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PLC基礎(chǔ)知識：什么是開關(guān)量和模擬量
大家都知道PLC可以處理的輸入輸出量主要分為開關(guān)量，模擬量和數(shù)字通訊量，其中開關(guān)量和模擬量是我們在初期學(xué)習(xí)PLC的過程中，使用最多的兩種輸入輸出方式。那到底什么是開關(guān)
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單片機串行通信的結(jié)構(gòu)組成及工作原理解析
串行通信方式是數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。這種方式操作簡單，連接少，傳輸距離遠，因而在信息傳送，尤其是在遠距離的傳送中得到了廣泛的應(yīng)用。目前常用的串行通信方式有RS -232
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32位嵌入式處理器與8位處理器的不同之處
arm處理器在全球范圍的流行，32位的RISC嵌入式處理器已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用和設(shè)計的主流。與國內(nèi)大量應(yīng)用的8位單片機相比，32位的嵌入式CPU有著非常大的優(yōu)勢，它為嵌入式設(shè)計帶
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基于用于各種標(biāo)志和建筑物照明商業(yè)領(lǐng)域中的LED驅(qū)動器方案
隨著LED在發(fā)光性能、成本等幾乎各個方面的改進，LED的應(yīng)用范圍越來越廣，但在各應(yīng)用領(lǐng)域滲透的比例高低不一。如可尋址標(biāo)志和建筑物照明這樣的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，LED憑借在色彩
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如何在車流涌動的道路上做好監(jiān)控？
一、道路監(jiān)控設(shè)備道路監(jiān)控設(shè)備主要分布在人流、車流比較集中的道路口，通過圖像傳輸通道將交通情況上傳到服務(wù)器。值班人員可以根據(jù)上傳的信息做預(yù)先調(diào)控或突發(fā)情況處理。目
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電磁兼容EMC產(chǎn)生的原因以及仿真測試
當(dāng)前，日益惡化的電磁環(huán)境，使我們逐漸關(guān)注設(shè)備的工作環(huán)境，日益關(guān)注電磁環(huán)境對電子設(shè)備的影響，從設(shè)計開始，融入電磁兼容設(shè)計，使電子設(shè)備更可靠的工作。電磁兼容設(shè)計主要
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CAN總線的拓撲如何設(shè)計最安全？
隨著CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛，工程師在面對各種不同工況下，如何選擇合適的網(wǎng)絡(luò)拓撲方式就變成了一個讓人頭疼的問題。這里介紹主流的幾種總線拓撲方式，可以幫您完成快速了
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基于DP現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對水電廠監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
1 現(xiàn)場總線技術(shù)概述現(xiàn)場總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動控制裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點、雙向通信的數(shù)據(jù)總線。其中“生產(chǎn)過程&
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如何減少汽車控制系統(tǒng)中EMI的直流偏差
在醫(yī)療設(shè)備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技領(lǐng)域中，當(dāng)設(shè)備設(shè)計涉及應(yīng)變計、傳感器接口和電流監(jiān)控時，通常需要采用精密模擬前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真實信號，
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基于接口芯片8255的擴展方法解析
一般說來，可編程接口芯片都有存儲器及地址線，所謂可編程就是指CPU用指令將某數(shù)據(jù)寫入接口芯片的某個存儲器，接口芯片在接到CPU送來的數(shù)據(jù)后，自動翻譯該數(shù)據(jù)，然后執(zhí)行該
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提高鋰離子電池組的續(xù)航能力的2大方案
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電?？梢酝ㄟ^以下兩種方法
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動力電池BMS技術(shù)現(xiàn)狀分析
為了保護電芯和整個電池包不受放熱反應(yīng)的影響，需要一個電子安全電路，即電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS最重要的功能是安全防護，使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度和電流不超過規(guī)定的
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關(guān)于低頻功率放大器的介紹
其工作過程與低頻電壓放大器相似，電壓放大和功率放大雖然都是放大器，但是對功率放大器的主要矛盾方面不是大的電壓放大量，而是獲得足夠的音頻功率推動終端負載(揚聲器、耳
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HDMI線連接電視和電腦的常見問題及解決辦法
現(xiàn)在的電視屏幕尺寸普遍46"、52"或者更大，絕對秒殺電腦屏幕，為了達到更好的影視或者游戲屏顯效果，很多小伙伴利用HDMI高清線將電視連接電腦使用。那么，在使用過程中，有
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準(zhǔn)確測量開關(guān)損耗
一個高質(zhì)量的開關(guān)電源效率高達95%，而開關(guān)電源的損耗大部分來自開關(guān)器件(MOSFET和二極管)，所以正確的測量開關(guān)器件的損耗，對于效率分析是非常關(guān)鍵的。那我們該如何準(zhǔn)確測量
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一種新穎的基于同步BUCK芯片而設(shè)計的過零檢測電路
同步BUCK變換器的拓撲如圖1所示，其中Driver信號是帶有死區(qū)時間控制的PWM方波，M1為主開關(guān)管，M2為同步整流管，L為儲能電感，C為輸出電容，RL 為負載電阻。當(dāng)Driver信號為高
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準(zhǔn)確測量開關(guān)損耗
一個高質(zhì)量的開關(guān)電源效率高達95%，而開關(guān)電源的損耗大部分來自開關(guān)器件(MOSFET和二極管)，所以正確的測量開關(guān)器件的損耗，對于效率分析是非常關(guān)鍵的。那我們該如何準(zhǔn)確測量
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如何最大程度的降低電源模塊的電磁干擾
電源設(shè)計中即使是普通的直流到直流開關(guān)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計都會出現(xiàn)一系列問題，尤其在高功率電源設(shè)計中更是如此。除功能性考慮以外，工程師必須保證設(shè)計的魯棒性，以符合成本目標(biāo)
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必須要看的老工程師電源設(shè)計心得
對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說，電源部分的設(shè)計也越來越重要，我想通過和大家探討一些自己關(guān)于電源設(shè)計的心得，來個拋磚引玉，讓我們在電源設(shè)計方面能夠都有所深入和長進。如何
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開關(guān)電源Buck電路CCM及DCM工作模式的詳細解析
01Buck開關(guān)型調(diào)整器 02CCM及DCM定義1)CCM(Continuous Conduction Mode)，連續(xù)導(dǎo)通模式：在一個開關(guān)周期內(nèi)，電感電流從不會到0?；蛘哒f電感從不“復(fù)位”，意味著
