VC5509A包含I2C外設接口,可以方便的與ADXL345通信。在調試中,使用了實驗室自制的DSP主板SDUST VC5509A V1.1。該板的JP2擴展接口引出了I2C總線。該主板上也使用I2C總線完成
引言通過按鈕與消費電子產品進行互動的時代已經過去。人機交互在過去幾年中發(fā)生了巨大變化并仍不斷發(fā)展。本文將提供人機界面變化的一些實例,幫助讀者更充分地了解如何使用
對于低速電動車行業(yè)來講,雖然最終的具體標準條款還處于激烈的爭議之中,但是2017年將成為低速電動車的標準元年,應該是沒有什么疑問的。應對這一事實,低速電動車廠家除了
從三星Galaxy Edge系列旗艦的熱賣到各種曲屏手環(huán)和電視的相繼問世,無疑曲屏技術近年來受到了消費者和產業(yè)界普遍的重視和追捧。未來隨著固定曲率曲屏技術的不斷發(fā)展和完善,
關心顯示技術的朋友都知道,在今年的CES2016展上,無論是索尼發(fā)布的X93D系列,還是LG推出的G6、E6以及定位相對低的UH系列都把HDR作為重點,而且配備HDR技術的顯示器也將普及
引言通過按鈕與消費電子產品進行互動的時代已經過去。人機交互在過去幾年中發(fā)生了巨大變化并仍不斷發(fā)展。本文將提供人機界面變化的一些實例,幫助讀者更充分地了解如何使用
許多現(xiàn)代工業(yè)和儀器儀表系統(tǒng)可以接入多個不同電源,最常見的是15 V用于模擬電路,3 V或5 V用于數(shù)字邏輯。其中大部分應用要求輸出以10 V擺幅驅動外部大負載。本文討論為這些
描述TI 的藍牙+MSP430 音頻散熱器參考設計可供客戶用于創(chuàng)建各種低端、低功耗音頻解決方案的應用。一些可能的應用- 玩具、低端藍牙揚聲器、音頻播放配件。此參考設計是一種經
本文借助Multisim 10的仿真平臺,用Multisim仿真分析阻容耦合負反饋放大電路,研究加入負反饋后對放大電路放大倍數(shù)和電路參數(shù)的影響,比較幅頻和相頻的變化,對研究設計帶負
作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:模擬電路和數(shù)字電路。下面我們就來了解一下這兩個電路的基本知識。 作為一位硬件工程師,必須面對的就是兩個基本電路:
混跡模擬領域,模擬工程師不懂模數(shù)轉換器(ADC)那怎么行?在電子領域中模擬技術是被公認的最難的技術,眾多資深的模擬工程師無一不是從百上千次的實踐中不斷學習,不斷摸索。
在電路設計中,經常會遇到一些IC的引腳并未在應用中使用到的情況,那么,該如何處置呢?首先,當然是閱讀此IC的產品手冊,查看里面的相關介紹。其次,即便沒有從中得到明確的
相信大多數(shù)人很多時候在還未讀完“條款和適用條件”的時候就點擊了“同意”。既然如此,為何要花費這么多時間去閱讀那些繁冗的條文呢?同任何重要的文件一樣,數(shù)據(jù)表也有條文——1頁的規(guī)格說明, 20頁的條文細則。電源模塊尤其如此,因為集成化遮掩了關于設備的關鍵細節(jié)。我將分兩部分在博客文章中討論,基于數(shù)據(jù)表首頁的電源模塊評估中幾個常見的障礙。
CAN總線原理CAN總線使用串行數(shù)據(jù)傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控制器。CAN與I2C總線的許多細節(jié)很
1、針對鐵路提速的需要,開發(fā)交流電傳動工程作業(yè)機車是相當必要的。該車設計要求應具有兩種運行方式:即高速、長距離牽引運行狀態(tài)和超低速穩(wěn)定作業(yè)運行狀態(tài)。目前國內使用的
電機對于工農業(yè)來說至關重要,本文將會對電機的定義、分類、電機驅動的分類進行簡介,并詳細介紹永磁同步電機的原理、特點以及應用。電機的定義所謂電機,顧名思義,就是將
光耦全稱是光耦合器,英文名字是:optical coupler,英文縮寫為OC,亦稱光電隔離器,簡稱光耦。光耦的技術參數(shù)主要有發(fā)光二極管正向壓降VF、正向電流IF、電流傳輸比CTR、輸
電動車電機根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機,是指電機線圈采用永磁體激磁,不
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應制作的一種磁場傳感器,廣泛地應用于工業(yè)自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。那么霍爾傳感器的工作原理是什么?這種傳感器都有哪些優(yōu)點?主要參
由于市場需求,電源模塊越來越追求寬電壓輸入,寬電壓輸入就會導致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了高電壓和低電壓輸入的情況下,都能獲得恒定的供電電流,在輸入端加一個恒流電路,以獲得性能的一致性。