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Wolfspeed 正以積極舉措夯實財務基礎，為規(guī)模化盈利增長鋪路
主要債權人大力支持Wolfspeed所提議的預打包重組計劃。2025 財年第 3 季度公司現金儲備約 13 億美元，可為客戶和供應商支付提供充足短期流動性支持。
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先進汽車 GPU 的高速和高效開發(fā)將加速智能駕駛的更廣泛普及
中國汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產量第一的同時，也在加速電氣化進程，智能化也在不斷推進。圖形處理器(GPU)已經成為智能駕駛和新一代座艙中，被用以實現先進駕駛輔助(ADAS)或者自動駕駛(AD)，或者處理更多的屏顯、實現人機互動和汽車與環(huán)境互動的核心處理器件之一，基于 GPU 開發(fā)的智駕芯片和智能座艙芯片具有廣闊的前景。
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Tremonia Mobility 通過西門子 Xcelerator 打造高效且可持續(xù)的小型巴士
西門子今日宣布，領先的小型公共汽車制造商 Tremonia Mobility 已采用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案加速其電氣化進程，優(yōu)化公共交通、班車和旅行服務產品的開發(fā)。
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賦能電氣化，派克漢尼汾精彩亮相bauma CHINA 2024
上海，2024年11月26日，運動與控制領域的先行者——派克漢尼汾以“賦能電氣化”為主題，在上海新國際博覽中心亮相 bauma CHINA 2024，全方位展示旗下前沿的產品技術組合與解決方案，助力工程機械行業(yè)打造新質生產力，實現綠色可持續(xù)發(fā)展。
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派克漢尼汾攜手沃爾沃建筑設備CE 經銷商團隊 打造2024世界場地越野車錦標賽電氣化合作伙伴關系
近期，運動與控制技術的先行者——派克漢尼汾與沃爾沃建筑設備(Volvo CE) CE經銷商團隊再次攜手，參加2024國際汽聯世界場地越野車錦標賽，這標志著雙方在賽場內外致力于推進電氣化發(fā)展的合作關系進入第二年。
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把握汽車電氣化智能化中的芯片機遇，大聯大詮釋分銷商在汽車產業(yè)鏈中的獨特價值
據Yole的報告預測，汽車半導體市場的規(guī)模預計將從2022年的430億美元增長至2028年的843億美元。飛速擴大的市場規(guī)模背后，是整個汽車產業(yè)生態(tài)的升級，以及整個汽車供應鏈的關系變革。在這場變革中，電子元器件分銷商所扮演的角色不會被削弱，而是會愈發(fā)重要。如何能夠把握這一時代機遇，找準自己的定位，為OEM、Tier1等客戶提供穩(wěn)定芯片供應和獨特服務附加值是分銷商們關注的方向。大聯大作為亞洲領先的半導體和電子元器件分銷商，已經敏銳捕捉到了這一機遇，加速擴大自己的汽車業(yè)務板塊，實現營收增長。
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Nexperia公布2023年財務業(yè)績
戰(zhàn)略投資和持續(xù)進展為未來增長鋪平道路
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NIV3071 eFuse 在汽車應用中的優(yōu)勢
汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器，以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響，并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道，可以通過 EN 引腳獨立控制，也可以并聯在一起以用于更大的負載。該器件具有可配置的電流限制功能和導通時間，可支持多種負載。
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DigiKey 推出其《與眾不同的農場》視頻系列第三季
全球供應品類豐富、發(fā)貨快速的現貨技術元器件和自動化產品領先商業(yè)分銷商 DigiKey 攜手 Analog Devices, Inc. (ADI) 和 Amphenol Industrial，推出其《與眾不同的農場》視頻系列第三季。
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電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
400V和800V電動汽車共存，如何協調這兩種不同的架構？
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Molex莫仕建立波蘭先進園區(qū) 旨在擴大歐洲制造業(yè)布局和能力
伊利諾伊州萊爾 – 2023年11月13日 – 全球電子行業(yè)領導者和創(chuàng)新連接器制造商Molex莫仕今天宣布在波蘭卡托維茲(Katowice)開設新園區(qū)，以進一步擴大其全球制造布局。該工廠最初的23,000平方米制造空間將成為Molex莫仕的戰(zhàn)略核心，幫助旗下的Phillips-Medisize及時提供先進的醫(yī)療設備，并為Molex莫仕客戶提供電動汽車和電氣化解決方案。Molex莫仕雄心勃勃的工廠發(fā)展計劃還包括未來高達85,000平方米的擴建項目，以進一步擴大其在波蘭的業(yè)務。這一擴建項目將在現有的羅基茨基(Rokitki)和蘇倫欽(Sul?cin)工廠的基礎上進行。
