激光雷達(dá)

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硅光電倍增管 (SiPM) 直接飛行時(shí)間 (dToF) 激光雷達(dá)平臺(tái)為工業(yè)測(cè)距應(yīng)用提供現(xiàn)成的設(shè)計(jì)

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，推出了由該公司硅光電倍增管(SiPM)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的單點(diǎn)直接飛行時(shí)間(dToF)的激光雷達(dá)方案。光檢測(cè)和測(cè)距或激光雷達(dá)的應(yīng)用在所有領(lǐng)域都在增長(zhǎng)，包括機(jī)器人和強(qiáng)制要求毫米范圍精度的工業(yè)接近感知。...

安森美
2020-11-16

激光雷達(dá) 安森美半導(dǎo)體
關(guān)于新一代100 V 氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（eGaN FET）解析

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的氮化鎵(eGaN)功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管也在快速發(fā)展，那么你知道氮化鎵(eGaN)功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。

功率器件
2020-11-14

宜普電源 egan 激光雷達(dá)
MEMS激光雷達(dá)振鏡

激光雷達(dá)，自1960年提出概念后，直到近年來(lái)才進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。激光雷達(dá)可用于物體探測(cè)與規(guī)避，物體識(shí)別與跟蹤，即時(shí)定位與地圖構(gòu)建等，隨著無(wú)人駕駛的快速發(fā)展，做為無(wú)人駕駛不可或缺的探測(cè)和傳感部件，激光雷達(dá)的需求日益增長(zhǎng)。

顯示光電
2020-10-22

mems 執(zhí)行器芯片激光雷達(dá)
嶺緯科技為無(wú)人駕駛打造高性能激光雷達(dá)

激光雷達(dá)技術(shù)因測(cè)距精度高、方向感強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì)，且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息，受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同。

Vicor
2020-10-19

無(wú)人駕駛嶺緯科技激光雷達(dá)
Innoviz新款激光雷達(dá)樣品交付定為明年第三季度，到2023年量產(chǎn)

以色列 LiDAR 初創(chuàng)公司 Innoviz 雖成立不到5年時(shí)間，但已躋身成為行業(yè)第一梯隊(duì)成員。并且LiDAR 一直都被視為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的必要條件，但現(xiàn)在它開(kāi)始為更低級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供支持。

顯示光電
2020-10-17

自動(dòng)駕駛 innoviz 激光雷達(dá)
Velodyne將為百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目提供激光雷達(dá)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)制造商Velodyne宣布將為百度提供用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達(dá)傳感器，該協(xié)議為期3年。以成本低、量產(chǎn)規(guī)模大為優(yōu)勢(shì)的Velodyne的傳感器，成為百度以及Apollo(阿波羅)項(xiàng)目最優(yōu)勢(shì)的選擇。

顯示光電
2020-10-14

百度自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
華為新專利，激光雷達(dá)

華為展出針對(duì)自動(dòng)駕駛的一系列傳感器，包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。而2020年7月2日，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織國(guó)際局公布了華為的一項(xiàng)有關(guān)激光雷達(dá)的專利，發(fā)明名稱為一種激光雷達(dá)測(cè)量模組和激光雷達(dá)。華為專利申請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明了激光雷達(dá)的原理和構(gòu)造。

顯示光電
2020-10-13

華為英飛凌激光雷達(dá)
觀展倒計(jì)時(shí)，我們?cè)?館2D43展臺(tái)等您！

DAY32020光博會(huì)最后一天，安森美半導(dǎo)體所在的2D43展臺(tái)熱度未曾消減。安森美半導(dǎo)體是全球唯一一家能提供車外所有傳感器產(chǎn)品和解決方案的半導(dǎo)體企業(yè)。展品中包含的激光雷達(dá)、高性能圖像傳感器和雷達(dá)方案，為觀眾展現(xiàn)了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛是如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展的?，F(xiàn)場(chǎng)展...

