開(kāi)頭講個(gè)有關(guān) 大端小端的故事:端模式(Endian)的這個(gè)詞出自Jonathan Swift書(shū)寫(xiě)的《格列佛游記》。這本書(shū)根據(jù)將雞蛋敲開(kāi)的方法不同將所有的人分為兩類(lèi),從圓頭開(kāi)始將雞蛋敲開(kāi)
通常所說(shuō)的JTAG大致分兩類(lèi),一類(lèi)用于測(cè)試芯片的電氣特性,檢測(cè)芯片是否有問(wèn)題;一類(lèi)用于Debug;一般支持JTAG的CPU內(nèi)都包含了這兩個(gè)模塊。一個(gè)含有JTAG Debug接口模塊的CPU,只
1、引言目前,集成電路的嵌入式技術(shù)發(fā)展越來(lái)越快,各色嵌入式產(chǎn)品也越來(lái)越受歡迎,尤其是以大屏幕多功能的手機(jī)、平板電腦等為典型代表,做為其控制核心的高性能、低功耗的微
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行駛,并在系統(tǒng)檢測(cè)到來(lái)自周?chē)矬w有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員,無(wú)論這是什么風(fēng)險(xiǎn) 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車(chē)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。
當(dāng)今有哪些工業(yè)領(lǐng)域使用流量計(jì)?"若不能度量,則無(wú)法管理。"這是工業(yè)領(lǐng)域的一句口頭禪,尤 其適合于流量測(cè)量。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),對(duì)流量監(jiān)測(cè)的需求越來(lái)越多, 常常還要求更高速度和精
本篇講解作為嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)人員所必需具備的基礎(chǔ)知識(shí)。這些基礎(chǔ)知識(shí)是硬件和軟件技術(shù)人員都應(yīng)該掌握的共通技術(shù)知識(shí)。有了電子電路和數(shù)字電路的基礎(chǔ)知識(shí),就可以開(kāi)始學(xué)
本設(shè)計(jì)實(shí)例為耳機(jī)和音頻線路提供兩個(gè)簡(jiǎn)單、便宜的驅(qū)動(dòng)器,這兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器針對(duì)電吉他和小提琴設(shè)計(jì),但也可適用于更多其他應(yīng)用。廣受歡迎的555定時(shí)器可用作樂(lè)器或其他應(yīng)用的PWM
相信大家都對(duì)大名鼎鼎的認(rèn)知無(wú)線電技術(shù)有所耳聞,那到底是個(gè)什么東東呢?下面就來(lái)給大家普及一下認(rèn)知無(wú)線電的基本知識(shí)。隨著無(wú)線通信需求的不斷增長(zhǎng),對(duì)無(wú)線通信技術(shù)支持的數(shù)
作為工作于開(kāi)關(guān)狀態(tài)的能量轉(zhuǎn)換裝置,開(kāi)關(guān)電源的電壓、電流變化率很高,產(chǎn)生的干擾強(qiáng)度較大; 干擾源主要集中在功率開(kāi)關(guān)期間以及與之相連的散熱器和高平變壓器,相對(duì)于數(shù)字電
大家都知道做PCB板就是把設(shè)計(jì)好的原理圖變成一塊實(shí)實(shí)在在的PCB電路板,請(qǐng)別小看這一過(guò)程,有很多原理上行得通的東西在工程中卻難以實(shí)現(xiàn),或是別人能實(shí)現(xiàn)的東西另一些人卻實(shí)現(xiàn)不
在本系列的第一篇文章中1,我考察了濾波器相位與濾波器實(shí)現(xiàn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的關(guān)系。 在第二篇文章中2,我考察了低通和高通響應(yīng)濾波器傳遞函數(shù)的相位偏移。 這篇文章將重點(diǎn)討論帶通響應(yīng)。 雖然濾波器主要針對(duì)幅度響應(yīng)而設(shè)計(jì),但在一些應(yīng)用中,相位響應(yīng)可能非常重要。
分層的思想,并不是什么神秘的東西,事實(shí)上很多做項(xiàng)目的工程師本身自己也會(huì)在用??戳瞬簧偬佣及l(fā)現(xiàn)沒(méi)有提及這個(gè)東西,然而分層結(jié)構(gòu)確是很有用的東西,參透后會(huì)有一種恍然
可控硅調(diào)光是在白熾燈和節(jié)能燈應(yīng)用中被普遍采用的一種調(diào)光方式。隨著LED燈替換白熾燈和節(jié)能燈的應(yīng)用,支持可控硅調(diào)光的LED照明方案受到了市場(chǎng)的青睞,但是,由于大多數(shù)的調(diào)
數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)是將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量,完成這個(gè)轉(zhuǎn)換的器件叫做數(shù)模轉(zhuǎn)換器。本文將介紹數(shù)模轉(zhuǎn)換器的概念、原理、主要技術(shù)指標(biāo)以及不同類(lèi)型DAC特點(diǎn)進(jìn)行介紹。 1 數(shù)模轉(zhuǎn)換
變壓器變壓比的定義:變比指電壓比或電流比,是變換電壓或電流的設(shè)備,一次繞組與二次繞組之間的電壓或電流比。在變壓器中,一次側(cè)電動(dòng)勢(shì)E1與二次側(cè)E2之比稱為變壓器的變比
安規(guī)就是產(chǎn)品認(rèn)證中對(duì)產(chǎn)品安全的要求,包含產(chǎn)品零件的安全的要求、組成成品后的安全要求。安規(guī)其實(shí)是中國(guó)人自己的產(chǎn)物,國(guó)外一般會(huì)叫成regulatory。什么是安規(guī)?安規(guī)—
對(duì)學(xué)電子的人來(lái)說(shuō),在電路板上設(shè)置測(cè)試點(diǎn)(test point)是在自然不過(guò)的事了,可是對(duì)學(xué)機(jī)械的人來(lái)說(shuō),測(cè)試點(diǎn)是什么? 可能多還有點(diǎn)一頭霧水了。 我記得我第一次進(jìn)PCBA加工廠工
一哄而上的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,與火爆異常的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),成為伴隨新能源汽車(chē)快速發(fā)展的最新現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年至今,全國(guó)各地有意建設(shè)或在建的新能源汽車(chē)項(xiàng)目,可
RGB LED 串用于投影儀、建筑、顯示器、舞臺(tái)和汽車(chē)照明系統(tǒng),因?yàn)檫@類(lèi)系統(tǒng)需要高效率、明亮的光輸出。一個(gè) RGB LED 串要產(chǎn)生預(yù)期的色彩,其中每個(gè) LED (紅、綠和藍(lán)光) 都需要獨(dú)立和準(zhǔn)確的調(diào)光控制。高端系統(tǒng)可以使用一個(gè)光反饋環(huán)路,以使微控制器能夠調(diào)節(jié) RGB LED 串,提供準(zhǔn)確的色彩。
1 前 言目前國(guó)內(nèi)外染整設(shè)備技術(shù)發(fā)展總的趨勢(shì)是向環(huán)保、綠色、節(jié)能、低耗、高效、智能化方向發(fā)展。磨毛整理機(jī)的發(fā)展僅有幾十年的歷史。以德國(guó)、意大利為主的一些高檔超柔軟磨