù)雜
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在PCB設(shè)備熱耦合
任何散熱解決方案的目標(biāo)是確保器件的工作溫度不超過(guò)由制造商規(guī)定的安全范圍。在電子工業(yè)中，這個(gè)操作溫度被稱為該裝置的“結(jié)溫。”以一個(gè)處理器，例如，該術(shù)語(yǔ)字
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揭開(kāi)電池管理系統(tǒng)的神秘面紗
現(xiàn)在的電子設(shè)備具有更高的移動(dòng)性并且比以前更綠色，電池技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)了這一進(jìn)展，并惠及了包括便捷式電動(dòng)工具、插電式混合動(dòng)力車(chē)、無(wú)線揚(yáng)聲器在內(nèi)的廣泛產(chǎn)品。近年來(lái)，電池