安森美
2020-09-14

汽車電子激光雷達(dá) 安森美半導(dǎo)體
自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Luminar擬通過(guò)反向兼并上市價(jià)值約34億美元

8月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Luminar正計(jì)劃通過(guò)反向兼并上市。 Luminar激光雷達(dá)傳感器反向兼并(reverse merger)也叫做反向收購(gòu)(reverse take

充電吧
2020-09-14

自動(dòng)駕駛 lidar luminar 激光雷達(dá)
親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù)，和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

DAY22020中國(guó)光博會(huì)來(lái)到第二天，安森美半導(dǎo)體展臺(tái)的熱度依舊居高不下?？靵?lái)2D43展臺(tái)，參觀推動(dòng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛發(fā)展的領(lǐng)先展品！展臺(tái)前，參觀與交流仍在火熱進(jìn)行中下面，我們將繼續(xù)為您帶來(lái)安森美半導(dǎo)體展品的詳細(xì)介紹和現(xiàn)場(chǎng)演示。激光雷達(dá)靜態(tài)展示激光雷達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)演...

安森美
2020-09-14

汽車電子自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
全球激光雷達(dá)格局重新洗牌，激光雷達(dá)企業(yè)該如何突破無(wú)人駕駛？

過(guò)去一年里，全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)格局悄然發(fā)生戲劇性的變化。2019年末，來(lái)自美國(guó)硅谷的激光雷達(dá)鼻祖Velodyne因價(jià)格過(guò)高、技術(shù)瓶頸等因素在中國(guó)市場(chǎng)裁員;2020年初，同樣來(lái)自美國(guó)的激光雷達(dá)公司Quanergy聯(lián)合創(chuàng)始人選擇離職。與此同時(shí)，大疆、華為、博世等巨頭企業(yè)宣布涉足自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng);眾多初創(chuàng)企業(yè)鋒芒畢露：北醒、Innoviz、Luminar等捷報(bào)頻傳。

顯示光電
2020-09-12

微電子光學(xué)感知激光雷達(dá)
iphone12最新爆料，將引入激光雷達(dá)

dToF(Direct-Time of flight)技術(shù)，中文直譯為直接飛行時(shí)間，它的主要能力是測(cè)量目標(biāo)物的距離。在目前的智能手機(jī)市場(chǎng)AR領(lǐng)域的應(yīng)用增強(qiáng)可能是蘋(píng)果研發(fā)dToF技術(shù)的最大目的。

半導(dǎo)體
2020-09-12

iPhone 傳感器激光雷達(dá)
應(yīng)用前景多元的激光雷達(dá)傳感技術(shù)可分為幾類？

激光雷達(dá)，是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。用激光器作為發(fā)射光源，采用光電探測(cè)技術(shù)手段的主動(dòng)遙感設(shè)備，是激光技術(shù)與現(xiàn)代光電探測(cè)技術(shù)結(jié)合的先進(jìn)探測(cè)方式。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)和信息處理系統(tǒng)等組成，激光器將電脈沖變成光脈沖發(fā)射出去，光接收機(jī)再把從目標(biāo)反射回來(lái)的光脈沖還原成電脈沖，送到顯示器。

顯示光電
2020-09-12

傳感器三維影像激光雷達(dá)
國(guó)產(chǎn)硅光OPA激光雷達(dá)LiDAR實(shí)現(xiàn)新突破

激光雷達(dá)芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在本月舉辦的CIOE上展示了國(guó)內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)。

顯示光電
2020-09-12

硅光芯片洛微科技激光雷達(dá)
禾賽科技發(fā)布新一代高性能128線激光雷達(dá)

2020年9月1日，禾賽正式發(fā)布新一代旗艦產(chǎn)品Pandar128。 Pandar128是一款全距離范圍內(nèi)的高性能雷達(dá)，具備強(qiáng)大的綜合表現(xiàn)。測(cè)距方面，強(qiáng)太陽(yáng)光(100klux照度)下，在0.3-200m范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)對(duì)10%反射率目標(biāo)物的穩(wěn)定探測(cè)。Pandar128不僅測(cè)遠(yuǎn)性能極佳，在近處的測(cè)

