在新能源電動汽車(EV)領域,電機控制器作為電動車輛的動力心臟,扮演著至關重要的角色。它不僅負責將動力電池提供的直流電能高效轉(zhuǎn)換為驅(qū)動電機所需的交流電能,還通過復雜的控制策略實現(xiàn)對電機的精確控制,以滿足車輛在不同工況下的動力需求。本文將深入探討新能源電動汽車電機控制器的工作原理、關鍵技術、發(fā)展趨勢及其對未來出行的影響。
直流電機是一種利用直流電源供電的電動機,其工作原理基于電流的磁效應和磁場對電流的作用。當直流電源通過電刷和換向器向電機提供電能時,會在電機的定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生一個恒定的磁場。這個磁場與轉(zhuǎn)子上的電流相互作用,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使電機旋轉(zhuǎn)。
PLC與變頻器的搭配使用在工業(yè)控制中非常常見,主要用于實現(xiàn)對電機的精確控制和調(diào)節(jié)。
變頻器,作為現(xiàn)代電機控制領域的重要設備,其調(diào)速功能的實現(xiàn)對于提高電機運行效率、優(yōu)化能源消耗以及滿足各種工業(yè)應用需求具有至關重要的作用。
為增進大家對減速機的認識,本文將對減速機的結構予以介紹,并探討電機和減速機之間是否需要鍵槽。
為增進大家對電機的認識,本文將對雙速電機、雙速電機的工作原理、雙速電機和其它電機的區(qū)別予以介紹。
通過本文,你將了解到空心杯電機的結構、空心杯電機和普通電機的區(qū)別。
為增進大家對電機的認識,本文將對工頻電機、開環(huán)電機控制方式予以介紹。
北京2024年9月29日 /美通社/ -- 2024年9月27日,由ABB與中國自動化學會聯(lián)合主辦的2024 ABB杯智能技術創(chuàng)新大賽圓滿落下帷幕,頒獎儀式在中國國際工業(yè)博覽會ABB展臺現(xiàn)場舉行。來自全國50余所院校的103支隊伍、260位選手參加了"基于深度...
CISSOID與南京航空航天大學自動化學院電氣工程系達成深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立聯(lián)合電驅(qū)動實驗室,共同開展相關前沿技術的研究開發(fā)
新能源電動汽車的大三電是指電池、電機和高壓“電控”,小三電則指車載充電機(OBC)、直流/直流變換器(DC/DC變換器)和高壓直流配電盒(PDU)。
氣隙是電機定轉(zhuǎn)子之間的空隙。定子不轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子需要轉(zhuǎn)動,所以氣隙是必須的,根據(jù)電機不同,氣隙大小也不同。一般來講,異步電機氣隙小,同步電機氣隙大。
符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q101,有助于車載應用的高效運行和小型化
在工業(yè)自動化領域,電機位置編碼器是伺服驅(qū)動器、機器人、機床、印刷機、紡織機和電梯等工業(yè)電機控制應用中的關鍵組件。它們通過提供精確的位置和角度信息,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準確性。然而,隨著設備復雜性的增加和電磁環(huán)境的多樣化,電磁兼容性(EMC)問題日益凸顯。因此,設計符合EMC標準的電機位置編碼器接口顯得尤為重要。本文將從接口設計的角度出發(fā),探討如何確保電機位置編碼器接口在復雜電磁環(huán)境中穩(wěn)定運行。
合上開關QS,按下起動按鈕SB2,通過B、C相以及繼電器K、熱繼電器FR、SB1的常閉觸點和交流接觸器KM線圈構成回路得電串接在主電路中的三個主觸點閉合,電動機轉(zhuǎn)動
尼得科電機(大連)運用多年以來在剎車電機、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機等傳動系統(tǒng)領域的產(chǎn)品技術,開發(fā)了用于空氣懸掛系統(tǒng)的電機產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有“小型、長壽命、高速起動響應性”的特點,作為驅(qū)動空氣壓縮機的核心部件,支持空氣壓縮機向儲氣罐輸送壓縮空氣。
為增進大家對變頻器的認識,本文將對變頻器、變頻器對電機的影響予以介紹。
為增進大家對變頻器的認識,本文將對變頻器和電機的調(diào)控應用、變頻器和電機的匹配關系予以介紹。
為增進大家對減速機的認識,本文將對減速機的安裝方法予以介紹。
為增進大家對電機的認識,本文將對有刷電機的優(yōu)點、無刷電機的優(yōu)點以及二者的區(qū)別予以介紹。