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2022年上半年，雷諾電動化車型約占雷諾品牌歐洲銷量的三分之一
法國雷諾公司(Renault)表示，在過去兩年中，純電動和混合動力車型的銷量在該品牌總銷量中的占比幾乎實現(xiàn)了翻倍。2021年，電動化車型約占雷諾品牌歐洲銷量的四分之一，而到了2022年上半年，這一比例提升到了約三分之一。雷諾表示，今年電動汽車在雷諾品牌銷量中的占比將達到40%。雷...
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稀土資源或成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸
羅德史瓦茲（R&S）推出的VTC影音測試中心，可針對高解析度多媒體介面（HDMI）和行動高畫質(zhì)連接技術(shù)（MHL）的相容性進行相關(guān)標準的功能性測試。VTC提供即時協(xié)定測試及影音分析功能
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節(jié)油率真的可達20%？詳解48V微混系統(tǒng)
48V并不是唯一途徑，但目前它是一個能夠很快實現(xiàn)的手段！ 這兩年，隨著電氣化概念的推進，48V微混系統(tǒng)逐漸成為了一個高頻詞。據(jù)悉，48V系統(tǒng)最高可實現(xiàn)節(jié)油20%，那么這20%節(jié)油
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混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 供電升壓/降壓雙向設(shè)計
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠
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混合動力車工作原理解析
混合動力汽車（Hybrid Electrical Vehicle， 簡稱HEV） 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生）與電動力源（電池與電
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豐田混合動力車型有哪些_性價比如何
新能源汽車這幾年發(fā)展迅猛，隨著銷量的激增，圍繞它的諸多問題日漸顯現(xiàn)，即使如此，誰也不能否認油電混合動力汽車的好處遠遠大于平常的車?，F(xiàn)在油電混合動力電動汽車很受大家歡迎。而豐田作為新能源汽車的
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BMW i推出另一項世界首創(chuàng)——為插電式混合動力車定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備
近日，BMW i推出另一項世界首創(chuàng)——為插電式混合動力車定制的原廠集成感應(yīng)充電設(shè)備。這一創(chuàng)新技術(shù)將在2018年7月投產(chǎn)。作為全新“第一戰(zhàn)略”的一部
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拓璞研究院：全球汽車產(chǎn)業(yè)2018年回顧與2019年展望
本文來自拓璞研究所，作者：陳虹燕，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 全球汽車市場2017年開始成長減緩，2018年因主要市場需求不振和大國政治角力，消費者觀望心態(tài)浮現(xiàn)，汽車市場5年來首次呈現(xiàn)衰退。即
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插混汽車會比純電動汽車更加的安全嗎
近段時間，特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題，成為人們關(guān)注的焦點，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了，是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全？其實上，無論是哪種類型的車輛，包
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大眾放棄油電混合動力車而發(fā)展純電動汽車
近20年來，汽車制造商一直依靠混合動力汽車來幫助它們遵守燃油消耗規(guī)定，并在車展上向消費者展示這一環(huán)保與實用兼?zhèn)涞闹泻瓦x擇。然而，全球最大的兩家汽車制造商最近表示，他們在美國的產(chǎn)品線中看不到未來。
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現(xiàn)代汽車最新推出一款插電混合動力車型
現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領(lǐng)動插電混合動力，此成的最大優(yōu)點在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟實惠的電汽車，或者是由于汽車的使用過程不稱意，想要節(jié)省成本的，都可以
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本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹慎態(tài)度
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道，北京時間11月13日凌晨2點，英特爾在舊金山舉行2019人工智能峰會，推出代號為Keem Bay的下一代Movidius VPU，可用于邊緣媒體、計算機視覺和推理應(yīng)用，并計劃于
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大眾途銳R將要計劃推出新款的插電式混合動力車
（文章來源：汽車信息網(wǎng)） 大眾汽車將通過其頂級的途銳SUV擴大R性能產(chǎn)品系列，預(yù)計將于明年亮相并于2021年上市。大眾汽車銷售和市場負責(zé)人尤爾根·斯塔克曼(JürgenStackmann
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不管人們對于電動汽車的態(tài)度如何 電動汽車必然逐步取代燃油汽車
12 月 6 日訊，對于電動汽車的態(tài)度，中美兩國出現(xiàn)了兩級分化的情況。 根據(jù)奧析策略顧問公司（OC&C Strategy Consultants）所做的調(diào)查，超過九成的中國受訪者正面看待
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預(yù)計到2030年 凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌
12月13日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）日前接受外媒記者采訪時表示，到2030年，凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌，但這并不意味著將停止內(nèi)燃機開發(fā)，凱迪拉克計劃繼續(xù)
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自動駕駛汽車應(yīng)該是電動車 而不是混合動力或插電式混合動力車
12 月 20 日訊，據(jù)報道，通用汽車本來計劃在 2020 年 1 月的消費電子展（CES）上推出一款新型電動汽車，但由于全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）的罷工，通用汽車未能在最后期限前完成相關(guān)車型
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德國推動電動汽車快速發(fā)展 有望成為歐洲最大的純電動汽車市場
近年來，德國持續(xù)發(fā)力推動電動汽車快速發(fā)展，并有望超越挪威成為歐洲最大的純電動汽車市場。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2019年1月至11月德國新上牌照的電動汽車約為57500輛，而同期挪威新
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英政府計劃2023年全面禁止汽油、柴油車及混合動力車的銷售
在征詢意見后，英國政府計劃在 2035 年前終止新的汽油、柴油車及混合動力車的銷售。 英國此前對此訂立的目標是到 2040 年前逐步淘汰傳統(tǒng)汽油和柴油汽車的銷售，不包括混合動力
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英國政府將在2035年后禁止銷售汽車、柴油車以及混合動力車
2 月 5 日訊，在征詢意見后，英國政府計劃在 2035 年前終止新的汽油、柴油車及混合動力車的銷售。 英國此前對此訂立的目標是到 2040 年前逐步淘汰傳統(tǒng)汽油和柴油汽車的銷
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德國預(yù)計將成為最大的電動汽車生產(chǎn)國 主要將歸功于插電式混合動力車
據(jù)麥肯錫咨詢公司的最新《2020 電動汽車指數(shù)》報告顯示，到 2021 年德國將生產(chǎn) 170 萬輛電動汽車成為最大電動汽車生產(chǎn)國，略高于中國。該咨詢公司每年會對全球 15 個最重要國家的電動汽車
