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升級(jí)版AppleWatch有BUG，只能重啟？
近日，AppleWatch部分用戶(hù)對(duì)蘋(píng)果智能手表進(jìn)行首次升級(jí)之后，發(fā)現(xiàn)心率監(jiān)測(cè)功能出現(xiàn)了問(wèn)題。在升級(jí)Watch OS 1.0.1之前，每十分鐘會(huì)進(jìn)行一次心率捕捉，并同步至iPhone中的健康app中。而在升級(jí)之后，心率采集變得間隔更大了。
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人臉識(shí)別比Touch ID好在哪？
除了解決識(shí)別角度問(wèn)題之外，在識(shí)別速度上，iPhone 8的面部識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)3D傳感器，可以在百萬(wàn)分之一秒之內(nèi)深度感知用戶(hù)的面部特征信息。
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基于絕熱邏輯的低功耗乘法器電路設(shè)計(jì)方案
O 引言過(guò)去的40年中，MOS器件尺寸的持續(xù)縮小一直是促進(jìn)半導(dǎo)體工業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。人們可以在越來(lái)越小的芯片上實(shí)現(xiàn)越來(lái)越復(fù)雜的功能，并且芯片的價(jià)格不斷下降，使得各種便攜式產(chǎn)
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示波器不同取樣方式的選擇
在測(cè)試測(cè)量中有許多種取樣方法，今天日?qǐng)D課堂將為大家介紹示波器不同的選擇。默認(rèn)模式保留每個(gè)采集間隔中的第一個(gè)取樣點(diǎn)。 峰值檢測(cè)模式使用了兩個(gè)連續(xù)捕獲間隔中包含的所
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基于PXI平臺(tái)的下一代半導(dǎo)體ATE解決方案
半導(dǎo)體測(cè)試行業(yè)現(xiàn)狀電子行業(yè)正處于不斷的壓力下必須降低其制造成本。上市時(shí)間給半導(dǎo)體制造商很大的壓力，在新產(chǎn)品投入市場(chǎng)后的很短時(shí)間內(nèi)，利潤(rùn)是最高的，隨后，由于競(jìng)爭(zhēng)者
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氣體放電管與壓敏電阻 壓敏電阻與熱敏電阻
氣體放電管包括和，電壓范圍從75V-3500V，超過(guò)一百種規(guī)格，嚴(yán)格按照CITEL標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、監(jiān)控和管理。放電管常用于多級(jí)保護(hù)電路中的第一級(jí)或前兩級(jí)，起泄放雷電暫態(tài)過(guò)電流和
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用MCU打造智能恒溫器，功耗/通訊/人機(jī)介面逐個(gè)擊破
在風(fēng)潮的驅(qū)動(dòng)下，恒溫器已朝向聯(lián)網(wǎng)與智慧化發(fā)展。微控制器開(kāi)發(fā)商遂推出低功耗，且具備段式LCD顯示控制與Wi-Fi/藍(lán)牙/ZigBee無(wú)線(xiàn)連結(jié)支援能力，以及256位元AES先進(jìn)加密功能的
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PCB設(shè)計(jì)布線(xiàn)中的3種特殊走線(xiàn)技巧
作為當(dāng)前航空航天電子設(shè)備首選的數(shù)據(jù)總線(xiàn)， 1553B 總線(xiàn)電纜網(wǎng)絡(luò)的可靠性直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，總線(xiàn)故障甚至?xí)斐呻y以估計(jì)的損失，因此電纜網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)加工、系統(tǒng)組
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PBGA封裝的建議返修程序
本應(yīng)用筆記說(shuō)明從印刷電路板(PCB)移除塑封球柵陣列的建議程序。封裝描述PBGA是一種封裝形式，其主要區(qū)別性特征是利用焊球陣列來(lái)與基板(如PCB)接觸。此特性使得PBGA相對(duì)于其
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電源管理IC和電源軌次序與高可靠系統(tǒng)設(shè)計(jì)
高性能IC器件如FPGA一般都要求多條獨(dú)立的直流電源軌來(lái)給器件內(nèi)核、RAM、內(nèi)部緩存、外部擴(kuò)展I/O如I2C、SPI、LVDS以及其它端口提供電源。這些電源軌可能是不同規(guī)格的，但是差
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給你一個(gè)單片機(jī)，你能造出一個(gè)示波器嗎
1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1.1、信號(hào)調(diào)理電路信號(hào)調(diào)理電路要完成的功能是：程控放大，疊加直流分量。程控放大的作用是：當(dāng)輸入信號(hào)的幅度很小的時(shí)候就需要對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)
