鋰離子電池的生產(chǎn)制造,是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡(luò)起來的過程。整體來說,的生產(chǎn)包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預(yù)充、化成、老化工藝。在這三個階段的工
在面板上,最顯著的功能鍵,除去那個旋鈕之外,應(yīng)該就是按鈕(trigger)了,而對示波器的用戶來說,觸發(fā)也是使用頻率最高的一個按鈕了。有一句話叫,玩不好觸發(fā),你就不算會用
盡管美國世紀大停電已經(jīng)過去十幾年的時間,但是它帶來的災(zāi)難時刻警示著人們供電穩(wěn)定性問題,那這場災(zāi)難到底是如何引起的呢?2003年8月美國東部時間14日下午4時左右,美國東北
電源模塊的出現(xiàn),將嵌入式工程師從繁重的電源設(shè)計工作中解脫出來。但電源模塊的種類繁多,我們在日常電路設(shè)計中該如何考慮選型呢?在日趨激烈的市場競爭中,產(chǎn)品的快速設(shè)計與
一、家電能效標(biāo)簽與待機功耗測試的關(guān)系毫無疑問,在大家的日常生活中各式各樣的家用電器為我們的生活帶來了很多方便,近年來,大家在購買家電的時候,對產(chǎn)品的耗電量也越發(fā)
一、電壓類故障1、電池電壓高:滿電靜置后,電池單串或幾串電壓明顯偏高,其它單體正常。故障原因:①采集誤差 ; ②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低,充電時電壓上升較快
導(dǎo)電孔Via hole又名導(dǎo)通孔,為了達到客戶要求,導(dǎo)通孔必須塞孔,經(jīng)過大量的實踐,改變傳統(tǒng)的鋁片塞孔工藝,用白網(wǎng)完成板面阻焊與塞孔。生產(chǎn)穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。Via hole導(dǎo)通孔
肖特基二極管是以其發(fā)明人肖特基博士(Schottky)命名的,是肖特基勢壘二極管(Schottky Barrier Diode,縮寫成SBD)的簡稱。肖特基二極管原理及結(jié)構(gòu)和其他的二極管比起來,肖特
1、介紹當(dāng)前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對應(yīng)于60GHz~90GHz的頻率范圍,在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸(LOS)方式。實際上,很多大氣中
在進行完CT檢查之后,患者都會得到這樣一張輻射劑量的報告表。在這張表格中,我們可以獲得大部分和掃描相關(guān)的信息。與輻射劑量相關(guān)的參數(shù)主要有兩個,CTDI vol和 DLP。那么
在使用電子測量儀器的時候,波形查看是最常用到的功能,那么波形的采集和重構(gòu)一般是怎樣實現(xiàn)呢?在采集方法上比較典型的兩種儀器就是示波器和功率分析儀,今天小編就簡單介紹
什么是TTL電平?TTL電平信號被利用的最多是因為通常數(shù)據(jù)表示采用二進制規(guī)定,+5V等價于邏輯"1",0V等價于邏輯"0",這被稱做TTL(晶體管-晶體管邏輯電平)信號系統(tǒng),這是計算機
bq25703A和bq25700A支持I2C和SMBus接口,采用全新的高級電池算法,可通過最大功率點跟蹤技術(shù)使電池充電智能化,實現(xiàn)全功率輸出。稱為輸入電流優(yōu)化(ICO)的獨特算法可自動檢測輸入功率的最大容量以優(yōu)化電流,同時保持系統(tǒng)和充電電流的一致性,以確保利用最大輸入功率。
如今,我們在市場上看到越來越多帶有USB Type-C™和USB功率輸出(PD)端口的電子產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的覆蓋范圍從手機、筆記本電腦和移動電源到無人機、電動工具以及智能家居和便攜式應(yīng)用。USB PD標(biāo)準允許在協(xié)商后進行高功率傳輸,并對端口背后的內(nèi)容提出了新要求:即充電器IC。
什么是芯片反向設(shè)計?反向設(shè)計其實就是芯片反向設(shè)計?,它是通過對芯片內(nèi)部電路的提取與分析、整理,實現(xiàn)對芯片技術(shù)原理、設(shè)計思路、工藝制造、結(jié)構(gòu)機制等方面的深入洞悉,可
1、軟包電芯目前我們所見到的軟包電芯均是使用鋁塑膜為包裝的材料的電芯,廣義來講,鋰離子軟包電芯分為兩大類,一類是使用鋁塑膜作為包裝的電芯,另一類是金屬外殼電芯,金
1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1.1、信號調(diào)理電路信號調(diào)理電路要完成的功能是:程控放大,疊加直流分量。程控放大的作用是:當(dāng)輸入信號的幅度很小的時候就需要對輸入信號進
鋰離子電池簡析:特斯拉所使用的松下電池屬于鋰離子電池的一種。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在
不加油、不充電、不排放尾氣,唯一排放的廢物是純凈水!會有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現(xiàn)的呢? 隨著石油資源的不斷消耗,
充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應(yīng)該都明白今天要討論的主題