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新飛躍：徐工汽車獲新能源汽車生產資質
近日，工業(yè)和信息化部公布第297批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品名錄，徐州徐工汽車制造有限公司申報的NXG5080XXYXBEV純電動廂式運輸車和NXG1080BEVXAX純電動載貨汽車底盤產品榮列榜單。
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新能汽車技術從嚴已成趨勢
一則“中國擬暫停新能源汽車生產資質審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。國家發(fā)改委對于新能源乘用車生產資質審批是放寬還是從嚴，更是成為業(yè)界爭論的焦點。
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資本角逐新能源汽車產業(yè)要注意！
為獲得一張新能源汽車“準生證”，車企使出渾身解數。據不完全統計，純電動乘用車生產資質的企業(yè)已達12家。而宣布互聯網造車的公司沒一家拿到生產資質，但這阻擋不了他們的投資熱情。算上傳統車企，追逐新能源乘用車市場的投資高達千億元，規(guī)劃產能近500萬輛，遠超《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2020年200萬輛產銷目標。
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造車運動再現原因之一:EV門檻低過燃油車
造車運動興起，主要是新能源汽車和智能汽車的制造，五類企業(yè)正在跨界造車，追求發(fā)展多元化，但是尚需獲得電動汽車牌照。
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嚴控傳統燃油車產能 投資遵政策
12月20日，《國務院關于發(fā)布政府核準的投資項目目錄（2016年本）的通知》正式發(fā)布。嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業(yè)。積極引導新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產企業(yè)須具有動力系統等關鍵技術和整車研發(fā)能力，符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關要求。
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