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51單片機(jī)的Printf使用方法
昨天在群里面有一個(gè)網(wǎng)友提到使用printf為什么編譯通過(guò)了，但是沒(méi)有效果 。這里將我的筆記翻出來(lái)共享一下，這個(gè)實(shí)驗(yàn)本身沒(méi)有太大的意義，主要是記錄51單片機(jī)應(yīng)該如何使用函數(shù)
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PIC單片機(jī)該怎么加密
見(jiàn)過(guò)很多初學(xué)者對(duì)PIC16系列單片機(jī)的ID碼的讀和寫(xiě)犯迷糊。說(shuō)實(shí)話(huà)，這方面的資料也不怎么全。有些教材可能會(huì)涉及ID區(qū)域的介紹，可是往往是一代而過(guò)。這對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)是比較容易
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步進(jìn)電機(jī)的12個(gè)特點(diǎn)
(1)即使是同一臺(tái)步進(jìn)電機(jī)，在使用不同驅(qū)動(dòng)方案時(shí)，其矩頻特性也相差很大。(2)步進(jìn)電機(jī)在工作時(shí)，脈沖信號(hào)按一定順序輪流加到各相繞組上(由驅(qū)動(dòng)器內(nèi)的環(huán)形分配器控制繞組通斷
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智能手機(jī)技術(shù)將升級(jí)，屏幕指紋識(shí)別三星和蘋(píng)果將嘗鮮
智能手機(jī)識(shí)別技術(shù)傳升級(jí)。 分析師預(yù)期，蘋(píng)果和三星將采用大量的光學(xué)式屏幕指紋識(shí)別。凱基投顧分析師郭明錤出具報(bào)告預(yù)期，全球智能手機(jī)品牌，僅蘋(píng)果與三星可能大量采用光學(xué)式屏幕指紋識(shí)別。
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主動(dòng)平衡器最大化延長(zhǎng)汽車(chē)電池組運(yùn)行時(shí)間
由串聯(lián)、高能量密度、高峰值功率鋰聚合物或鋰鐵磷酸 (LiFePO4) 電池組成的大型電池組被普遍應(yīng)用于全電動(dòng) (EV 或者 BEV) 、混合燃?xì)?/ 電動(dòng)汽車(chē) (HEV 和插電式混合電動(dòng)汽車(chē)或 PHEV)、以至儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 中。據(jù)預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)大規(guī)模串聯(lián) / 并聯(lián)電池組的需求將越來(lái)越大。2016 年全球 PHEV 銷(xiāo)量為 77.5 萬(wàn)臺(tái) [資料來(lái)源：EVvolumes.com]，預(yù)計(jì) 2017 年將達(dá)到 113 萬(wàn)臺(tái)。
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充電樁特性測(cè)試儀介紹
交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀XL-943應(yīng)用范圍:用于交流充電樁的現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)量，包括交流充電樁的電氣性能、互操作性、控制引導(dǎo)、工作性能及安規(guī)等一系列檢測(cè);配合交流負(fù)載箱，可
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福祿克熱像儀基礎(chǔ)知識(shí)
紅外的基本構(gòu)造1)紅外鏡頭: 接收和匯聚被測(cè)物體發(fā)射的紅外輻射;2)紅外探測(cè)器組件: 將熱輻射型號(hào)變成電信號(hào);3)電子組件: 對(duì)電信號(hào)進(jìn)行處理;4)顯示組件: 將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成可見(jiàn)光
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大數(shù)據(jù)行業(yè)必須掌握的25個(gè)大數(shù)據(jù)術(shù)語(yǔ)
提到大數(shù)據(jù)可能有些令人生畏。在了解一定基本概念的基礎(chǔ)上，掌握其中一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)也是至關(guān)重要的。本文列出了 25 個(gè)必須掌握的大數(shù)據(jù)術(shù)語(yǔ)。算法(Algorithm)指用于執(zhí)行數(shù)據(jù)分
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解析私有云人臉識(shí)別人證對(duì)比系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域
一、私有云人臉識(shí)別人證對(duì)比系統(tǒng)介紹：私有云人臉識(shí)別人證對(duì)比系統(tǒng)是北京中安未來(lái)開(kāi)發(fā)的一款基于服務(wù)器平臺(tái)的人證對(duì)比識(shí)別服務(wù)程序，企業(yè)可將該識(shí)別服務(wù)部署到自有的服務(wù)器
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