1月10日開(kāi)始,部分已經(jīng)過(guò)會(huì)的IPO公司被暫緩上市,不禁引發(fā)市場(chǎng)猜測(cè),是否因?yàn)樽C監(jiān)會(huì)對(duì)IPO企業(yè)的要求更加嚴(yán)格?在被曝料出問(wèn)題后的企業(yè),是否需要將問(wèn)題整改之后才能重新上市?種種說(shuō)法也引起媒體的關(guān)注。2012年3月30日
隨著電子產(chǎn)品的日新月異,對(duì)鋰電池續(xù)航能力的要求也越來(lái)越高。就鋰電池業(yè)內(nèi)發(fā)展而來(lái),研發(fā)應(yīng)用新興負(fù)極材料,包括硅酮、鈦酸鋰等,都成為了研發(fā)的重要方向。事實(shí)證明,這些新興負(fù)極材料在提升鋰電池能效和壽命方面,
[摘要] 天賜高新吸收美國(guó)技術(shù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰規(guī)?;a(chǎn)。一旦新能源汽車(chē)市場(chǎng)有所突破,預(yù)計(jì)將給鋰電池電解液以及六氟磷酸鋰帶來(lái)幾何級(jí)增長(zhǎng)。 2012年5月份,中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)天賜高新首發(fā)申請(qǐng)
長(zhǎng)期以來(lái),專利一直是衡量一個(gè)企業(yè)、行業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展實(shí)力的重要標(biāo)志。在過(guò)去的數(shù)十年間,國(guó)內(nèi)的“鋰電人”在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的道路上摸爬滾打、奮力追趕,已經(jīng)在數(shù)量上取得了不菲的成績(jī),然而在電解液領(lǐng)域,多數(shù)
[摘要] 目前萍鄉(xiāng)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的反應(yīng)冷淡。首先的問(wèn)題是配套設(shè)施,萍鄉(xiāng)市沒(méi)有建汽車(chē)充電站。其次,目前電動(dòng)力車(chē)型充電接口、電池材料等沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 近日,國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、
[摘要] 長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科是一家以鋰電池正極材料為主業(yè)的新材料公司,其主營(yíng)產(chǎn)品錳酸鋰和三元系電池材料均已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 今年以來(lái),剝離非主業(yè),集中資金和資源做大具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主業(yè)已成為金瑞科技 (600390,收
日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開(kāi)發(fā)出了用于純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等的“鋰離子蓄電池”的新材料。使用新材料的蓄電池可以存儲(chǔ)以往3倍的電量,使純電動(dòng)車(chē)有望實(shí)現(xiàn)1次充電行駛
據(jù)報(bào)道,日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開(kāi)發(fā)出新型車(chē)用鋰離子蓄電池材料,電動(dòng)汽車(chē)(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。報(bào)道稱,該新型材料可以儲(chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去3倍的
近幾年來(lái),鋰動(dòng)力電池技術(shù)日臻成熟,按照其所選用的正極材料來(lái)劃分,主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種。其中,錳酸鋰動(dòng)力電池具有較高的氧化還原放熱穩(wěn)定性,切充放點(diǎn)循
[摘要] 加拿大公司Northern Graphite Corporation稱將開(kāi)發(fā)新型球形石墨,以提升鋰電池性能,該球形石墨產(chǎn)出率高達(dá)70%。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)近日,加拿大Northern Graphite Corporation宣布,已
[摘要] 10月31日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,“鋰電池關(guān)鍵技術(shù)與材料國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”創(chuàng)新平臺(tái)獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。 10月31日午間,億緯鋰能(300014)發(fā)布公告,公司”鋰電池關(guān)鍵技術(shù)與材料國(guó)家地方聯(lián)
財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)目。電池隔膜毛利率較高,目前我國(guó)使用的隔膜進(jìn)口居多,部分A股上市公司看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)紛紛進(jìn)場(chǎng)布局。電池隔膜產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)財(cái)
鋰電發(fā)展和方向受材料影響中國(guó)電力電子產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊:近幾年來(lái),鋰動(dòng)力電池技術(shù)日臻成熟,按照其所選用的正極材料來(lái)劃分,主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種。其中,錳酸鋰動(dòng)力電池具有較高的氧化還原放熱穩(wěn)定性,切充
據(jù)了解,近日,美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校的研究人員開(kāi)發(fā)出一種以石墨烯為基礎(chǔ)的微型超級(jí)電容器,該電容器不僅外形小巧,而且充電速度為普通電池的1000 倍,可以在數(shù)秒內(nèi)為手
6月28日,第四屆歐洲車(chē)載動(dòng)力鋰電池會(huì)議(AABC Europe)于2013年6月24至28日在法國(guó)斯特拉斯堡市國(guó)際會(huì)議中心成功召開(kāi)。目前全球動(dòng)力電池巨頭的動(dòng)態(tài),你可以通過(guò)我們的獨(dú)家報(bào)
據(jù)息,美國(guó)猶他大學(xué)Michael Free教授借助老式微波爐成功快速生產(chǎn)一種更廉價(jià)、低毒的CZTS( 銅鋅錫硫,一種四元硫化物)光伏材料。相關(guān)論文有可能于6月1日發(fā)表在《晶體生長(zhǎng)雜志
近日,美國(guó)研究人員研制出一種新的技術(shù)——納米夾層技術(shù),并利用該技術(shù)研制更為小巧輕薄的薄膜太陽(yáng)能電池。該納米夾層技術(shù)使得太陽(yáng)能電池?fù)碛懈』钚詫?,如僅為70納米的非晶硅活性層。這是太陽(yáng)能電池領(lǐng)域的重大突
據(jù)悉,在EV業(yè)務(wù)低迷的情況下,德國(guó)企業(yè)巴斯夫(BASF)全面涉足了車(chē)載電池業(yè)務(wù)(表A-1),欲打開(kāi)市場(chǎng)局面。巴斯夫公司主要致力于鋰離子充電電池的電解液和正極材料領(lǐng)域。 巴斯夫
自從有了智能手機(jī),電池的續(xù)航問(wèn)題成為了智能手機(jī)最主要的短板,也是行業(yè)人士一直討論的問(wèn)題,同樣也是各大手機(jī)電池廠商非常想、極其想解決的問(wèn)題。本網(wǎng)站之前也做過(guò)一篇關(guān)
行業(yè)現(xiàn)狀鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源,也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品,具有工作電壓高、比能量大、