(全球TMT2021年8月13日訊)繼今年5月發(fā)布的6400萬美元B輪融資新聞之后,激光雷達(dá)制造商Innovusion又一次融資6600萬美元。本次B+輪融資由國(guó)泰君安國(guó)際私募股權(quán)基金領(lǐng)投,順為資本
基于激光雷達(dá)的全新人數(shù)統(tǒng)計(jì)解決方案將在韓國(guó)莞島薪智明沙十里海水浴場(chǎng)投入使用,以優(yōu)化海灘運(yùn)營(yíng),確保游客安全。智能3D激光雷達(dá)解決方案為旅游業(yè)提供高精度和實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和洞察,取代以前基于攝像頭的系統(tǒng)。使用激光雷達(dá)收集數(shù)據(jù)可保護(hù)個(gè)人隱私,不存在泄露個(gè)人身份信息的風(fēng)險(xiǎn)。在任何環(huán)境條件下...
(全球TMT2021年8月12日訊)為汽車和物聯(lián)網(wǎng)提供基于光學(xué)相控陣列技術(shù)的固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和智能3D解決方案的領(lǐng)先企業(yè)Quanergy Systems, Inc.宣布在韓國(guó)最著名的旅游目的地之一
(全球TMT2021年8月10日訊)近期,河南多地爆發(fā)的特大暴雨所引發(fā)的洪澇和次生災(zāi)害已經(jīng)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來重創(chuàng)。在哀悼生命逝去、撫慰家庭離散、開展經(jīng)濟(jì)重建的同時(shí),大家更要積極調(diào)動(dòng)智慧和創(chuàng)造力,
泰克旗下的Keithley品牌的源表(SMU)和高精度高采樣萬用表(DMM)是光電行業(yè)VCSEL激光器、各類激光二極管、光電二極管、二極管等光學(xué)器件的行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。隨著科技的日新月異,新的測(cè)試挑戰(zhàn)也層出不窮,泰克科技的測(cè)試儀器也與時(shí)俱進(jìn),參與到最先進(jìn)的未來科技Face ID的測(cè)試中。
今年3月份,艾邁斯歐司朗正式宣布整合完成。
海外打拼多年,他是“無人駕駛汽車”知名公司的3號(hào)核心員工。放棄了世界級(jí)無人駕駛項(xiàng)目的研發(fā)主導(dǎo)機(jī)會(huì),回歸浦東,轉(zhuǎn)型投入到清潔機(jī)器人這一看似“簡(jiǎn)單”的項(xiàng)目中來。
2021被稱為智能汽車元年,自動(dòng)駕駛技術(shù)得到各方空前加碼。
28個(gè)2D圖像傳感器和4個(gè)3D激光雷達(dá)傳感器消除盲點(diǎn),確保最高等級(jí)的安全水平
最近少寫文章,一來是許多個(gè)股漲得太高,另外,自己也閉關(guān)研究,尋找更多更好的成長(zhǎng)性賽道。
近日,未感科技同一家測(cè)繪公司達(dá)成合作,向其提供自主開發(fā)的長(zhǎng)距激光雷達(dá)SF系列,用于料場(chǎng)智能化管控。本次合作的達(dá)成,意味著未感科技憑借其在激光雷達(dá)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)了盤煤(料)儀行業(yè)高端進(jìn)口激光雷達(dá)的國(guó)產(chǎn)替代。
小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示,小鵬汽車將通過港交所上市,而在其招股書中提到:小鵬汽車將于2022年推出第四款車型,新車定位為一款中大型SUV,將于蔚來ES8形成對(duì)標(biāo)。
ArrayRDM-0112A20-QFN是市場(chǎng)上首款符合車規(guī)的SiPM產(chǎn)品,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)及其他領(lǐng)域激光雷達(dá)(LiDAR)應(yīng)用中不斷增長(zhǎng)的需求
2021年6月9日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于凌陽科技(Sunplus)SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。
跨界“造車”年年有,尤其今年特別多!繼小米高調(diào)官宣投資百億造車之后僅半個(gè)月,華為也與合作伙伴北汽聯(lián)合發(fā)布了采用自家技術(shù)平臺(tái)的新款車型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動(dòng)轎車。
近日,由談思實(shí)驗(yàn)室Taas Labs主辦的AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國(guó)峰會(huì)在上海召開。
4月14日下午,由AI《汽車制造業(yè)》舉辦的“2021汽車電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉評(píng)選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”。
自動(dòng)駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數(shù)據(jù)輸入算法,以檢測(cè)車輛周圍的環(huán)境并做出決策,從而提高安全性并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在這些應(yīng)用中,LiDAR是關(guān)鍵的傳感器之一,因?yàn)樗軌蛱峁└叻直媛?、高精度的周圍環(huán)境深度圖。但LiDAR系統(tǒng)是由一系列不同的元器件組成,包括傳感器、激光器、輸出芯片、光學(xué)器件和電源管理器件,根據(jù)相應(yīng)的成本和性能權(quán)衡,有各種不同的架構(gòu)選擇。
物聯(lián)傳媒在智能汽車以及各類消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,越來越多的產(chǎn)品匹配上了激光雷達(dá)。從市場(chǎng)方面來看,近幾年的風(fēng)頭十分搶眼。尤其是在自動(dòng)駕駛汽車方面,但是不能忽略的是激光雷達(dá)并非最早也并不是只適用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,在掃地機(jī)器人、無人機(jī)、智能手機(jī)、AR等設(shè)備上也有大量的應(yīng)用。那么,激光雷達(dá)究竟...
近日,北汽新能源旗下高端汽車品牌——ARCFOX極狐新車規(guī)劃被曝光,其將于2021年內(nèi)推出兩款新車,并將于2023年推出一款轎車以及SUV車型。