兩臺(tái)長(zhǎng)虹液晶電視的維修經(jīng)歷（一臺(tái)開機(jī)白屏，一臺(tái)開機(jī)滿屏噪點(diǎn)）

某工廠的電工背了兩臺(tái)長(zhǎng)虹LT26518過來修!據(jù)電工介紹：一臺(tái)開機(jī)白屏，一臺(tái)開機(jī)滿屏噪點(diǎn)，亮度極低且背景程灰色狀態(tài)，高壓電源一體板、主板及接到屏的排線都換過了，故障都無

測(cè)量放大器共模抑制能力的研究及分析計(jì)算

引言 測(cè)量放大器|0">放大器具有輸入阻抗高、共模抑制比大等特點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。但由于電路|0">電路的分析復(fù)雜，通常只給出理想情況下放大器的差模增益，而難以

變頻器內(nèi)部故障排查實(shí)例分析

變頻器：變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、

基于CAN總線的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

研華基于USB總線的虛擬儀器測(cè)量技術(shù)

一種基于I2C總線驅(qū)動(dòng)的鍋爐溫度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LIFO或FIFO：測(cè)量數(shù)據(jù)中心以太網(wǎng)時(shí)延方法探討

測(cè)量位置的PSoC微控制器與LVDT

利用自動(dòng)測(cè)量提高線路板微通孔成品率

利用自動(dòng)測(cè)量提高線路板微通孔成品率 自從1995起出現(xiàn)各種微通孔技術(shù)以來，在批量生產(chǎn)線上業(yè)界開始逐漸采用CO2激光、UV/YAG激光以及光成像電介材料等技術(shù)，這些新技術(shù)導(dǎo)致電路板設(shè)計(jì)思想發(fā)生轉(zhuǎn)變，從以前小心使用0.3m

解析uwb無線定位系統(tǒng)的原理及主要技術(shù)特點(diǎn)

UWB的定義超寬帶(Ultra Wide-Band，UWB)是一種新型的無線通信技術(shù)，根據(jù)美國聯(lián)邦通信委員會(huì)的規(guī)范，UWB的工作頻帶為3.1~10.6GHz，系統(tǒng)-10dB帶寬與系統(tǒng)中心頻率之比大于20%或

一種低成本高精度溫度測(cè)量電路

摘 要: 給出用晶體管3DG6作為溫度傳感器，電壓/頻率轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)組成的溫度測(cè)量?jī)x的具體方案及其調(diào)校簡(jiǎn)便和自動(dòng)補(bǔ)償?shù)膶?shí)現(xiàn)方法。 關(guān)鍵詞: 溫度傳感器；電壓/頻率轉(zhuǎn)換器；調(diào)校；自動(dòng)補(bǔ)償 在現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，

PCB導(dǎo)線寬度的測(cè)量

由于此測(cè)試是非破壞性的測(cè)試，因此，可在生產(chǎn)前或生產(chǎn)過程中的任何時(shí)候來測(cè)量。一、目的：用于測(cè)量經(jīng)生產(chǎn)得到的導(dǎo)線寬度與客戶線路圖形上的原線路設(shè)計(jì)要求寬度是否一致。二、設(shè)備：配有可以捕捉到0.001"的帶刻度的顯

帶插接定位的超聲波流量計(jì)的原理及設(shè)計(jì)

今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——帶插接定位的超聲波流量計(jì)。該專利由威海市天罡儀表股份有限公司申請(qǐng)，并于2018年9月18日獲得授權(quán)公告。內(nèi)容說明本發(fā)明涉

超聲波傳感器是如何工作的？

什么是超聲波傳感器?超聲波傳感器是使用換能器發(fā)送和接收超聲波脈沖，該超聲波脈沖中繼有關(guān)物體接近度的信息從而使的超聲波測(cè)量到物體的距離的儀器。超聲波傳感器是將超聲波

調(diào)制波、電源紋波、上電時(shí)序測(cè)量新體驗(yàn)

為什么電源紋波不能直接一鍵捕獲呢？為什么多路上電時(shí)序前后分析對(duì)比這么麻煩呢？為什么分析調(diào)制信號(hào)時(shí)波形對(duì)比度這么差呢？事實(shí)上，用戶的每一次體驗(yàn)感，都是產(chǎn)品隱形的提

電動(dòng)車電瓶不怎么存電的原因和解決方案

本文主要是關(guān)于電動(dòng)車電瓶的相關(guān)介紹，并著重對(duì)電動(dòng)車電瓶的充電問題進(jìn)行了詳盡的闡述。電動(dòng)車電瓶電動(dòng)車電池是電動(dòng)車上的動(dòng)力，現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，

壓力分布傳感器標(biāo)定測(cè)量裝置的原理及設(shè)計(jì)

今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——壓力分布傳感器標(biāo)定測(cè)量裝置。該專利由安徽埃力智能科技有限公司申請(qǐng)，并于2017年1月25日獲得授權(quán)公告。內(nèi)容說明本發(fā)明涉

用于位置測(cè)量的PSoC微控制器與LVDT

基于AVR單片機(jī)的輪胎模具內(nèi)徑測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

輪胎模具用于成型輪胎，其加工質(zhì)量對(duì)輪胎的生產(chǎn)非常重要。為了生產(chǎn)出好的輪胎，必須對(duì)輪胎模具加工質(zhì)量提出高的要求。傳統(tǒng)的加工質(zhì)量檢測(cè)法主要是靠百分表，人為采集數(shù)據(jù)后分析得出加工質(zhì)量報(bào)告。這種

測(cè)量石油傳輸管道壓力的方法和比較

石油傳輸?shù)淖畹统杀痉绞绞墙?jīng)過管道傳輸，相對(duì)其他方式來說是大投入，低維護(hù)。相對(duì)來說，因?yàn)榉秶鷱V（上百上千公里），途經(jīng)環(huán)境復(fù)雜，監(jiān)控和維護(hù)也是有難度的。特別是監(jiān)控方面，如果能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)原油泄露等狀況，就