壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質(zhì)量輕,不能提供電學輸出。隨著半導體技
晶閘管的基本檢測方法?1.判別單向晶閘管的陽極、陰極和控制極?脫開電路板的單向晶閘管,陽極、陰極和控制極3個引腳一般沒有特殊的標注,識別各個腳主要是通過檢測各個引腳之
在萬物互聯(lián)的大背景下,位置信息的獲取和應用在項目落地中越來越重要。相對于室外定位,室內(nèi)定位的工作環(huán)境更為復雜、精細,其技術更是多種多樣。一般情況下,我們根據(jù)技術
在萬物互聯(lián)的大背景下,位置信息的獲取和應用在項目落地中越來越重要。相對于室外定位,室內(nèi)定位的工作環(huán)境更為復雜、精細,其技術更是多種多樣。一般情況下,我們根據(jù)技術
利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理性質(zhì)主要有體。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多。按測量方式可分
1、前言隨著鋰離子電池的廣泛應用,其安全性問題越來越受重視。對鋰離子電池的參數(shù)進行實時檢測可以有效避免電池的不安全使用,并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應用領域由
在很多的場合,我們往往需要測量較高精度的角度和位置,例如汽車的油門,節(jié)氣門位置以及轉向扭矩感應等。由此,用于傳輸磁感應強度的SPC應運而生,下面我們來了解一下此協(xié)議
現(xiàn)代高速模數(shù)轉換器(ADC)已經(jīng)實現(xiàn)了射頻(RF)信號的直接采樣,因而在許多情況下均無需進行混頻,同時也提高了系統(tǒng)的靈活性和功能。傳統(tǒng)上,ADC信號和時鐘輸入都采用集總元件
目前各種發(fā)動機技術(例如內(nèi)燃機、混合電機和電動電機)的混合使用,以及先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的應用和即將到來的無人駕駛時代的需求。同時,對有助于改善車內(nèi)舒適度的手
編碼器(encoder)是將信號(如比特流)或數(shù)據(jù)進行編制、轉換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備。編碼器把角位移或直線位移轉換成電信號,前者稱為碼盤,后者稱為碼尺。
一個高質(zhì)量的開關電源效率高達95%,而開關電源的損耗大部分來自開關器件(MOSFET和二極管),所以正確的測量開關器件的損耗,對于效率分析是非常關鍵的。那我們該如何準確測量
最新版本的藍牙通信標準于2019年1月份發(fā)布。藍牙5.1最值得注意的功能是辨別藍牙發(fā)射器和接收器方向的有效方法。該規(guī)范還介紹了旨在加速通信和提高能效的其他進展。不少藍牙
將萬用表撥至R×100檔,紅表筆任意接一個腳管,黑表筆則接另一個腳管,使第三腳懸空。若發(fā)現(xiàn)表針有輕微擺動,就證明第三腳為柵極。欲獲得更明顯的觀察效果,還可利用人
在實際的應用中,工程師們經(jīng)常遇到需要進行功率測量的場景,除卻專門的功率分析儀可以完成測量之外,日常使用的示波器也能為其所用。理論來說,功率等于電壓乘以電流,而示
1、連線是否正確如今,大家都是使用電路繪制軟件進行電路板的設計,但是還是建議大家先畫原理圖在生成網(wǎng)絡表來生成PCB的連接,有很多的初學者學習PCB電路板的軟件是都是直接
1 原來狀況原來的非接觸式電流傳感器大致有3種結構模式,如圖1所示。在圖1中,例1所示為以霍爾元件作為磁場檢測元件設置在鐵芯的間隙內(nèi);例2所示為在鐵芯的間隙內(nèi)設置霍爾元
現(xiàn)今的電路和系統(tǒng)工作于1.2 V甚至更低的電源軌,即使偏離標稱值的微小變化也會產(chǎn)生誤碼。抖動、錯誤開關及與瞬態(tài)相關的問題都可能會給你帶來難題。vw1EETC-電子工程專輯配電
雷達液位計原理:發(fā)射—反射—接收就是雷達液位計的基本工作原理。 雷達傳感器的天線以波束的形式發(fā)射電磁波信號,發(fā)射波在被測物料表面產(chǎn)生反射,反射回來的回
1、雷達液位計的工作原理雷達液位計是利用超高頻電磁波經(jīng)天線向被探測容器的液面發(fā)射,當電磁波碰到液面后反射回來,儀表檢測出發(fā)射波及回波的時差,從而計算出液面的高度。
測試射頻電感時,關于補償值的問題往往讓剛接觸這類產(chǎn)品的小伙伴感到困惑,這么小的電感量,為什么要在測試電感量的基礎上增加補償值來校準?實際線路設計中該如何處理這個補