標簽:ESD DC-DC從產品定義規(guī)劃人員的角度來看,便攜式設備兩個最重要的電源設計指標是連續(xù)工作時間和待機時間。那么,對一個負責產品開發(fā)的系統(tǒng)設計工程師來講,從哪些方面入手才能使得這兩個指標性能最優(yōu)呢?很顯然
引言 隨著人們對大屏幕彩電的需求不斷增加,等離子顯示器(PDP) 由于其體積小、視角寬、主動發(fā)光、亮度高、環(huán)境適應性好等獨特的優(yōu)點,在競爭中占有相當?shù)膬?yōu)勢,隨著價格的降低,它必將進入家庭,有著巨大的市場需
對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說,電源部分的設計也越來越重要,我想通過和大家探討一些自己關于電源設計的心得,來個拋磚引玉,讓我們在電源設計方面能夠都有所深入和長進。Q1:如何來評估一個系統(tǒng)的電源需求Answer:對于
對于現(xiàn)在一個電子系統(tǒng)來說,電源部分的設計也越來越重要,我想通過和大家探討一些自己關于電源設計的心得,來個拋磚引玉,讓我們在電源設計方面能夠都有所深入和長進。Q1:如何來評估一個系統(tǒng)的電源需求Answer:對于
中心議題:汽車電源設計的六項基本原則實際應用與功率需求解決方案:根據DC-DC轉換器的最低效率設計散熱控制好靜態(tài)工作電流(IQ)及關斷電流(ISD)設計中PCB和元件布局平衡整體的系統(tǒng)性能2012年,歐洲、日本和美國的汽車
中心議題:汽車電源設計的六項基本原則實際應用與功率需求解決方案:根據DC-DC轉換器的最低效率設計散熱控制好靜態(tài)工作電流(IQ)及關斷電流(ISD)設計中PCB和元件布局平衡整體的系統(tǒng)性能2012年,歐洲、日本和美國的汽車
中心議題:汽車電源設計的六項基本原則實際應用與功率需求解決方案:根據DC-DC轉換器的最低效率設計散熱控制好靜態(tài)工作電流(IQ)及關斷電流(ISD)設計中PCB和元件布局平衡整體的系統(tǒng)性能2012年,歐洲、日本和美國的汽車
中心議題:汽車電源設計的六項基本原則實際應用與功率需求解決方案:根據DC-DC轉換器的最低效率設計散熱控制好靜態(tài)工作電流(IQ)及關斷電流(ISD)設計中PCB和元件布局平衡整體的系統(tǒng)性能2012年,歐洲、日本和美國的汽車
專為簡易隔離式偏壓電源所開發(fā)的IC,任何允許下沉操作(sink operaton)的同步降壓電路均可使用。設計簡易的隔離式偏壓電源如圖1所示: 圖 1:同步降壓電路提供隔離式電源供應。這種電路稱為非對稱半橋返馳電路 (asym
專為簡易隔離式偏壓電源所開發(fā)的IC,任何允許下沉操作(sink operaton)的同步降壓電路均可使用。設計簡易的隔離式偏壓電源如圖1所示: 圖 1:同步降壓電路提供隔離式電源供應。這種電路稱為非對稱半橋返馳電路 (asym
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復雜的電子系統(tǒng)。市場調研公司 Allied Business Intelligence 預測,到 2007 年,汽車半導體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調研公司 Strategy
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復雜的電子系統(tǒng)。市場調研公司 Allied Business Intelligence 預測,到 2007 年,汽車半導體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調研公司 Strategy
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復雜的電子系統(tǒng)。市場調研公司 Allied Business Intelligence 預測,到 2007 年,汽車半導體市場將增長到一年超過 170 億美元,而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調研公司 Strategy
目前,電源工程師面臨的一個主要難題是,隨著功能的日益增多,商用電子產品的尺寸不斷縮小,留給電源電路的空間越來越少。解決這個難題的辦法之一是充分利用在MOSFET技術和封裝上的進步。通過在更小尺寸的封裝內采用
目前,電源工程師面臨的一個主要難題是,隨著功能的日益增多,商用電子產品的尺寸不斷縮小,留給電源電路的空間越來越少。解決這個難題的辦法之一是充分利用在MOSFET技術和封裝上的進步。通過在更小尺寸的封裝內采用
引言高性能電源設計繼續(xù)要求在日漸縮小的板上空間中提供更高的功率。更高的電源密度對電源設計師提出了新的挑戰(zhàn)。設計必須具有高于90%的轉換效率,以限制功耗和電源中的溫升。由于DC/DC電源轉換的損耗和有限的氣流,
在LED照明電源設計中,存在以下幾個設計難題:電解電容壽命與LED不相匹配、LED燈閃爍的常見原因與處理辦法、PWM 調光對LED的壽命有何影響、利用TRIAC調光調控LED亮度的潛在問題。安森美半導體高級應用工程經理鄭宗前
引言高性能電源設計繼續(xù)要求在日漸縮小的板上空間中提供更高的功率。更高的電源密度對電源設計師提出了新的挑戰(zhàn)。設計必須具有高于90%的轉換效率,以限制功耗和電源中的溫升。由于DC/DC電源轉換的損耗和有限的氣流,
引言高性能電源設計繼續(xù)要求在日漸縮小的板上空間中提供更高的功率。更高的電源密度對電源設計師提出了新的挑戰(zhàn)。設計必須具有高于90%的轉換效率,以限制功耗和電源中的溫升。由于DC/DC電源轉換的損耗和有限的氣流,
傳統(tǒng)野外探地雷達測試儀采用鉛酸電池作為移動備用電源,由于鉛酸電池自身能量密度低,質量重、倍率放電效率低,非環(huán)保等缺點,已經無法滿足現(xiàn)代便攜式工業(yè)儀器設備所需備用電源的需求。由于鋰電池組具備高能量比、輕