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直流耦合視頻放大器/濾波器的視頻信號(hào)電平轉(zhuǎn)換
Maxim提供用于濾波和放大模擬視頻信號(hào)的芯片。這些芯片多數(shù)連接在視頻數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC)的輸出。為了了解這些視頻放大器/濾波器的視頻特性，采用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試信號(hào)(例如彩條信號(hào))進(jìn)行測(cè)試。多數(shù)視頻測(cè)試模板的視頻測(cè)試信
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視頻解碼器ADV7189B的應(yīng)用
PCB地層圖3 PCB地層經(jīng)驗(yàn)表明，單地層的抗干擾性能要好于多地層的情況，因?yàn)槎鄬拥氐拿總€(gè)層會(huì)形成很長的地環(huán)路干擾。PLL鎖相環(huán)鎖相環(huán)的放置要盡可能的靠近ELPF引腳，不要將數(shù)字或高頻器件放在鎖相環(huán)的附近，建議使用值
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淺談無極燈的電磁兼容問題
無極燈分為高頻無極燈和低頻無極燈，頻率分別為200-250KHz、2.65MHz，作為功能的激勵(lì)源和干擾的發(fā)生源，這些頻段頻點(diǎn)讓人十分的糾結(jié)。沒有了它，功能沒了；可有了它，干擾又來了，雖然糾結(jié)，但“因噎是否該廢食
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一種CDMA LNA的設(shè)計(jì)方案
移動(dòng)通信技術(shù)是現(xiàn)代通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)高度發(fā)展和相互結(jié)合的產(chǎn)物。隨著數(shù)字化信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代通信技術(shù)正以前所未有的高速度發(fā)展，移動(dòng)通信也正沿著多址通信的方向發(fā)展。CDMA(碼分多址)與FDMA(頻分多址)和
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二階全通濾波器電路及原理
二階全通濾波器的傳輸函數(shù)的通式為式中 HO為濾波器的傳輸增益。實(shí)現(xiàn)上式二階全通函數(shù)電路如圖5.4-58所示。它的幅頻特性和相頻特性為令由圖5.4-58的相頻特性圖中可見，在W=WO附近，Q=1E有中等靈敏度，線性也較好，所以
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高階濾波器的設(shè)計(jì)實(shí)例
實(shí)現(xiàn)高階濾波器的方法是把基高階函數(shù)分解成多個(gè)二階因式之積，每個(gè)二階因式用對(duì)應(yīng)的二階濾波器來實(shí)現(xiàn)，將這些二階濾波器串接起來即是所需的高階濾波器。這樣，就把設(shè)計(jì)復(fù)雜的高階濾波器的問題簡(jiǎn)化為二階節(jié)基本單元設(shè)
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軟件定義UHF RFID讀取器的可編程基頻濾波器
引言無線頻率識(shí)別(RFID)是一種自動(dòng) ID 技術(shù)，其可識(shí)別任何含有編碼卷標(biāo)的物體。UHFRFID 系統(tǒng)由一個(gè)讀取器 (或詢問器) 組成，該讀取器調(diào)變一個(gè) 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)的 RF 訊號(hào)，并向卷標(biāo)發(fā)送信息。一般情況下
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基于DSP的稱重系統(tǒng)中濾波器的實(shí)現(xiàn)
摘要：利用電容稱重傳感器測(cè)量載荷時(shí)，真實(shí)載荷信號(hào)非常微弱，如果不進(jìn)行有效的濾波處理，會(huì)導(dǎo)致稱重結(jié)果的不準(zhǔn)確。文章對(duì)傳感器輸出電壓進(jìn)行了分析研究，用MATLAB仿真軟件分析了濾波算法的性能，提出了基于數(shù)字處理
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基于DSP的稱重系統(tǒng)中濾波器的實(shí)現(xiàn)
基于DSP的稱重系統(tǒng)中濾波器的實(shí)現(xiàn)
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軟件定義UHF RFID讀取器的可編程基頻濾波器
引言無線頻率識(shí)別(RFID)是一種自動(dòng) ID 技術(shù)，其可識(shí)別任何含有編碼卷標(biāo)的物體。UHFRFID 系統(tǒng)由一個(gè)讀取器 (或詢問器) 組成，該讀取器調(diào)變一個(gè) 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)的 RF 訊號(hào)，并向卷標(biāo)發(fā)送信息。一般情況下
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具有抗混疊濾波器和184.32 MSPS采樣速率的高性能中頻接收機(jī)
