開場(chǎng)白的時(shí)候,提到了電源設(shè)計(jì)最重要的因素是電流,電流大小決定了電源設(shè)計(jì)的難度。那么電源的電流是這幾年才開始變大的嗎?早些年沒有大電流的電源設(shè)計(jì)嗎?答案當(dāng)然是否定
開關(guān)式電壓調(diào)節(jié)器通常優(yōu)于線性調(diào)節(jié)器,因?yàn)樗鼈兏咝?,而開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)則十分依賴輸入濾波器。這種電路元件與電源的典型負(fù)動(dòng)態(tài)阻抗相結(jié)合,可以誘發(fā)振蕩問題。本文將闡述如
混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。消費(fèi)者將混合汽車與標(biāo)準(zhǔn)汽車進(jìn)行比
避免電子產(chǎn)品出現(xiàn)電路系統(tǒng)故障及管理上電浪涌電流的方法已經(jīng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)絲或P通道FET發(fā)展成了更為高級(jí)的解決方案。這些高集成解決方案不但可以管理浪涌流
一塊典型的筆記本電腦電池|0">電池可以容納50W以上的能量,它的設(shè)計(jì)、構(gòu)造和使用都要非常小心,確保不超過安全限度。幾乎沒有哪位電路設(shè)計(jì)工程師希望或需要成為電池專家,不
鋰離子電池開路電壓與電池容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系分析 先給出一個(gè)表格:如下,百分比是電池的剩余容量,右側(cè)是對(duì)應(yīng)的電池的開路電壓(OCV). 100%----4.20V 90%-----4.06V 80%
摘要本文詳細(xì)介紹了熱插拔電路基礎(chǔ),以及要求使用系統(tǒng)保護(hù)與管理 (SPM) 和印刷電路板 (PCB) 基板面極其珍貴的情況下系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員所面臨的諸多挑戰(zhàn)。以模塊化實(shí)現(xiàn)利用集成數(shù)
鋰離子電池名稱簡(jiǎn)介 現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。所以在認(rèn)識(shí)鋰離子電池之前,我們先來介紹一下鋰電池。 舉例來講,以前照相機(jī)里用的扣式
1概述 MX7541是美國MAXIM公司生產(chǎn)的高速高精度12位數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器芯片,由于MX7541轉(zhuǎn)換器件的功耗特別低,而且其線性失真可低達(dá)0.012%,因此,該D/A轉(zhuǎn)換器芯片特別適合于
對(duì)于引腳數(shù)較多的白光LED驅(qū)動(dòng)器或大電流電荷泵,在設(shè)計(jì)印刷電路板(PCB)時(shí)需要注意一些事項(xiàng),本文以MAX1576為例討論了相關(guān)的設(shè)計(jì)指南和布板規(guī)則。 對(duì)于MAX1576白光LED電
序言近年來,隨著我國鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,行車速度不斷提高,對(duì)鐵路通信信號(hào)等一級(jí)負(fù)荷供電可靠性的要求也越來越高,一旦電源側(cè)出現(xiàn)故障,勢(shì)必嚴(yán)重影響行車,造成
如今的開關(guān)穩(wěn)壓器和電源越來越緊湊,性能也日益強(qiáng)大,而越來越高的開關(guān)頻率是設(shè)計(jì)人員面臨的主要問題之一,正是它使得PCB的設(shè)計(jì)越來越困難。事實(shí)上,PCB版圖已經(jīng)成為區(qū)分好
隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷更新和發(fā)展,其質(zhì)輕、高容、長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)逐漸得到消費(fèi)者的青睞。其市場(chǎng)已經(jīng)由手機(jī)擴(kuò)展到相機(jī)、DVD、航模、玩具等多種領(lǐng)域。近年來,鋰離子動(dòng)力電池
正弦信號(hào)源是一種廣泛應(yīng)用的信號(hào)源,對(duì)它的要求也隨著技術(shù)的發(fā)展越來越高。傳統(tǒng)的正弦信號(hào)發(fā)生器往往在低頻輸出時(shí)的頻率的穩(wěn)定度和精度等指標(biāo)都不高。我們知道為了獲得高頻率
有關(guān)單電源運(yùn)放的一個(gè)熱門討論話題是:它們是否能夠做軌至軌的輸入或輸出運(yùn)行。單電源運(yùn)放的供應(yīng)商都聲稱自己的放大器有軌至軌輸入能力,但芯片設(shè)計(jì)者必須做出某些折衷,才
浮標(biāo)通信技術(shù)是在傳統(tǒng)的無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。自從應(yīng)用于對(duì)潛通信后,浮標(biāo)通信便開始廣泛運(yùn)用于各國的軍事通信中。但是,目前的浮標(biāo)通信基本還是采用單一的全向
與傳統(tǒng)的光源相比,發(fā)光二極管(LED)具備眾多的優(yōu)點(diǎn),如工作電壓低,能效高,很小巧并產(chǎn)生定向光。它們能夠提供極寬廣的色彩以及白光,不產(chǎn)生紅外(IR)或紫外(UV)輻射,而且由
本文介紹的LED|0">LED點(diǎn)陣顯示器|0">顯示器,可用于顯示安全天數(shù)、時(shí)間、溫度等參數(shù)。本文程序的編寫。采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTOS完成?,F(xiàn)介紹如下。 一、硬件組成及工作原理
在進(jìn)行功率級(jí)小信號(hào)建模時(shí),升壓調(diào)節(jié)器與降壓調(diào)節(jié)器相比有兩個(gè)缺點(diǎn):第一,它有一個(gè)由占空比和負(fù)載決定的右半平面(RHP)零點(diǎn),從而加大了模型的推導(dǎo)復(fù)雜性;第二,升壓調(diào)節(jié)器
無線收發(fā)器設(shè)計(jì)公司 Dialog Semiconductor 實(shí)現(xiàn)低功耗藍(lán)牙技術(shù)將可穿戴無線傳感器連接到物聯(lián)網(wǎng) ,他們的 SmartBond 物聯(lián)網(wǎng)傳感器開發(fā)套件讓運(yùn)動(dòng)和環(huán)境檢測(cè)應(yīng)用的開發(fā)工作變