特斯拉
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松下將投39億美元給特斯拉鋰電池工廠
近日消息，據(jù)英國路透社報(bào)道，作為特斯拉Model3車型的鋰離子電池的唯一供應(yīng)商， 松下集團(tuán)將發(fā)行4000億日元(約人民幣258.7億元)的企業(yè)債券，主要用于對特斯拉旗下的鋰離子工廠gigafactory的投資。松下今年5月份曾表示
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分開本意外！特斯拉終合并Solar City
特斯拉和Solar City當(dāng)初分別獨(dú)立運(yùn)營，本來就是一個(gè)“歷史意外”?！∫谅?amp;middot;馬斯克（Elon Musk）十年之后，他修正了這個(gè)歷史意外，將這兩個(gè)自己旗下的企業(yè)合并為一家。而這個(gè)舉動背后，折射出的是他在
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不“出名”的 SolarCity，干著“不一般”的事情
想人之不敢想，做人之不敢做，成人之不能成之事。——這就是硅谷鋼鐵俠 Elon Musk。作為一名全球知名的科技創(chuàng)業(yè)者，Elon Musk 的“特立獨(dú)行”同樣眾人皆知。最明顯的證據(jù)就是其目前手握的三家創(chuàng)
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馬斯克研發(fā)“特斯拉微型巴士” 或?qū)⒚髂臧l(fā)布
北京時(shí)間8月1日消息，據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，公司最新計(jì)劃中的“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛不是電動城市公共汽車，而是一款采用Model X底盤、尺寸較
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特斯拉超級電池工廠產(chǎn)能有多牛，從這里可以看出來
用太陽能蓄電池取代國家電網(wǎng)，將鋰電池生產(chǎn)成本降低30%，量產(chǎn)平價(jià)電動汽車并開始盈利……特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克反復(fù)提及幾個(gè)大的目標(biāo)，都是基于那個(gè)建在美國內(nèi)華達(dá)州沙漠里的超級電池工廠(Gigaf
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特斯拉無懼與Mobileye“分手” 研發(fā)自家無人駕駛芯片
自從一位特斯拉Model S用戶在佛羅里達(dá)州出現(xiàn)致命事故之后，公司就決定放棄之前與專業(yè)自動輔助駕駛技術(shù)公司Mobileye的合作。而現(xiàn)在根據(jù)來自Recode的消息稱，特斯拉很有可能在內(nèi)部開始研發(fā)屬于自己的計(jì)算機(jī)視覺芯片系
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Mobileye與特斯拉“鬧分手” 未來特斯拉將如何自動駕駛
在頻繁的事故面前，Mobileye退縮了據(jù)外媒報(bào)道，全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye在財(cái)報(bào)會議結(jié)束后表示，當(dāng)前合約期滿后，將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。這家以色列公司一直是特斯拉自
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特斯拉要哭 福特寶馬路虎三家聯(lián)手建電池生產(chǎn)工廠
據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，由于特斯拉在快馬加鞭地建設(shè)其超級電池工廠，法拉第未來的巨型電池生產(chǎn)工廠即將破土動工，大型汽車廠商在考慮追趕它們。Autocar刊文稱，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關(guān)聯(lián)合建立電池生
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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克發(fā)飆稱猜疑都是胡說八道
聽說，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克發(fā)飆，怒斥最近一些報(bào)道為“胡說八道”，到底發(fā)生了什么? 國際新能源汽車巨頭特斯拉近日被兩起交通事故搞得焦頭爛額，隨著
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特斯拉正在與美國連鎖加油站 Sheetz 洽談合作
近日特斯拉正在與美國連鎖加油站 Sheetz 洽談合作，希望在后者位于美國的連鎖加油站門店建設(shè)充電樁，擴(kuò)展其充電網(wǎng)絡(luò)。Sheetz 副總裁 Michael Lorenz 表示，目前雙方正在商
