適用于交通運輸系統(tǒng)的創(chuàng)新性電源解決方案

交通運輸系統(tǒng)需求交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達14V(單電池供電汽車)、28V(雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓，而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設(shè)計這

基于DSP的高壓電源的設(shè)計原理分析

1 引言 　　早期的高壓直流電源通常采用220 V工頻交流經(jīng)變壓器升壓，整流濾波獲得，電源的體積和重量很大，并且紋波較大，穩(wěn)定性不高，效率低。目前的高壓電源主要采用開關(guān)電源技術(shù)，PWM波的產(chǎn)生芯片主

UPS電源的工作原理詳解

基于交通運輸系統(tǒng)需求的新型電源解決方案

ADI公司（納斯達克代碼： ADI）又名亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司是高性能模擬、混合信號和數(shù)字信號處理（DSP）集成電路（IC）設(shè)計、制造和營銷方面世界領(lǐng)先的企業(yè)，產(chǎn)

ADI推出適用于交通運輸系統(tǒng)的創(chuàng)新性電源解決方案

交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓，而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設(shè)計這類系統(tǒng)時，需要

星三角降壓啟動plc梯形圖電路圖

星三角降壓啟動plc梯形圖設(shè)計一一個三相異步電動機星三角降壓啟動控制程序，要求合上電源刀開關(guān)，按下啟動按鈕SB2后，電機以星形連接啟動，開始轉(zhuǎn)動5s后，k3t3斷電 ，星形啟

基于56F803型DSP的大功率超聲波電源設(shè)計

針對大功率超聲波電源高精度、高功率輸出的特點．對超聲波電源控制策略進行了改進。提出一種基于56F803型DSP的頻率跟蹤與功率調(diào)節(jié)相結(jié)合的周期分段移相控制策略．研究了基于此控制方法的

單片機系統(tǒng)中的掉電保護

通常。在數(shù)字鐘、某些定時器和日歷鐘等類型的單片機系統(tǒng)中．當(dāng)主電源|0">電源 DC5V 失去時，稱之為掉電。掉電后，單片機停止工作，時鐘也會停止，這種結(jié)果在許多場合是不希

采用SOC構(gòu)建塊實現(xiàn)電源監(jiān)控的方法

電源監(jiān)控器的作用是控制系統(tǒng)的負(fù)載點（POL）以使電源軌滿足規(guī)范要求。POL可以是模擬也可以是數(shù)字的，這取決于輸出信號的類型。本文描述了如何使用SoC實現(xiàn)電源監(jiān)控的基本實現(xiàn)

用BA5104/BA8206設(shè)計音響紅外遙控電路

本電路用IC BA5104/BA8206作控制芯片，通過合理設(shè)計，最大限度的發(fā)揮了該芯片的功能，經(jīng)使用效果很好，現(xiàn)介紹給大家。它能實現(xiàn)以下功能：①手控/遙控;②音量遙控;③音源選擇

電源和接地在電磁兼容中的干擾分析

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子產(chǎn)品越來越來越趨向高速、寬帶、高靈敏度、高密集度和小型化，這種趨勢導(dǎo)致了電路板設(shè)計中電磁兼容（EMC）問題的嚴(yán)重化，特別是電源和地線的電磁干擾（EMI）問題，成為目前電磁兼容設(shè)計

高頻感應(yīng)加熱電源斬波器補償電路的設(shè)計

0 引言 感應(yīng)加熱電源的調(diào)功方法有很多，在進一步提高功率和逆變器的工作頻率時，一般選擇在整流側(cè)調(diào)功。而斬波調(diào)功在直流電壓下工作，供電功率因數(shù)高，對電網(wǎng)的諧波干擾

基于分布式電源并網(wǎng)逆變器控制策略與仿真研究

1 分布式電源并網(wǎng)逆變器系統(tǒng)設(shè)計1.1 DC-DC變換器DC-DC變換器是通過半導(dǎo)體閥器件的開關(guān)動作將直流電壓先變?yōu)榻涣麟妷?，?jīng)整流后又變?yōu)闃O性和電壓值不同的直流電壓的電路，這

基于DSP2407的多功能電源控制系統(tǒng)設(shè)計方案

在進行車輛裝備的檢查、維護和修理過程中，由于現(xiàn)有的外部電源體積和重量較大且移動困難，給實際的檢修和維護保養(yǎng)工作帶來了不少困難。因此，研制一種功率大、重量輕的多功能車輛維修電源是裝備保障。

基于微控制器提供電源保護的集成模擬比較器

簡介現(xiàn)在，越來越多的設(shè)計師開始轉(zhuǎn)向電子微控制器，以在電機控制和數(shù)字電源系統(tǒng)中控制功率級。 使用微控制器(例如德州儀器 (TI) 的 C2000? Piccolo? 微控制器)的集成模擬比

電源隔離和鎖相環(huán)對于DSP中EMI的抑制

在高速的數(shù)字設(shè)計方案中,EMI是開發(fā)者必然需要面對的問題。以DSP為例，其非常容易受到電磁信號的干擾。因此開發(fā)者在進行設(shè)計時需要提前規(guī)劃并發(fā)現(xiàn)噪聲與干擾源，采取最佳的措

大聯(lián)大品佳集團力推 120W TV電源解決方案

2016年6月14日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon的數(shù)字式PFC-LLC組合控制器IDP2302的120W TV電源解決方案。IDP

通信電源中監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用

通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用，標(biāo)志著通信電源的維護和管理從人工看守式的維護管理模式向計算機集中監(jiān)控和管理模式轉(zhuǎn)換，其目的：（1）與通信技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)，提高

低壓差直流穩(wěn)壓電源設(shè)計

1 引言 穩(wěn)壓電源模塊在電路中使用廣泛，目前流行的如LM78、ASM117系列等，多數(shù)只有3個引腳，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。通常輸入與輸出之間的壓差大于2 V才能正常工作，但對較

基于UC3842的電源變換器設(shè)計

隨著多電飛機和全電飛機成為現(xiàn)代飛機的發(fā)展趨勢，同時由于現(xiàn)代電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，直流穩(wěn)壓電源在航空領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)某型飛機對直流電源的實際需求，本文