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高頻汽車電源設(shè)計
對于電源系統(tǒng)設(shè)計人員來說，電路密度的提高既是挑戰(zhàn)也是機會。多數(shù)汽車電子模塊要求低壓供電，如5V、3.3V。如果通過線性降壓方案將電池電壓轉(zhuǎn)換成所需電壓，會消耗過多的能
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聊一聊充電樁中那些電源模塊
隨著綠色出行理念的普及和新能源汽車優(yōu)惠政策的推行，越來越多人將純電動汽車作為購車的首選，但是由于充電設(shè)施不完善所造成的充電難問題，卻成為制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。有預(yù)計稱，我國充電樁市場即將迎
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伍爾特電子將參展PCIM Asia 2016展示電源模塊和EMC解決方案
21ic訊，伍爾特電子將在上海參加位于上海世博展覽館四號館的PCIM Asia 2016展會。展會時間為6月28日到6月30日，展區(qū)站臺為E24。
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費思基于ATS平臺的充電樁電源模塊測試方案
費思充電樁自動測試系統(tǒng)是費思針對充電樁進行深入的分析，結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗積累，為充電樁測試設(shè)計的開放、集成、通用的自動測試系統(tǒng)。
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設(shè)計和選用電源模塊應(yīng)考慮那些性能參數(shù)
同樣的輸入輸出電壓、同樣的功率、同樣的封裝，不同廠家的電源模塊，哪個性能更好?對于一個性能優(yōu)良的電源模塊來說，需要測試的項目很多，而且這些性能之間是緊密聯(lián)系的，本
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設(shè)計和選用電源模塊應(yīng)考慮那些性能參數(shù)
同樣的輸入輸出電壓、同樣的功率、同樣的封裝，不同廠家的電源模塊，哪個性能更好?對于一個性能優(yōu)良的電源模塊來說，需要測試的項目很多，而且這些性能之間是緊密聯(lián)系的，本文挑選其中幾個方面的性能進行對比闡述。1
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電源模塊在電力配網(wǎng)自動化DTU系統(tǒng)中的應(yīng)用
在電力行業(yè)中RTU[1]、DTU[2]、FTU[3]、TTU[4]等設(shè)備是配網(wǎng)自動化系統(tǒng)中的開關(guān)監(jiān)控裝置，適用于城市、農(nóng)村、企業(yè)配電網(wǎng)的自動化工程，完成環(huán)網(wǎng)柜、柱上開關(guān)的監(jiān)視和保護以及
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提高電源可靠性的應(yīng)用電路
電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設(shè)計等多重優(yōu)勢，受到許多工程師的青睞，但即便使用相同的模塊，不同的用法也會導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性大相徑庭。使用不當(dāng)，非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢，還可能降低系統(tǒng)可靠性。
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Vicor電源模塊打造Google綠色數(shù)據(jù)中心
隨著數(shù)據(jù)中心的規(guī)模的擴大和數(shù)量的增加，其能源消耗也不斷提高。目前，數(shù)據(jù)中心能耗占了全球用電量的2%，預(yù)計到2020年，僅美國的數(shù)據(jù)中心耗電量將高達1400億度。降低能耗已經(jīng)成為全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)最迫切需要解決的問題。
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如何輕松解決電源模塊常見的八大故障
摘要：單片機復(fù)位、電腦死機、手機藍屏等生活中常見的現(xiàn)象，其實和電源模塊的供電也有著千絲萬縷的聯(lián)系，針對電源供電故障現(xiàn)象，如何定位背后問題?這里將為大家一一揭曉。目
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金升陽推出200-1500VDC超寬電壓輸入電源模塊
產(chǎn)品簡介：近期，金升陽繼推出滿足CE認證(1000VDC)的PV05/PV10/PV15-27BxxR2系列后，為了進一步滿足更高輸入電壓的應(yīng)用需求，最新推出了15W/40W 200-1500VDC輸入的PV15/PV
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抑制電源模塊電磁干擾的幾點對策
如何抑制電磁干擾，一直都是開關(guān)電源模塊設(shè)計中不可忽視的問題，其不僅關(guān)系到電源模塊本身的可靠性，也關(guān)系到整個應(yīng)用系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。全面抑制開關(guān)電源模塊的各種噪聲干擾才會使開關(guān)電源模塊得到更廣泛的應(yīng)用。
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廣州金升陽科技有限公司通過2015廣東省工程技術(shù)研究中心認定
2015年10月22日，廣東省科學(xué)技術(shù)廳公示了“關(guān)于認定2015年廣東省工程技術(shù)研究中心的通知“，廣州金升陽科技有限公司(以下簡稱金升陽)被認定為“廣東省工業(yè)電源模塊工程技術(shù)研究中心”。(見下圖)
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電源基礎(chǔ)拓撲的組合應(yīng)用
1、 摘要開關(guān)電源已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的各個行業(yè)當(dāng)中，設(shè)計師或是自行設(shè)計電源或是購買電源模塊，但是這些電源都離不開電源的各種電路拓撲。本文先介紹了開關(guān)電源的三大基礎(chǔ)
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世強簽約國際橋堆領(lǐng)軍企業(yè)新電元 共拓工業(yè)汽車領(lǐng)域新版圖
全球先進電子元件分銷商世強日前與國際橋堆制造領(lǐng)軍企業(yè)Shindengen簽訂分銷協(xié)議，前者正式代理包括橋堆、二極管、電源模塊、可控硅、IGBT、MOS等在內(nèi)的新電元全線產(chǎn)品。 新 電元工業(yè)株式會社于1949年成立以來，主要
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應(yīng)用于BMS中的電源模塊
目前新能源領(lǐng)域，電動車持續(xù)火熱。其中的關(guān)鍵系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)(BMS)，是連接電動車與鋰電之間的紐帶，重要性不言而喻。所以，BMS的供電及通訊部分更加需要慎重選擇。
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電源模塊到底是不是電源？
摘要：生活中，我們每天都會遇到電子設(shè)備沒電的狀況，這時我們就需要用到充電器或者直接更換設(shè)備的電池，我們常常將這些充電器或電池等供電設(shè)備俗稱為“電源”。但是這些“電源”真的都是電源嗎?
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LED驅(qū)動電源模塊及相關(guān)元器件的最新技術(shù)動態(tài)
一直以來，電源模塊(AC/DC適配器等)因其對電氣產(chǎn)品的性能和功能產(chǎn)生的直接影響較小而少有關(guān)注，但近些年來，對這類電源的關(guān)注達到了前所未有的高度。
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電源模塊輸出電壓什么會變低？
“測量電源模塊的輸出電壓，原本輸出5V的模塊，怎么只有4.8V了?輸出電壓變低了，模塊壞了?”不是的，電源模塊輸出電壓變低，不一定是模塊損壞了，也可能是應(yīng)用不
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電源模塊輸出電壓什么會變低
測量電源模塊的輸出電壓，原本輸出5V的模塊，怎么只有4.8V了?輸出電壓變低了，模塊壞了?”不是的，電源模塊輸出電壓變低，不一定是模塊損壞了，也可能是應(yīng)用不合理。讓我們來找一找電源模塊輸出電壓變低的原因。
