智能化的今天,離不開一樣重要的東西,那就是電機(jī)。如果沒有電機(jī),就沒有今天這么先進(jìn)的智能化設(shè)備,就沒有今天如此的生活。關(guān)于電機(jī),你了解多少?
很多工程師都會接觸電機(jī)、減速機(jī),在減速機(jī)的選型過程中,我們需要特別注意的是選擇與計(jì)算。本文從多個方面詳細(xì)介紹了減速機(jī)過程中的選擇依據(jù)和方法。
智能化的今天,離不開一樣重要的東西,那就是電機(jī)。如果沒有電機(jī),就沒有今天這么先進(jìn)的智能化設(shè)備,就沒有今天如此的生活。關(guān)于電機(jī),你了解多少? ★什么叫電機(jī)? 答:電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。 ★什么叫繞組? 答:電樞繞
智能化的今天,離不開一樣重要的東西,那就是電機(jī)。如果沒有電機(jī),就沒有今天這么先進(jìn)的智能化設(shè)備,就沒有今天如此的生活。關(guān)于電機(jī),你了解多少?
★什么叫電機(jī)? 答:電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。 ★什么叫繞組? 答:電樞繞組是直流電機(jī)的核心部分,是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。 ★什么叫磁場? 答:在永磁體或電流周圍所發(fā)生的
據(jù)了解,隨著社會的發(fā)展與科技的進(jìn)步,變頻器因?yàn)楣?jié)能,于近年來發(fā)展十分的迅猛,并且得到了廣泛的應(yīng)用。那么變頻器的節(jié)能原理是什么呢? 1、變頻節(jié)能 變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)
日前,日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對電動汽車研發(fā)的新型電動機(jī),與傳統(tǒng)電動機(jī)相比,該電動機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(Dy)的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動機(jī)已搭載于11月20日在日本發(fā)布的純電
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市),進(jìn)一步擴(kuò)充了非常適用于車載、電源、電機(jī)等電流檢測用途的大功率芯片電阻器/長邊電極低阻值系列的產(chǎn)品陣容,開發(fā)出3216尺寸(長3.2mm&TIm
近日,全球能效管理專家施耐德電氣宣布為中核集團(tuán)三門核電有限公司(以下簡稱三門核電)二期工程3、4 號機(jī)組提供以ATV1200 10KV中壓變頻器產(chǎn)品為核心的能效解決方案,實(shí)現(xiàn)了施耐德電氣中壓
現(xiàn)代汽車技術(shù)追求高效節(jié)能,高舒適性和高安全性三大目標(biāo)。作為汽車最重要的子系統(tǒng)之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展也一直努力追求達(dá)到這些目標(biāo)。與傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)相比,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)能
工信部在最新的一紙文件中,要求從2015年起,境內(nèi)銷售的所有電視機(jī)都應(yīng)具備地面數(shù)字電視接收功能。個別媒體將其解讀為“機(jī)頂盒將在2015年消失”。 不過記者
1、引言 在我國鋼材市場上,中(厚)板材利潤空間相對較大,因此各大鋼鐵廠的中(厚)板生產(chǎn)線都有“印鈔機(jī)”的美譽(yù)。但隨著市場競爭日益激烈及用戶對于中(厚)板
2月26日上午消息在25日的世界移動通信大會上,意法愛立信發(fā)布了首個單射頻方案實(shí)現(xiàn)載波聚合的極速LTEAdvanced Modem平臺Thor M7450,以及采用了FD-SOI技術(shù)的3GHz
據(jù)消息稱,日前,德州儀器 (TI) 宣布推出兩款三相位無刷 DC (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動器,幫助設(shè)計(jì)人員在幾分鐘內(nèi)啟動電機(jī),而非幾個月。傳統(tǒng) BLDC 電機(jī)設(shè)計(jì)需要 5 至 10 個組件及固
隨著節(jié)能成為全球范圍關(guān)注的焦點(diǎn),電機(jī)設(shè)計(jì)的能效也日益成為一個引人關(guān)注的問題。電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品不斷配合行業(yè)發(fā)展的趨勢,幫助設(shè)計(jì)人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數(shù)量等等,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)
電機(jī)的采用 我們需要追溯至多年前,回顧那段車輛不使用電機(jī)的時期。那個時候,車輛是通過手搖曲柄進(jìn)行發(fā)動的,發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇和雨刷器與發(fā)動機(jī)進(jìn)行機(jī)械連接。電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)迅速結(jié)合在一起,這
通常情況下在電子設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)時,電源產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)劣將直接影響其技術(shù)性能以及工作安全性和可靠性。當(dāng)電源出現(xiàn)問題時就會導(dǎo)致整個產(chǎn)品的癱瘓,電源產(chǎn)品的全方位測試則顯得尤為重要。
EFT測試時,有L1、L2、L3、N及PE等端口。PE和大地是兩個概念,電快速脈沖干擾是共模性質(zhì)的,在標(biāo)準(zhǔn)提供的實(shí)驗(yàn)設(shè)置圖中可以看到從試驗(yàn)發(fā)生器來的信號電纜芯線通過可供選擇的耦合電容加到相應(yīng)
一、小功率電動機(jī)的分類 按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,小功率電動機(jī)指折算至1500r/min(轉(zhuǎn)/分)時連續(xù)額定功率不超過1.1kw的電動機(jī),也稱為微電動機(jī)或馬力電動機(jī),其分類如下: 1、小功
2020年9月3日,“第14屆(杭州)電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù)研討會”在杭州和達(dá)希爾頓逸林酒店正式舉辦。