無獨有偶,在備受關(guān)注的緊湊型SUV市場中,產(chǎn)品也是一代又一代地更迭,展現(xiàn)出了不俗的整體實力,而如今備受人們關(guān)注的三款SUV,還應(yīng)該數(shù)海馬8S、瑞虎8以及哈弗H6。不過,買車不像“選電影”,只要喜歡可以一一看完。在面對三選一的情況時,什么樣的選擇才是最好的呢?當然還是需要真刀真槍地比比看。對于一部電影而言,擁有“誘人的主題”雖不是必要的,但卻能夠幫助它獲得更多的關(guān)注和更廣泛的評論,簡言之,就是獲得更多的曝光率。同樣,對于一款SUV而言,高顏值也是非常有必要的,它將成為一款車從蕓蕓車型中脫穎而出的有力法寶。比較來看,這三款SUV展現(xiàn)出了不同的風格。
瑞虎8整體給人的感覺就是敦厚、大氣,精簡的前臉搭配上流暢的線條,顯得十分穩(wěn)重。哈弗H6在家族式前臉的基礎(chǔ)上,又在諸如霧燈格柵、排氣管等部位進行了優(yōu)化,依舊十分經(jīng)典。而海馬8S則跳脫出二代海馬5S的造型設(shè)計,極具攻擊性的前臉、凌厲的車身線條看起來很有氣勢,也顯得更為年輕、運動。
“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”,拋開理性的分析,大家對于這三款車型的顏值作何直觀評價呢?為此,筆者專門上街采訪了多位路人,他們的回答很好地表明了市場對于這三款車造型的反饋。
總結(jié)來說,瑞虎8的設(shè)計簡單、大氣,受到不少追求低調(diào)、顧家實用車主的追捧;哈弗H6的造型經(jīng)典、霸氣,受到不少年輕消費者的喜歡;而海馬8S憑借著新潮的設(shè)計、運動的風格,幾乎受到了所有路人的好評,可謂“男女通吃”,看來已擁有了不少擁躉。
由此可見,僅從外觀方面來看,三款車型均展現(xiàn)出非常強大的實力,可謂不分伯仲。但是,因為每個人的審美標準、用車需求不同,因此很難評價出究竟哪款車型“最美”,關(guān)于這個問題,相信每個人心中都有“一桿秤”吧。

作為一款以駕乘為主的私家車,其“硬實力”顯然就是動力系統(tǒng),在這方面,三款車的表現(xiàn)如何呢?我們不妨選擇售價相差不大的海馬8S 2019款 1.6TGDI自動智版(以下簡稱海馬8S)、瑞虎8 2019款 1.5TCI自動時尚型(以下簡稱瑞虎8)、哈弗H6 2020款 1.5GDIT自動鉑金都市版(以下簡稱哈弗H6)進行對比。
拋開詳細的發(fā)動機參數(shù)僅看排量大小,三款車的動力性強弱便可見端倪。就對比的三款車型而言,唯獨海馬8S采用了1.6T的發(fā)動機,雖說僅有“0.1T”的優(yōu)勢,海馬8S便獲得了遠超另外兩款車型的最大馬力、最大功率和最大扭矩,在擁有百公里加速僅7.8秒的能力之余,油耗也能維持在7升左右。
不過,從全系車型的角度來看,瑞虎8和哈弗H6也分別提供了1.6T和2.0T的發(fā)動機類型可供選擇,動力性能自然有著明顯的提升。另外,這兩款車型的高性能發(fā)動機版本售價需要12萬元左右起步,與全系標配1.6T的海馬8S相比,誰更有誠意一目了然。
此外,從細節(jié)方面來看,三款車型也是有著不同的表現(xiàn)。在缸體材料方面,海馬8S和哈弗H6均采用了鋁合金材質(zhì),能夠使整車更具輕量化,生產(chǎn)成本自然也更高。在輪胎尺寸方面,海馬8S獨有的R19輪胎雖說會在一定程度上增加油耗,但卻能使車輛行駛得更為平穩(wěn),尤其是在面對惡劣路面時,更是能極大地增強車輛的脫困能力。
最后,在變速箱方面,海馬8S、瑞虎8和哈弗H6分別匹配的是6AT、6DCT以及7DCT。客觀來講,手自一體變速箱在換擋流暢度、動力輸出平順性等方面還是要略勝雙離合,但是雙離合在換擋速度、提速能力方面要強于手自一體。因此,哪種變速箱更好,還是看車主自己的用車喜好。

從安全配置上來看,三款車型均匹配有主副駕駛位安全氣囊,諸如ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制,甚至連胎壓監(jiān)測均得以裝配,極大地保障了日常的出行安全。相較而言,海馬8S還增加了車道偏離輔助系統(tǒng),為行車安全又上了一道保險。
此外,從硬件配置方面來看,除了三款車型共有的自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等基本功能以外,海馬8S還匹配有360度全景影像、電動/感應(yīng)后備箱、遠程啟動、LED大燈等中高端配置,就連駕駛輔助功能,也提供了“雪地”模式可供選用,更增強了實用性。
最后,在智能配置方面,三款車型的液晶中控屏尺寸基本都在10英寸上下,完全能夠滿足日常的使用、娛樂需求。但是,因為價格原因,這個等級的瑞虎8和哈弗H6還無法享受到語音導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程升級等智能配置,若想享用的話,最少也要多準備1、2萬元的預(yù)算。也正因如此,海馬8S的誠意才更顯難得。
由此可見,在車輛配置方面,三款車的差距被進一步拉大,在實際用車中的感受,也會有著不小的差別。因此,對于追求駕乘體驗的車主而言,選車時要更為謹慎一點了。 結(jié)語:從票房上來說,國慶檔上映的電影肯定會被排個先后名次,但是在很多人心中,《中國機長》、《攀登者》等優(yōu)秀電影很難從質(zhì)量上分出高低。同樣的,對于選車這件事而言,也不應(yīng)該單純地觀望銷量成績,只有真正適合自己的車型,才是最好的車型??催^上面的對比后,誰才是你的“菜”呢?