特斯拉
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975公里！特斯拉Model 3創(chuàng)下單次充電續(xù)航新紀錄
此前，Model S的極限續(xù)航最高紀錄是900公里。
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電動汽車創(chuàng)企涌現(xiàn)！特斯拉霸主地位難保？
電動汽車作為新型環(huán)保汽車一直備受關(guān)注，雖然電動汽車發(fā)展中還面臨一些瓶頸，但這并不能阻止企業(yè)對它的熱情， 大批資金充裕的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)涌現(xiàn)，會對電動汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生什么樣的影響呢？5月26日消息，據(jù)Tech
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特斯拉Model 3剎車遭痛批 馬斯克稱可能是軟件問題
弗里蒙特村頭有間廠子叫拓速樂，拓速樂家的老板姓馬，馬老板其人一向是不怕事兒的，什么《華爾巷日報》也好、《經(jīng)濟學沒有人》也罷，從村東頭罵到村西頭，馬老板就沒怕過誰。 (圖自：edmunds)可老師傅也有翻車的時
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馬斯克的野心！看特斯拉放出的超級充電站地圖
編按：小編以為，電動汽車是一種趨勢，電動汽車要想快速發(fā)展，離不開充電站的普及，馬斯克比任何人都了解這一點，看特斯拉展示的將要新建的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，估計是在為買家打預(yù)防針呢。 據(jù)Electrek報道，正如特斯拉電
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特斯拉Model 3能跑多久？本文為你解析
一輛特斯拉Model 3單次充滿電最遠能跑多少公里?近日，來美國的特斯拉Model 3車主Sean Mitchell用實際行動得到了答案：515.7英里(約829.9公里)。作為對比，特斯拉Model 3官方給出的續(xù)航里程為220英里(約354公里)，長
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周鴻祎：無人駕駛汽車特斯拉出一輛，他劫持一輛
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨，但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵，之前也確實有黑客成功黑進無人駕駛汽車。在第二屆世界智能大會上，周鴻祎首先表示自己非常期待無人駕駛汽車，國家也有規(guī)劃，2020年智能汽車新
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女司機手離方向盤80秒,巡航的特斯拉撞上消防車
5月18日消息，據(jù)CNBC報道，猶他州南約旦(South Jordan)警察局今天表示，上周在當?shù)鼐砣胲嚨湹奶厮估璏odel S上的電腦數(shù)據(jù)證實，這輛售價10萬美元的轎車當時正處于自動駕駛模式，女司機雙手長時間脫離方向盤。 圖：2
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周鴻祎：特斯拉出一輛無人駕駛車，我就能黑一輛！
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨，但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵，之前也確實有黑客成功黑進無人駕駛汽車。
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車禍不斷引關(guān)注，美交通局開啟對特斯拉的調(diào)查
據(jù)路透社北京時間5月17日報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周三表示，它已經(jīng)派遣小組調(diào)查上周發(fā)生在猶他州的一起特斯拉汽車車禍。據(jù)事件中的司機稱，當事故發(fā)生時，他的汽車啟動了Autopilot半自動駕駛功能。
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超特斯拉谷歌,蘋果加州自動駕駛測試車增至55輛
昨日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果公司在加州機動車管理局(DMV)注冊測試的自動駕駛汽車已增至55輛。這意味著蘋果在加州擁有第二大自動駕駛汽車車隊，僅次于通用汽車旗下的自動駕駛子公司巡航自動化公司(Cruise)，后者
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特斯拉電池管理系統(tǒng)深度剖析
電池系統(tǒng)是電動車的動力來源，是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉Model S為例，其電池系統(tǒng)(鋰電池+電池管理系統(tǒng))成本占比為56%，而傳統(tǒng)的轎車發(fā)動機占比大約只有15%-25%。到了2016年，電池系統(tǒng)的成本占比有所下降，且成本結(jié)構(gòu)也有所變化，單體電池的成本占到了83%，電池管理系統(tǒng)的成本占比約為13%，剩余4%為電池冷卻系統(tǒng)。
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Autopilot系統(tǒng)為提高安全性，曾有意加入眼球追蹤和方向盤傳感器
特斯拉汽車在今年3月發(fā)生致命交通事故，早在這之前，該公司Autopilot系統(tǒng)的開發(fā)商就表示擔心特斯拉并沒有采取足夠的安全措施來確保司機時刻保持專注。 知情人士表示，特斯拉工程師在2015年曾反復(fù)討論過增加傳感器的可
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特斯拉瑞士車禍：電池起火導(dǎo)致車主死亡
據(jù)路透社北京時間5月15日報道，上周，一輛特斯拉電動汽車在瑞士發(fā)生車禍，造成車輛起火、車主身亡。瑞士消防局表示，撞擊可能導(dǎo)致了這輛汽車的電池起火。
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特斯拉曾考慮在Autopilot中加入眼球追蹤和方向盤傳感器
5月14日據(jù)華爾街日報援引知情人士說法，在今年3月特斯拉汽車發(fā)生致命交通事故之前，該公司Autopilot系統(tǒng)的開發(fā)商就表示擔心特斯拉并沒有采取足夠的安全措施來確保司機時刻保持專注。
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特斯拉要變天？股東呼吁將馬斯克家族趕出董事會
據(jù)CNBC報道，特斯拉汽車公司正在努力控制成本，同時增加Model 3產(chǎn)量，但其董事會成員正面臨股東審查，或有3人被新任獨立董事取代。
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特斯拉屋頂太陽能、光伏項目裝機量雙雙持續(xù)下滑
2018年一季度，特斯拉太陽能項目裝機量為76MW，低于2017年四季度的87MW和2017年一季度的150MW。
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特斯拉2017營收堪憂 FF91樣車明年量產(chǎn)引熱議
汽車行業(yè)兩大巨頭特拉斯和通用2017年營收情況如何？據(jù)悉，特斯拉在2017年僅售出了10萬輛，營收只有約33億美元。通用2017年的支出接近85億美元，與此同時營收約為1500億美元，利潤接近130美元億。然而特斯拉股價卻表現(xiàn)
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特斯拉開始收集Model 3視頻 為完善自動駕駛數(shù)據(jù)
據(jù)報道，許多汽車制造商目前正處于把自動駕駛汽車推向市場的競賽當中，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計數(shù)據(jù)將成為最終實現(xiàn)完全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。
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馬斯克承認，使用太多機器人生產(chǎn)Model 3是個錯誤
美國當?shù)貢r間周五(13日)上午，哥倫比亞廣播公司(CBS)早間播出了對特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)的采訪。馬斯克在采訪中談到了在去年7月推出大眾版Model 3后，特斯拉所遇到的產(chǎn)能瓶頸。
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特斯拉或于在華生產(chǎn)Model Y
當?shù)貢r間4月11日，據(jù)報道，特斯拉計劃于2019年11月開始生產(chǎn)小型跨界車Model Y，并于兩年后開始在中國生產(chǎn)該車型。