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蘋果首款汽車延期至2021年發(fā)布 電動車再次跳票
據(jù)稱蘋果公司已經(jīng)招募了大量的汽車專業(yè)人才，正在模仿特斯拉進(jìn)入電動車領(lǐng)域，在硅谷桑尼維爾市建立了研發(fā)和汽車測試中心。據(jù)最新消息，蘋果電動車項(xiàng)目時(shí)間表已經(jīng)跳票，首款
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特斯拉與SolarCity合并交易進(jìn)入談判尾聲
BI中文站 7月24日報(bào)道 知情人士透露的消息，電動汽車制造商特斯拉與太陽能面板制造商SolarCity之間的合并交易已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。眾所周知，埃隆·馬斯克(Elon Musk)都是這兩家公司的大股東。如今，這兩家公
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特斯拉官網(wǎng)改域名，馬斯克又玩起了太陽能？！
特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前作出承諾，他制定的“整體規(guī)劃”的后續(xù)部分很快就會推出。我們相信情況確實(shí)如此，但是與此同時(shí)，馬斯克也在不斷爆料，暗示整體規(guī)劃后續(xù)部分
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特斯拉CEO根本停不下來 轉(zhuǎn)戰(zhàn)太陽能
特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前作出承諾，他制定的“整體規(guī)劃”的后續(xù)部分很快就會推出。我們相信情況確實(shí)如此，但是與此同時(shí)，馬斯克也在不斷爆料，暗示整體規(guī)劃后續(xù)部分
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馬斯克更新特斯拉“未來計(jì)劃” 汽車也要共享？
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三在公司網(wǎng)站上發(fā)表文章，更新了他為特斯拉制定的“總體規(guī)劃”。該規(guī)劃概述了馬斯克對于特斯拉與太陽能公司SolarCity合并后的愿景，專注于能源、新車型、自動駕駛
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美交通局長力挺特斯拉：一起交通事故并不能阻礙自動駕駛
盡管特斯拉Model S車型Autopilot功能引發(fā)的安全爭議還未停歇，美國國家公路運(yùn)輸安全管理局(NHTSA)局長Mark Rosekind堅(jiān)持認(rèn)為政府將會繼續(xù)通過提供框架來推進(jìn)自動駕駛汽車的研發(fā)、推廣。Rosekind說道：“一起交通
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自動駕駛席卷全球：角逐主力暗戰(zhàn)升級
自動駕駛正以強(qiáng)勁的勢頭席卷全球汽車業(yè)。當(dāng)下包括傳統(tǒng)汽車廠商、汽車零部件企業(yè)、IT通訊企業(yè)在內(nèi)的多方勢力，都已參與到自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和制造當(dāng)中。除了明面上企業(yè)間的
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坑苦了特斯拉，第一場自動駕駛死亡車禍的兇手到底是誰？
CNN的記者Peter Valdes-Dapenan特斯拉車主布朗使用Autopilot功能中與卡車相撞導(dǎo)致死亡事故發(fā)生后撰文稱，Autopilot功能最危險(xiǎn)之處就是這項(xiàng)功能目前無法完成全自動駕駛但特斯拉卻將其命名為Autopilot。雖然特斯拉在用
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神話要破滅？Model X車主再次將車禍歸咎于自動駕駛
據(jù)外媒報(bào)道，雖然特斯拉的自動駕駛(Autopilot)軟件只會在汽車行駛1.3多億英里后才可能出現(xiàn)致命事故，但就像連鎖反應(yīng)一樣，在這起車禍曝光之后出現(xiàn)了越來越多的事故報(bào)告。當(dāng)然慶幸的是，不像前面那起那樣發(fā)生了致命事
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特斯拉新車載操作系統(tǒng)V8曝光 新功能圖標(biāo)？
特斯拉新款車載操作系統(tǒng)Version 8(簡稱“V8”)要推出的消息已經(jīng)傳了好幾天了，日前有測試用戶上傳了該系統(tǒng)的截圖。如圖所示，在UI(用戶界面)方面，圖標(biāo)和按鈕的色調(diào)更少，更多地使用灰色系，有些地方有點(diǎn)像
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