電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1所示電路是基于超高動(dòng)態(tài)范圍差分放大器驅(qū)動(dòng)器ADL5565和11位、200 MSPS四通道中頻接收機(jī)AD6657A的65 MHz帶寬接收機(jī)前端。四階巴特沃茲抗混疊濾波器基于放大器和中頻接收機(jī)的性能和接口要求而優(yōu)化。由
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使用前置濾波器LNA模塊改善同步操作GPS的接收器靈敏度
前言隨著時(shí)代的演進(jìn)，移動(dòng)電話已因加入如WiFi、藍(lán)牙和GPS等無線通訊技術(shù)變得越來越復(fù)雜，而越來越多的無線信號(hào)也令設(shè)計(jì)工程師必須利用強(qiáng)大的濾波技術(shù)來避免手機(jī)設(shè)計(jì)中面臨的干擾問題，特別是全球定位系統(tǒng)(GPS)功能。
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纖巧的數(shù)字預(yù)失真接收器集成了RF、濾波器和ADC
在蜂窩基站中，功率放大器(PA)消耗的電功率比其他任何組件都多，因此就服務(wù)提供商而言，PA是增大運(yùn)營支出的一個(gè)重要因素。復(fù)雜的數(shù)字調(diào)制方法要求PA具有極高的線性，因此必須在遠(yuǎn)低于飽和區(qū)的范圍內(nèi)驅(qū)動(dòng)功率放大器，
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避免變頻器損傷電機(jī)繞組的方法
變頻器對(duì)電機(jī)定子繞組的損傷是一個(gè)真實(shí)存在的情況。但是這種情況還很少被人們所認(rèn)識(shí)。當(dāng)普通電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí)，繞組頻繁損壞，人們往往認(rèn)為是電機(jī)質(zhì)量的問題。電機(jī)早期損壞給企業(yè)的生產(chǎn)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)電
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避免變頻器損傷電機(jī)繞組的方法
變頻器對(duì)電機(jī)定子繞組的損傷是一個(gè)真實(shí)存在的情況。但是這種情況還很少被人們所認(rèn)識(shí)。當(dāng)普通電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí)，繞組頻繁損壞，人們往往認(rèn)為是電機(jī)質(zhì)量的問題。電機(jī)早期損壞給企業(yè)的生產(chǎn)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)電
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濾波器在抗EMI中的應(yīng)用及發(fā)展
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和人類生活水平的逐步提高,家電設(shè)備、移動(dòng)式和個(gè)人攜帶式電子設(shè)備日益增多,于是各電子設(shè)備間的相互影響和干擾問題變得日趨嚴(yán)重和復(fù)雜化。IBM公司對(duì)計(jì)算機(jī)電源故障進(jìn)行分析后認(rèn)為,近90%的故障源
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高等級(jí)公路路面裂縫類病害輪廊提取的算法研究
摘要：介紹了高等級(jí)公路路面的裂縫類病害的輪廓利用數(shù)字圖像技術(shù)進(jìn)行提取的方法。利用高速的黑白CCD攝像機(jī)配合光源，實(shí)時(shí)攝取公路路面的圖像，并對(duì)圖像進(jìn)行噪聲濾除、邊緣檢測(cè)和圖像分割操作，最后可以清晰地提取出路
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飛兆半導(dǎo)體Class-G耳機(jī)和Class-D無濾波器單聲道揚(yáng)聲器放大器
飛兆半導(dǎo)體公司開發(fā)出帶有立體聲Class-G耳機(jī)放大器和Class-D揚(yáng)聲器放大器的FAB2210音頻子系統(tǒng)，助力智能手機(jī)和便攜媒體播放器等移動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)更好音質(zhì)。FAB2210 在單一IC封裝內(nèi)結(jié)合一個(gè)無電容器立體聲Class
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饋通濾波器的選用方法
隨著電子設(shè)備工作頻率的迅速提高，電磁干擾的頻率也越來越高，干擾頻率通常會(huì)達(dá)到數(shù)百M(fèi)Hz，甚至GHz以上。由于電壓或電流的頻率越高，越容易產(chǎn)生輻射，因此，正是這些頻率很高的干擾信號(hào)導(dǎo)致了輻射干擾的問題日益嚴(yán)重
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數(shù)字形態(tài)學(xué)濾波器與智能車路徑記憶
引言“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車競(jìng)賽規(guī)則明確指出，智能車在賽道上連續(xù)跑兩圈，并記錄其中最好的單圈成績，這使路徑記憶算法成為可能。如圖1所示，賽道記憶算法在第一圈以最安全的速度緩慢駛過一圈，并
