特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)本周表示,特斯拉將于今年9月推出計(jì)劃中的商用卡車(chē)。受此消息影響,特斯拉股價(jià)周四上漲近3%。 馬斯克去年曾宣布計(jì)劃,推出
特斯拉Model 3一直是很多車(chē)友關(guān)注的重點(diǎn)車(chē)型,畢竟3.5萬(wàn)美元就可以擁有一輛不錯(cuò)的電動(dòng)車(chē)想想都覺(jué)得有點(diǎn)小激動(dòng)。不過(guò)Model 3究竟會(huì)在什么時(shí)候推出最終版一直是迷,但現(xiàn)在特斯拉CEO埃隆
馬斯克本月14日確認(rèn),特斯拉首款半掛卡車(chē)Semi將于今年9月份正式發(fā)布,繼續(xù)采用全電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。 而相比于Semi的外觀,人們似乎更關(guān)心特斯拉該如何解決續(xù)航問(wèn)題。 有
據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)站報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四,埃隆•馬斯克(Elon Musk)宣布特斯拉計(jì)劃今年9月發(fā)布一款電動(dòng)半掛車(chē)。馬斯克說(shuō),與使用柴油機(jī)的傳統(tǒng)卡車(chē)相比,電動(dòng)半掛車(chē)“當(dāng)真是
新浪科技訊 北京時(shí)間4月18日消息,特斯拉對(duì)汽車(chē)資料進(jìn)行更新,Model S和X的價(jià)格、配置選擇有了一些變化,照估計(jì),特斯拉可能是想簡(jiǎn)化產(chǎn)品線,為Model 3的推出鋪路。
今年年初,根據(jù)美國(guó)汽車(chē)媒體《汽車(chē)新聞》報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在今年7月正式量產(chǎn)新車(chē)Model 3。 離新車(chē)正式投產(chǎn)還有近三個(gè)月的時(shí)間,而目前特斯拉現(xiàn)有車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)開(kāi)
據(jù)《財(cái)富》北京時(shí)間4月21日?qǐng)?bào)道,特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布,將在全球范圍內(nèi)召回5.3萬(wàn)輛Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē),解決手剎出現(xiàn)的問(wèn)題。 公布有史以來(lái)最大規(guī)模的召回后,
2017年4月18日深夜,中文搜索引擎巨頭百度公司的副董事長(zhǎng)、總裁、前微軟全球執(zhí)行副總裁、華人世界在硅谷職位最高者陸奇,悄然抵滬。汽車(chē)行業(yè)的媒體,極少知道陸奇將出現(xiàn)在次日舉行的上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。
市場(chǎng)對(duì)特斯拉的未來(lái)發(fā)展前景非常樂(lè)觀,如果特斯拉只是一家傳統(tǒng)汽車(chē)公司的話(huà),那它是絕對(duì)無(wú)法享受到這個(gè)待遇的。 從表明上來(lái)說(shuō),特斯拉完全無(wú)法與福特和通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相提并論。福特20
目前,國(guó)際、國(guó)內(nèi)眾多通信標(biāo)準(zhǔn)同臺(tái)競(jìng)技,精彩紛呈,十年之前2G網(wǎng)絡(luò)讓國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商借拇指經(jīng)濟(jì)賺得缽滿(mǎn)盆溢,許多人看好這片市場(chǎng),借此衍生彩鈴、彩信等諸多明星產(chǎn)品,不過(guò),時(shí)至今日,2G網(wǎng)絡(luò)已完成網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建
在2017年2月19日,注冊(cè)在廣州市的一輛特斯拉Model X發(fā)生交通事故,隨即爆炸起火,車(chē)上三名乘客分別有不同程度的傷勢(shì)。 以下是車(chē)主李田田的公開(kāi)信: 特斯拉MOD
最近,特斯拉的CEO馬斯克又火了。 這次并不是因?yàn)槭裁粗蹦邪┦降?ldquo;豪言壯語(yǔ)”,而是一個(gè)關(guān)于他的花邊新聞:馬斯克在個(gè)人社交賬號(hào)上分享與德普前妻艾梅伯在澳大利
第一眼看到特斯拉T1概念車(chē)的時(shí)候,真的很難把它和目前只發(fā)布過(guò)四款車(chē)型的特斯拉聯(lián)系起來(lái)。在設(shè)計(jì)師Omar Alfarra Zendah的草圖中,至少在外觀上,這輛車(chē)看不到任何特斯拉家族風(fēng)格的影
4月27日消息,據(jù)美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槲磁鋫渚o急制動(dòng)功能,在“超豪華汽車(chē)”類(lèi)別中,已經(jīng)失去了最安全汽車(chē)的頭銜
記者在剛剛結(jié)束的上海國(guó)際汽車(chē)展獲得獨(dú)家消息,松下將在中國(guó)江蘇興建一座動(dòng)力電池工廠,投資數(shù)億美元。 工廠選址于蘇州,生產(chǎn)的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同,并且松下
特斯拉動(dòng)作不斷 6月召開(kāi)Model 3展示會(huì) 雖然人們看到過(guò)Model 3的幾個(gè)候選車(chē)型,但自從發(fā)布候選車(chē)型以來(lái),特斯拉還沒(méi)有推出過(guò)Model 3的正式版本。外界現(xiàn)
北京時(shí)間 23 日消息,特斯拉周三向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里維安汽車(chē)公司(Rivian Automotive)發(fā)起訴訟,指控該公司挖走其員工并竊取商業(yè)秘密。特斯拉聲稱(chēng),其四名前員工在跳槽到這家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)攜帶了高度敏
北京時(shí)間7月22日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)媒體最新發(fā)布的一份報(bào)告指出,特斯拉的歐洲汽車(chē)制造前景令人意外地樂(lè)觀。據(jù)消息人士透露,特斯拉柏林超級(jí)工廠的年產(chǎn)量可能高達(dá)200萬(wàn)輛—;—;這是大眾沃爾夫斯堡工
許多業(yè)內(nèi)人士都曾建議,蘋(píng)果應(yīng)當(dāng)收購(gòu)資金緊張的特斯拉,并與該公司合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。然而,特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周三在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,并
今年第一季度,特斯拉交付了超過(guò)2.5萬(wàn)輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)近69%。其中,ModelS的交付量為1.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%;ModelX交付量是1.12萬(wàn)輛,同比大漲21.5%。 5月4