特高壓能大大提升我國(guó)電網(wǎng)的輸送能力。據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示,一回路特高壓直流電網(wǎng)可以送600萬(wàn)千瓦電量,相當(dāng)于現(xiàn)有500千伏直流電網(wǎng)的5到6倍,而且送電距離也是后者的2到3倍,因此效率大大提高。9月17日,記
此電路是專門(mén)為堿性電池充電而設(shè)計(jì)的。在各自的充電電路中,晶體管的特別連接法,使得它不斷振蕩,一通一斷地,用此方式把積累在電容器里的電荷傳送到電池。對(duì)一個(gè)1.37
21ic訊 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出新系列具有1MBd和10MBd數(shù)據(jù)速率的高速器件---VOW135、VOW136、VOW137和VOW2611,擴(kuò)充其高隔離電壓光耦的VOW Widebody家族。這些器件是為
單調(diào)諧放大電路
由TA7335P組成的調(diào)諧電路
聲音控制電路
滅蚊燈電路
背景信息當(dāng)今的汽車儀表盤(pán)常常充斥著眾多的噪聲源以及對(duì)溫度敏感的信號(hào)源,例如:無(wú)線電裝置、藍(lán)牙和基于蜂窩電話的網(wǎng)絡(luò)連接。因此,至關(guān)重要的是,這種環(huán)境中的所有電路
電容性中性點(diǎn)漏電保護(hù)電路
電阻性中性點(diǎn)漏電保護(hù)電路
晶閘管阻容保護(hù)電路c
晶閘管阻容保護(hù)電路b
晶閘管阻容保護(hù)電路a
過(guò)電壓過(guò)電流保護(hù)電路
電壓型漏電保護(hù)電路
保護(hù)接地電路
市場(chǎng)出售的一款電動(dòng)車蓄電池修復(fù)器,經(jīng)使用效果并不明顯。剖析了一下其電路構(gòu)成,發(fā)現(xiàn)其修復(fù)用高壓高頻脈沖靠震蕩電路及自感升壓線圈來(lái)實(shí)現(xiàn)。因頻率的限制自感升壓線圈
1.表面轉(zhuǎn)移阻抗(Surface Transfer Impedance)按IEC61196-1測(cè)試同軸電纜的方法,測(cè)試帶屏蔽的平衡電纜,短路8根芯線后用50Ω信號(hào)源激勵(lì)。被測(cè)試線長(zhǎng)1米,測(cè)試頻率30MHz
所示電路是ICTA7609P中的同步分離電路, 其工作原理與前述相似。c是幅度分離管, 負(fù)極性的全電視信號(hào)通過(guò)隔離電阻3R01, 經(jīng)耦合電容3C01、3D01加到Q1基極即16腳上。 在未加信號(hào)時(shí), 無(wú)基極偏壓, Q1截止 當(dāng)同步脈沖到來(lái)
許多人在我們的論壇詢問(wèn)如何進(jìn)行各類電流源的設(shè)計(jì)——恒定電流、壓控電流、AC 電流、大電流、小電流、有源電流源以及無(wú)源電流阱等。一篇博文不可能說(shuō)清所有這些內(nèi)容。但是,我可以為您介紹一些基礎(chǔ)背景知