焦點(diǎn)丨本來(lái)中意奔馳GLE，為何卻被這款美式豪華大塊頭截了胡？
[導(dǎo)讀]對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車型，至少在我看來(lái)，氣質(zhì)是一定不能少的！所以，我們就先從飛行家和GLE的外觀設(shè)計(jì)入手。先說(shuō)GLE吧，這一代GLE換代后在外觀上做出了比較大的改動(dòng)。但相比老款不怒自威的形象，眼下這款最新的GLE顯然有些霸氣不足，雖然很精致，但少了這個(gè)級(jí)別車型該有的氣勢(shì)，這也是很多網(wǎng)友不太愿意接受它的直接原因。
最近，相信很多人肯定都看到了#王思聰被取消限制消費(fèi)令#的微博熱搜。 誰(shuí)能想到，才剛被取消消費(fèi)限制令的王思聰，11月19日又被北京市第二中級(jí)人民法院發(fā)布限制消費(fèi)令。這劇情，翻轉(zhuǎn)的快到讓人有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。不少網(wǎng)友表示：王思聰真慘，不過(guò)我比他更慘！一出生就被限制了高消費(fèi)，而限制我的不是法院，是貧窮。”
事實(shí)上，對(duì)于王思聰被限制消費(fèi)的事情，很多人密切關(guān)注的原因都是想看這位“富二代”將被如何限制消費(fèi)，在這期間又如何消費(fèi)。其實(shí)，不知道大家是否聽(tīng)過(guò)一句話：“窮人是小心翼翼的大方，而富人卻是大大方方的小氣”。這句話你品，你細(xì)品，有沒(méi)有道理？所以，有錢人的生活和他們的消費(fèi)觀根本不是我們窮人視角所想的那樣。
正如我一位年輕有為的朋友，從國(guó)慶節(jié)開(kāi)始就嚷嚷著要買車，看好了奔馳的GLE和林肯飛行家，卻一直沒(méi)入手。原因就是糾結(jié)，雖然錢不是問(wèn)題。這不，三番五次的騷擾我，非要讓我給個(gè)建議。行，雖然這兩款車我暫時(shí)都沒(méi)開(kāi)過(guò)。但是，畢竟我是個(gè)專業(yè)的汽車編輯！今天就讓你見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)什么叫我雖然沒(méi)錢，但什么都懂！
反觀飛行家，其實(shí)在這方面則完全相反。又或者說(shuō)，美系豪華品牌似乎一直都知道豪車的氣啊場(chǎng)應(yīng)該如何營(yíng)造，這一點(diǎn)在飛行家身上體現(xiàn)的更是淋漓盡致。
飛行家的整體大量采用了“飛機(jī)機(jī)翼靈感”的線條設(shè)計(jì)，側(cè)面看從前向后延展的線條讓它呈現(xiàn)出了優(yōu)雅地起飛姿態(tài)。此外，寬厚的車頭、簡(jiǎn)潔精致的車尾，搭配上地平線式設(shè)計(jì)的貫穿式LED尾燈，都讓飛行家散發(fā)著獨(dú)特的魅力。
當(dāng)然，所謂氣勢(shì)，也不僅是靠設(shè)計(jì)，還要靠身材。在尺寸方面，飛行家的長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm，而軸距更是超過(guò)了3米，達(dá)到3025mm。再看GLE，幾乎比飛行家小了一圈，長(zhǎng)寬高僅為4930/1950/1787mm，軸距為2995mm。如此一來(lái)，飛行家不僅在視覺(jué)效果上看起來(lái)更大更霸氣，車內(nèi)空間從理論上也更有優(yōu)勢(shì)。
來(lái)到車內(nèi)，這二位的表現(xiàn)可以說(shuō)都挺突出。眾所周知，奔馳近兩年的產(chǎn)品內(nèi)飾都更新為了“大橫屏”的設(shè)計(jì)，配合上多色的氛圍燈，確實(shí)是看起來(lái)非常豪華。
相比之下，林肯飛行家的豪華卻不僅限于此，除了同樣擁有氛圍燈外，飛行家在內(nèi)飾的觸感上明顯要更好。車內(nèi)大量的縫線工藝以及各種皮質(zhì)材料加上上乘的實(shí)木材質(zhì)，都讓它無(wú)論看起來(lái)還是摸起來(lái)都很“貴”。
說(shuō)完內(nèi)飾設(shè)計(jì)，下面要說(shuō)的就是配置了。不過(guò)，首先要說(shuō)明一點(diǎn)。在配置對(duì)比上我們選用了兩款車的入門車型。也就是飛行家的3.0T V6全驅(qū)尊享版（官方指導(dǎo)價(jià)62.88萬(wàn)）和奔馳GLE350 4MATIC 時(shí)尚型（官方指導(dǎo)價(jià)72.78萬(wàn)），可以明顯看出，雖然都是入門車型，但二者卻有著近10萬(wàn)元的差價(jià)。買GLE多花的10萬(wàn)元到底能不能多換取一些配置呢？下面，我們用最直觀的表格來(lái)看。
是不是沒(méi)想到？表格上的結(jié)果顯而易見(jiàn)，雖然價(jià)格要低于GLE不少，但是林肯飛行家卻在配置上大獲全勝，不僅多出了膝部氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，就連方向盤加熱、方向盤記憶、座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅電動(dòng)放倒等配置，GLE的入門車型也全部都沒(méi)有配備，實(shí)在是讓人有些詫異。這么看來(lái)，在比GLE便宜近10萬(wàn)的情況下，飛行家還能做到如此豐富的配置水平，絕對(duì)算得上是誠(chéng)意滿滿。
聊完了靜態(tài)，最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)態(tài)部分吧。但是，在動(dòng)力規(guī)格上肯定還是有著高下之分的。首先我們先來(lái)說(shuō)奔馳吧，全新?lián)Q代后的奔馳GLE幾款低配車型上取消了之前的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)，你花72.78萬(wàn)買到的GLE350 4MATIC時(shí)尚型只是一臺(tái)最大馬力僅258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370?！っ椎?.0T四缸機(jī)。
而反觀林肯飛行家則完全不同，即使你購(gòu)買62.88萬(wàn)的入門車型，它所配備的依然是與高配車型相同的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力355Ps，最大功率261kW，峰值扭矩更是達(dá)到了553?！っ?，再配合上更為先進(jìn)的10AT變速箱，在動(dòng)力規(guī)格上妥妥的碾壓了奔馳GLE350。
哦對(duì)了，還有一點(diǎn)忘記說(shuō)了。別看奔馳這臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但是它對(duì)油品的挑剔程度還挺高，只能加注95號(hào)汽油。同樣是豪華品牌，飛行家這臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以加注92號(hào)汽油。這又說(shuō)明什么？無(wú)論是考慮后期的使用成本，還是在意發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性和耐久性，無(wú)疑林肯飛行家都要強(qiáng)于奔馳GLE350。 結(jié)語(yǔ)：通過(guò)各項(xiàng)直觀的對(duì)比，相比大家應(yīng)該已經(jīng)心中有數(shù)。如果我們只著眼于論產(chǎn)品力，那么飛行家毫無(wú)疑問(wèn)是一款綜合實(shí)力不俗的好車。其62.88萬(wàn)的親民售價(jià)加上超越同級(jí)動(dòng)力規(guī)格和豐富配置，無(wú)疑代表了林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)最大的誠(chéng)意。如果你在意的是真正的品質(zhì)感和豪華感，那么林肯飛行家無(wú)疑是最合適的選擇。
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