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TI: 為何要在汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中使用D類音頻放大器
您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)?這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車輛中：• 自動(dòng)制動(dòng)汽車的帶緊急制動(dòng)系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽
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TI - 汽車車尾照明設(shè)計(jì)的變遷
設(shè)想一下在二十世紀(jì)初期開(kāi)車的景象。駕駛員依靠手動(dòng)信號(hào)、叫喊再加上那么一丁點(diǎn)兒的猜測(cè)，來(lái)預(yù)測(cè)路上其它車輛的行駛狀況受益于現(xiàn)代化車尾照明解決方案的問(wèn)世，駕駛員在所有
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TI: 設(shè)計(jì)更智能的天窗
得益于未來(lái)車輛的新技術(shù)，天窗和汽車車窗貼膜現(xiàn)已成為汽車的可編程功能。在開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)處，您現(xiàn)在可阻擋通過(guò)汽車天窗的光線或在夜間駕駛時(shí)欣賞飄渺的星空。一家名為Research
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LED手電筒驅(qū)動(dòng)電源IC的設(shè)計(jì)
電流精度：±5%(VIN = 3.6V至1.8V @ VF = 3.7V)低啟動(dòng)電壓：0.9V(ILED = 270mA)低保持電壓：0.75V(ILED = 200mA)1MHz開(kāi)關(guān)頻率使用小型，薄型外部組件低RDS(ON)：100m
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AT89C51單片機(jī)電話遙控報(bào)警器電路的設(shè)計(jì)
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平得到較大的提高，生活節(jié)奏也越來(lái)越快，為此家電遙控和家庭安全也為人們所需要和重視。以AT89C51單片機(jī)為核心通過(guò)電話進(jìn)行電器遙控和報(bào)警裝
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電路板制作原理與結(jié)構(gòu)！自制電路板最常用的五種方法比較
電路板(Printed Circuit Board，簡(jiǎn)稱PCB)，又稱線路板、PCB板、鋁基板、高頻板、超薄線路板、超薄電路板、印刷(銅刻蝕技術(shù))電路板等，是重要的電子部件，是電子元件的支撐體
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如何采用DACD方案驅(qū)動(dòng)LED燈
LED技術(shù)推動(dòng)了照明領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。結(jié)合小型、低功耗、高可靠性和低成本，使得照明可以在不可能用白熾燈或熒光燈技術(shù)的地方實(shí)施。因此，LED照明在辦公室、家庭甚至在我們的
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Micro-LED電流驅(qū)動(dòng)的原理與應(yīng)用
Micro-LED是電流驅(qū)動(dòng)型發(fā)光器件，其驅(qū)動(dòng)方式一般只有兩種模式：無(wú)源選址驅(qū)動(dòng)(PM：Passive Matrix，又稱無(wú)源尋址、被動(dòng)尋址、無(wú)源驅(qū)動(dòng)等等)與有源選址驅(qū)動(dòng)(AM：Active Matri
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51單片機(jī)輪式機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
在網(wǎng)上找了很多的資料，做得都不是很全。上傳的是我的電路，用的還是老牌芯片L293，主控芯片是51單片機(jī)。這個(gè)電路使用個(gè)光耦隔離，電機(jī)地和電源地隔離，還用了一個(gè)74HC04做
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如何使PCB電路符合EMI和EMC兼容性的要求
理解電壓調(diào)節(jié)器的物理特性對(duì)于設(shè)計(jì)符合EMI和EMC兼容性要求的電源系統(tǒng)至關(guān)重要。開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器(降壓、升壓、反激以及SEPIC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))的物理特性對(duì)于元件選擇、電磁設(shè)計(jì)以及PCB布
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TI - 從傳統(tǒng)變電站轉(zhuǎn)向智能變電站
變電站互連不同的電壓水平，構(gòu)成傳輸、分配和消耗之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。位于變電站開(kāi)關(guān)站的電力變壓器、斷路器和斷路開(kāi)關(guān)等主要設(shè)備可保護(hù)和管理電網(wǎng)電源。保護(hù)繼電器和終端器件
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5G基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)端到端可編程性的需求
1.引言我們目前處于蜂窩連接的轉(zhuǎn)型時(shí)期，未來(lái)無(wú)處不在的無(wú)線連接正在興起。在全球范圍內(nèi)，2G、3G和4G的成功推動(dòng)手機(jī)使用量達(dá)到了令人難以置信的75億部。令人震驚的是，這使
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2.4G Wi-Fi和5G Wi-Fi各有什么優(yōu)劣？
目前手機(jī)和路由器廠商在宣傳的時(shí)候經(jīng)常都會(huì)使用“雙頻”等概念，我們?cè)谶B接WiFi網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)看到2.4G和5G的字樣，同時(shí)許多情況下是否支持5G WiFi也成為了人
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電源模塊的應(yīng)用設(shè)計(jì)和品質(zhì)同樣重要
DC_DC電源模塊的可靠應(yīng)用需要電源原廠提供高品質(zhì)電源，同時(shí)也需要設(shè)計(jì)工程師合理的應(yīng)用設(shè)計(jì)，只有從設(shè)計(jì)和應(yīng)用雙向考慮才能最終獲得可靠的電源系統(tǒng)。
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手把手教你 解決無(wú)線路由器卡的問(wèn)題
無(wú)線路由器已經(jīng)成為每個(gè)家庭中不可或缺的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。使用WiFi網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是上網(wǎng)刷微博，還是在線追劇，亦或是進(jìn)行在線游戲，經(jīng)?？D的現(xiàn)象是最讓人受不了的。有時(shí)候WiFi連接不佳，拍兩下路由器是沒(méi)有效果的。我們會(huì)重啟無(wú)線路由器，重啟后明顯會(huì)感覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)變得流暢了，這是為什么呢?
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一文了解運(yùn)算放大器常見(jiàn)指標(biāo)及重要特性
輸入失調(diào)電壓(Offset Voltage，VOS) 定義：在運(yùn)放開(kāi)環(huán)使用時(shí)， 加載在兩個(gè)輸入端之間的直流電壓使得放大器直流輸出電壓為 0。
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學(xué)好單片機(jī)必須了解的10個(gè)電路
一、單片機(jī)上拉電阻的選擇 大家可以看到復(fù)位電路中電阻R1=10k時(shí)RST是高電平 ，而當(dāng)R1=50時(shí)RST為低電平，很明顯R1=10k時(shí)是錯(cuò)誤的，單片機(jī)一直處在復(fù)位狀態(tài)時(shí)根本無(wú)法工作。
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ROHM開(kāi)發(fā)出滿足AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1)的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品非常適用于電動(dòng)壓縮
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淺析BMS怎么選擇合適的AFE
AFE(analog front end)，中文是模擬前端，在BMS里面專指電池采樣芯片，用來(lái)采集電芯電壓和溫度等。寫(xiě)這個(gè)之前，想了比較久，AFE這一塊實(shí)在是能寫(xiě)的地方太多了，某一個(gè)小地方
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pcb顯影不凈的原因及解決方法
高密度圖像轉(zhuǎn)移工藝過(guò)程中，若控制失靈，極容易滲鍍、顯影不良或抗蝕干膜剝離等質(zhì)量問(wèn)題。為更進(jìn)一步了解產(chǎn)生故障的原因，下面對(duì)pcb顯影不凈的原因及解決方法進(jìn)行介紹。pcb
