基于PCI和FPGA的InSAR基線測量實時采集系統(tǒng)（一）

基于PCI 和FPGA 的InSAR 基線測量實時采集系統(tǒng)（二）

如何提高無人機飛行感知模塊測量精度的方法

機體運動狀態(tài)感知● 陀螺儀目前商用無人機普遍使用的是MEMS技術的陀螺儀，因為它的體積小，價格便宜，可以封裝為IC的形式。MEMS式陀螺儀常用來測量機體繞自身軸旋轉的角速率

解決在輸出繼電器的觸點斷開時CD4513的輸入端懸空方法

與主令電器元件連接1如下圖所示是與按鈕、行程開關、轉換開關等主令電器類輸入設備的接線示意圖。圖中的PLC為直流匯點式輸入，即所有輸入點共用一個公共端COM，同時COM端內

技術篇-連載第三篇：泰克MSO6的低噪聲設計

噪聲是一種無處不在的常見問題。幾乎處理電路的每個人都要用一定的時間處理噪聲，要么找到噪聲修復它，要么減少噪聲對測量的影響。噪聲來自于各種各樣的地方，包括設計內部

ADISl6300四自由度IMU在姿態(tài)測量中的應用

三相異步電動機絕緣電阻測量要求及方案

絕緣體有阻止電流通過的特性，但若加上高電壓時，會有少許的漏電流流過絕緣體的內部或表面。絕緣電阻是阻止漏電流通過的能力，阻值愈大愈好，通常以百萬歐(MΩ)計。絕緣電阻

電磁兼容外場測試中的干擾抵消技術

引言 由于大型電子設備在進行電磁兼容|0">電磁兼容(EMC)性考核時，很難進入屏蔽室進行而只能在室外開闊場地進行，從而難以控制測試時的環(huán)境背景噪聲電平，使測試結果出

淺談測量不確定度與誤差的區(qū)別

測量不確定度和誤差是計量學中研究的基本命題，也是計量測試人員經常運用的重要概念之一。它直接關系著測量結果的可靠程度和量值傳遞的準確一致。然而很多人由于概念不清，很容易將二者混淆或誤用，本文結合學習《測

智能壓力變送器的工作原理及設計

變送器是把傳感器的輸出信號轉變?yōu)榭杀豢刂破髯R別的信號(或將傳感器輸入的非電量轉換成電信號同時放大以便供遠方測量和控制的信號源)的轉換器。變送器的種類很多，用在工控

接觸式油位測量變送器的工作原理及設計

發(fā)明背景電容式油位傳感器是利用正負探極間充入液體介質形成的電容隨著液位呈線性變化，將電容的變化量(即液位的變化量)轉換成標準的電信號輸出。通常一般的電容式油位測量

帶您了解示波器參數測量背后秘密

參數測量”是示波器分析波形的一大利器，工程師不用開啟光標就可以輕松得到各項參數。但也有工程師會有點不放心：示波器如何保證測量精度呢?本文就帶你步步深入，了解

示波器參數測量是如何保證精度的？

ZDS系列示波器提供了非常豐富的測量功能，測量項目最多可達51種。工程師在使用時遇到的問題多是因為對細節(jié)及原理了解不夠，下面就這些內容，帶你一步一步深入挖掘，解開你的疑惑。

詳解電池管理系統(tǒng)的組成及工作原理！

電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數實時監(jiān)測;電池狀

Lebview編程中虛擬儀器人機界面的整體模式設計

Lebview現(xiàn)在已經越來越廣泛地應用于測量、控制、教學、科研等領域，它采用圖形化編程方式，內置大量功能，能夠很方便地完成數據采集分析顯示、儀器控制、測量測試、工業(yè)過程

基于CPLD的高精度時間間隔測量系統(tǒng)的設計

如何排查低壓差測量中的誤差問題

許多數據采集系統(tǒng)直接連接傳感器。與所有測量系統(tǒng)一樣，你必須找出誤差，并盡最大可能地減小這些誤差。由于熱漂移、EMI/RFI、內部噪聲、走線、接地和屏蔽造成的誤差都會對總

基于CS5463電能測量電路進行高速功率計算

【泰有聊】技術篇-連載第二篇：泰克大咖解讀低噪聲背后的科學

低噪聲的重要性，源自電池技術及低噪聲、低電壓應用的行業(yè)發(fā)展大勢，必須真正實現(xiàn)低電壓，才能使移動設備中的功率保持在很低的水平，否則電池很容易就耗干了。這些因素正推動著所有這些技術朝著低電壓的方向發(fā)展，精確的測試和評估系統(tǒng)成為必須的工具，而只有測試系統(tǒng)本身保持精確的低噪聲，才能保證我們需要測量的信號不被湮沒在測試系統(tǒng)本身的噪聲中。這正是業(yè)界普遍面臨的測試挑戰(zhàn)。

評估高分辨率ADC時采用低抖動時鐘源的必要性

在依然能夠獲得良好 SNR 結果的情況下，最差情況的 ADC 時鐘可怎樣呢?”雖然從來沒有客戶直接向我提及這一問題，但我的確定期地被問到有關采用不適合高分辨率 ADC 的時