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NXP在汽車電氣化方面的領導力，從何處構建？
近日NXP在中國再次加大投資力度，建立了“恩智浦中國電氣化應用實驗室”，該實驗室由電池以及電源管理芯片新產品驗證和系統(tǒng)應用實驗室、門級驅動驗證實驗室和測功機房、電磁兼容實驗室、解決方案展示室四個部分組成，配備了全球最先進的實驗和測試設備。同時NXP公司多位高管來華，專門召開了“汽車領導力”媒體開放日活動，分享了電子電氣架構、UWB、電氣化方面的整體戰(zhàn)略以及最新的技術產品。
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TDK 和 LEM (萊姆) 將合作開發(fā)用于電氣化應用的下一代隧道磁阻式集成電流傳感器
TDK總部位于日本，是一家領先的磁性傳感器解決方案提供商，將為萊姆開發(fā)隧道磁阻(TMR)模具。而總部位于瑞士的萊姆作為電流傳感市場的領軍企業(yè)，將把TDK開發(fā)的隧道磁阻模具納入其集成式電流傳感器(ICS)中。對于不斷擴大的電氣化應用(如電動汽車的車載充電器)市場而言，集成式電流傳感器是非常重要的組件之一。
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恩智浦中國電氣化應用實驗室正式啟動
立足本土客戶電氣化需求，以共贏生態(tài)促新能源產業(yè)發(fā)展
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西門子數字化工業(yè)軟件榮膺通用汽車“2022 年度供應商”稱號
通用汽車于本月初在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉辦了第 31 屆年度供應商頒獎典禮，西門子數字化工業(yè)軟件憑借持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)質服務，斬獲“2022年度供應商”稱號。
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ADI首席執(zhí)行官Vincent Roche加入世界經濟論壇首席執(zhí)行官氣候領袖聯盟
中國，北京 — 2023年1月30日 — Analog Devices, Inc.(Nasdaq：ADI)近日宣布，公司董事會主席兼首席執(zhí)行官Vincent Roche成為世界經濟論壇首席執(zhí)行官氣候領袖聯盟(Alliance of CEO Climate Leaders)成員。該聯盟由120多位來自大型跨國企業(yè)的首席執(zhí)行官和高管組成，致力于加快產業(yè)價值鏈中氣候變化行動的步伐。ADI公司是率先加入該聯盟的半導體公司。
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如何應對智能汽車測試日新月異的變化？
在給用戶帶來便利的同時，汽車電氣化程度增加給工程師帶來更多挑戰(zhàn)。智能化、網聯化與電動化趨勢將更多電子元素引入汽車，系統(tǒng)復雜度大幅上升，而開發(fā)周期并未相應延長，甚至由于市場競爭激烈而縮短開發(fā)與驗證測試時間。如何在限定時間內完成開發(fā)或測試驗證任務，成為開發(fā)工程師與驗證工程師最關心的問題之一。正如如美國國家儀器（NI）汽車市場營銷總監(jiān)Jeff Philips撰文指出：我訪問過世界各地汽車客戶的驗證工程師，包括整車廠和一級供應商，對話的主題不同，但本質都非常相似，大多數圍繞“沒有足夠的時間來進行測試”和“沒有預算購買新設備”等問題展開。
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新能源汽車產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現跨越和變革
隨著新能源汽車市場由政策推動向市場驅動轉型，產業(yè)也經歷了萌芽期及初步探索期，進入快速成長期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細分領域也在不斷調整，行業(yè)格局初步形成，產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現跨越和變革。為了擺脫我國面臨的危險境界，我國要加大，投資力度。新能源汽車。
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PowerUP Expo討論電力電子技術的下一步發(fā)展
電力電子涉及從電氣化到智能電網的一系列關鍵應用。是整個行業(yè)應對氣候變化需求的根本支柱 2022年的PowerUP博覽會在6月28日至30日舉行。技術會議將包括幾個特定主題的主題演講、小組討論、技術演示和關于主要技術趨勢、市場需求和新的應用領域的教程。除了會議之外，還將有一個展廳，擁有來自主要電力電子公司的虛擬展位，以及一個聊天工具，讓參觀者可以直接與彼此、與主持人以及展覽公司建立聯系。
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顛覆傳統(tǒng)電機
這個世界正在迅速實現電氣化。生產工藝、汽車、卡車、摩托車、飛機正像愛迪生一個多世紀前預言的那樣朝電氣化邁進。大范圍的電氣化有著相同的原因：電氣化有著更安靜的操作、更低的維護需求、更高的性能和效率以及更靈活的能源使用優(yōu)勢。
