無(wú)獨(dú)有偶,在備受關(guān)注的緊湊型SUV市場(chǎng)中,產(chǎn)品也是一代又一代地更迭,展現(xiàn)出了不俗的整體實(shí)力,而如今備受人們關(guān)注的三款SUV,還應(yīng)該數(shù)海馬8S、瑞虎8以及哈弗H6。不過(guò),買車不像“選電影”,只要喜歡可以一一看完。在面對(duì)三選一的情況時(shí),什么樣的選擇才是最好的呢?當(dāng)然還是需要真刀真槍地比比看。對(duì)于一部電影而言,擁有“誘人的主題”雖不是必要的,但卻能夠幫助它獲得更多的關(guān)注和更廣泛的評(píng)論,簡(jiǎn)言之,就是獲得更多的曝光率。同樣,對(duì)于一款SUV而言,高顏值也是非常有必要的,它將成為一款車從蕓蕓車型中脫穎而出的有力法寶。比較來(lái)看,這三款SUV展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格。
足球尚且如此,汽車界實(shí)施“雙翼策略”者更大有人在。4月25日,在2016北京國(guó)際車展上,奇瑞的艾瑞澤和瑞虎兩大完整產(chǎn)品系列首次集體亮相,這標(biāo)志著奇瑞的兩翼齊飛策略全面奏效,同時(shí)也宣告奇瑞全面進(jìn)入產(chǎn)品2.0時(shí)代。
如今90后逐漸成為了社會(huì)的新生力量,他們追求時(shí)尚個(gè)性,在座駕上同樣不例外,面對(duì)如今SUV的熱潮,很多年輕朋友也會(huì)把用車的目光轉(zhuǎn)移到SUV身上,那么面對(duì)預(yù)算不足的情況下怎么辦呢?今天要說(shuō)的這款
作為中國(guó)品牌汽車?yán)锏摹袄蠈ⅰ?,殺入汽車行業(yè)已經(jīng)有將近20載的奇瑞,在過(guò)去五年走了一條非常艱難同時(shí)又充滿風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路。好在,經(jīng)過(guò)涅槃重生的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,奇瑞理順的架構(gòu),梳理了品牌,對(duì)標(biāo)了流程更推出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0時(shí)代的兩款產(chǎn)品——艾瑞澤5和瑞虎7。當(dāng)然,更讓這個(gè)曾經(jīng)中國(guó)品牌汽車的領(lǐng)軍者欣喜的是,奇瑞收獲了兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng)。官方披露的數(shù)據(jù)揭示,2016年奇瑞集團(tuán)(含觀致品牌和凱翼汽車)全年銷量達(dá)70.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,創(chuàng)歷史新高。其中,出口88081輛,占同期中國(guó)乘用車出口量約28%,連續(xù)14年位居
價(jià)格低廉、最為熱門的3款小型SUV到底該選誰(shuí),小型SUV是很普通工薪階層第一輛車的好選擇,它們有著相對(duì)轎車更實(shí)用的空間,并且售價(jià)也很低,可謂是物美價(jià)廉。而今天對(duì)比所選三款車,在小型SUV中受歡迎程度很高,自動(dòng)擋低配都可以做到8萬(wàn)元左右落地,發(fā)動(dòng)機(jī)還同為1.5L排量,到底哪一款會(huì)更適合工薪階層
都說(shuō)車小油耗低,可是有3款SUV卻偏偏是車小油耗也高,這其實(shí)就是技術(shù)跟不上啊。