21ic電子網(wǎng)
2020-09-07

激光雷達(dá)
雷達(dá)在汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　在近日于天津舉行的2012中國(guó)北方國(guó)際鋰電車及配套展示洽談會(huì)上，四川成都寬和科技有限責(zé)任公司展示的智能傳感器技術(shù)受到廣泛關(guān)注。諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能傳感技術(shù)是解決目前鋰電車發(fā)展瓶頸的一個(gè)有效

汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-09-07

傳感器雷達(dá) 微波雷達(dá) 主動(dòng)安全系統(tǒng) 巡航控制系統(tǒng) 激光雷達(dá)
重大進(jìn)展！ams和Ibeo合作將純固態(tài)激光雷達(dá)推向市場(chǎng)

近日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)，同汽車LiDAR傳感器技術(shù)及相關(guān)軟件領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者、來(lái)自德國(guó)的專家 Ibeo Automotive Systems GmbH 共同宣布，雙方合作將固態(tài)激光雷達(dá)LiDAR技術(shù)用于自動(dòng)駕駛并推向市場(chǎng)的項(xiàng)目，目前已取得重大進(jìn)展。

充電吧
2020-09-04

ams ibeo 激光雷達(dá)
禾賽科技發(fā)布新一代高性能128線激光雷達(dá)

禾賽科技宣布推出新一代高性能128線激光雷達(dá)。

充電吧
2020-09-04

禾賽科技激光雷達(dá)
無(wú)人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門(mén)納姆（

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-03

無(wú)人駕駛汽車紅外傳感器大數(shù)據(jù) 激光雷達(dá)
美軍研制新型車載電子裝置光電傳感器

　美國(guó)雷神公司空間與機(jī)載系統(tǒng)部的光電專家將幫助美軍研究者開(kāi)發(fā)新型基礎(chǔ)航空電子設(shè)備和車載電子裝置用光電傳感器，以進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別和跟蹤。項(xiàng)目合同總數(shù)是1940萬(wàn)美元。雷神公司將負(fù)責(zé)&l

軍用/航空電子
2020-09-03

光電傳感器合成孔徑成像數(shù)字全息術(shù) 激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)

硅光電倍增管 (SiPM) 直接飛行時(shí)間 (dToF) 激光雷達(dá)平臺(tái)為工業(yè)測(cè)距應(yīng)用提供現(xiàn)成的設(shè)計(jì)

關(guān)于新一代100 V 氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（eGaN FET）解析

MEMS激光雷達(dá)振鏡

嶺緯科技為無(wú)人駕駛打造高性能激光雷達(dá)

Innoviz新款激光雷達(dá)樣品交付定為明年第三季度，到2023年量產(chǎn)

Velodyne將為百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目提供激光雷達(dá)傳感器

華為新專利，激光雷達(dá)

觀展倒計(jì)時(shí)，我們?cè)?館2D43展臺(tái)等您！

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Luminar擬通過(guò)反向兼并上市價(jià)值約34億美元

親臨現(xiàn)場(chǎng)探索汽車智能感知技術(shù)，和技術(shù)大咖討論設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

全球激光雷達(dá)格局重新洗牌，激光雷達(dá)企業(yè)該如何突破無(wú)人駕駛？

iphone12最新爆料，將引入激光雷達(dá)

應(yīng)用前景多元的激光雷達(dá)傳感技術(shù)可分為幾類？

國(guó)產(chǎn)硅光OPA激光雷達(dá)LiDAR實(shí)現(xiàn)新突破

禾賽科技發(fā)布新一代高性能128線激光雷達(dá)

雷達(dá)在汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

重大進(jìn)展！ams和Ibeo合作將純固態(tài)激光雷達(dá)推向市場(chǎng)

禾賽科技發(fā)布新一代高性能128線激光雷達(dá)

無(wú)人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù)

美軍研制新型車載電子裝置光電傳感器

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