使用可充電電池的現(xiàn)代產(chǎn)品應用通常具有內(nèi)置傳感器和電池管理系統(tǒng) (BMS) 電路。BMS 可監(jiān)控可充電電池系統(tǒng)的電壓、電流和溫度,無論是單個電池、模塊(一組電池)還是電池組(一組模塊)。監(jiān)控電池的電壓和電流通常不足以確定電池的健康狀況。
遠程病人監(jiān)測器不斷發(fā)展,包括更多的功能,使醫(yī)生能夠?qū)Σ∪说慕】涤懈钊氲牧私狻_@些功能對為顯示器供電的單電池電池產(chǎn)生了更大的需求。本文為心電圖遠程患者監(jiān)控該設備提供了一個電源解決方案,該該設備可以保留電池壽命,以利用這些功能。本文還介紹了精確估計RPM電池壽命的策略,以及在RPM啟動前延長電池壽命的方法。
全無線電視,又叫無尾電視,是全球第一大白色家電品牌海爾集團在美國拉斯維加斯北京時間2010年1月8日(美國拉斯維加斯時間1月7日)舉行的第四十三屆國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES展)上所推出的全球首臺“無尾”電視。
航空業(yè)正加大對減輕運營碳足跡的重視,這項新服務可幫助提高機場電池供電支持設備的安全性。 伊利諾伊州諾斯布魯克2022年11月5日 /美通社/ -- 應用安全科學領域的全球領導者UL Solutions今天推出了一項新服務,評估鋰離子...
你是否曾嘗試在投影儀上展示想法,卻發(fā)現(xiàn)客戶的會議室沒有可以執(zhí)行此操作的設備?如果您手頭有一個便攜式的,那不是很方便嗎?最近發(fā)生在我身上,沒有這樣的便攜式設備,我不得不在筆記本電腦上展示我的演示文稿。
越來越多的無人機應用需要高單元數(shù)的電池組來支持更長的飛行距離和飛行時間。例如,考慮工作電壓為 50V 至 60V 的 14 節(jié)串聯(lián)鋰離子 (Li-ion) 電池組架構(gòu)。在為此類系統(tǒng)設計 DC/DC 電源時,挑戰(zhàn)之一是如何選擇最大輸入電壓額定值。一些工程師在圖 1 中指定為 V M的節(jié)點看到過大的電壓偏移,但可能不知道它的起源或如何處理它。
在開發(fā)安防系統(tǒng)和無線醫(yī)療監(jiān)測設備等應用時,設計的成功與否取決于諸多因素。然而,對于這類電池供電的聯(lián)網(wǎng)應用,設計復雜性和電源效率可能是其中最為重要的因素。這是因為,如需延長終端應用所需的電池壽命,就必須降低平均功耗。為了打造可靠且壽命更長的設計,同時更好地滿足這類應用的功耗要求,設...
2019年12月19日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出基于先科(Semtech)SX1278的LoRa+藍牙技術(shù)之校園學生安全及定位解決方案。
美國知名機器人研發(fā)企業(yè)薩科斯機器人公司宣布,這家公司研發(fā)的新款工業(yè)用外骨骼機器人外形酷似“鋼鐵俠”,將于今年1月交付給首批客戶。 薩科斯機器人公司負責人說,這款產(chǎn)品名為“Gua
Trinamic的TMC7300是公司的第二個用于低壓應用的IC。 具有基于UART的扭矩和速度控制功能的電源驅(qū)動器,可以用2(1.8)…11V直流電驅(qū)動最多兩個直流電機。 1月
智能鎖的電池一般能用多久 智能鎖以便捷、安全及新潮等優(yōu)勢特點被廣大的消費者所喜愛,廣泛被應用到家庭、酒店、公寓、辦公等領域。智能鎖是由機械部分和電子部分構(gòu)成,既然有電子部分,那么
北京時間3月27日早間消息,英國家用電器制造商戴森用了幾天時間設計了名為CoVent的新款呼吸機,并將在今后幾天投入生產(chǎn),以協(xié)助新冠肺炎病人康復。據(jù)報道,戴森基于其現(xiàn)有的數(shù)字馬達技術(shù),用了10天時間開
現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈,處處可見LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個角落?;陔姼猩龎洪_關型變換器的LED驅(qū)動電路廣泛應用于電池供電的消費類便攜電子設備的背光照明中。電感升壓變換器基本電路拓撲主要由升壓電感器(L1)、功率開關MOSFET(VT1)、控制電路、升壓二極管(VD1)和輸出電容器(C0)組成。
現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈,處處可見LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個角落。節(jié)能環(huán)保技術(shù)是當前世界所關注的焦點,在液晶顯示模組中,背光源的功耗最高可占總功耗的50%以上。尤其在10in以下顯示產(chǎn)品如手機、PDA、MP3等便攜式設備中,基本采用電池供電,功耗問題尤為突出。
近日,是德科技(NYSE:KEYS)加入國際充電標準制定協(xié)會 CharIN e.V.,與全球電動車產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)合作,共同致力于推動電池供電車輛組合充電系統(tǒng)(CCS)的標準制定和技術(shù)推動。
對于電池供電的便攜設備而言,除了需要突破處理能力的限制外,便攜式系統(tǒng)電源的性能也需要不斷改進。本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設計的注意事項以及設計中應遵循的準則。這
電池供電是常電電子設備、智能儀器儀表等產(chǎn)品中常見的供電方式,而單鍵開關電路是其常用的電源形式,其實現(xiàn)方式多種多樣。一般可采用觸發(fā)器、555集成電路和單片機等可編程器
便攜式和/或電池供電的系統(tǒng)設計師已經(jīng)大大受益于體積不斷減小、性能卻不斷提高的數(shù)字處理器(DSP),如今他們能夠前所未有地在不斷減小的體積內(nèi)更好地實現(xiàn)高端系統(tǒng)功能。不過設計師仍然面臨著一些挑戰(zhàn),即需要在
便攜式電子器件(如智能手機、GPS導航系統(tǒng)和平板電腦)的電源可以來自低壓太陽能電池板、電池或AC-DC電源。電池供電系統(tǒng)通常將電池串聯(lián)疊置以實現(xiàn)更高的電壓,但此技術(shù)由于
電池供電電磁流量計 -測量誤差曲線電池供電電磁流量計測量誤差曲線 測量誤差曲線如圖所示。