抑制電磁干擾采用的技術(shù)主要包括濾波技術(shù)、布局與布線技術(shù)、屏蔽技術(shù)、接地技術(shù)、密封技術(shù)等。
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,自動駕駛汽車正逐步從概念走向現(xiàn)實。然而,在復(fù)雜的交通環(huán)境和多變的天氣條件下,自動駕駛汽車需要面對諸多挑戰(zhàn),其中之一便是電磁干擾(EMI)問題。毫米波雷達作為自動駕駛汽車中的核心感知器件,其性能在電磁干擾環(huán)境下的穩(wěn)定性直接關(guān)系到自動駕駛汽車的安全性和可靠性。本文將深入探討在電磁干擾環(huán)境下驗證基于毫米波雷達的自動駕駛功能的重要性、挑戰(zhàn)及解決方案。
在電子設(shè)備的設(shè)計與制造中,電磁干擾(EMI)的控制與抑制一直是工程師們面臨的重要挑戰(zhàn)之一。隨著設(shè)備的小型化、集成化趨勢加劇,如何在確保低EMI的同時縮小電源尺寸,成為了亟待解決的問題。集成式有源EMI濾波器作為一種創(chuàng)新的解決方案,以其獨特的優(yōu)勢在降低EMI和縮小電源尺寸方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。本文將深入探討集成式有源EMI濾波器的工作原理、優(yōu)勢及其在降低EMI和縮小電源尺寸方面的應(yīng)用。
在電子技術(shù)的飛速發(fā)展中,電磁干擾(EMI)問題一直是工程師們面臨的重大挑戰(zhàn)。隨著設(shè)備集成度的提高和頻率的上升,EMI問題愈發(fā)凸顯,成為制約許多高性能電子設(shè)備性能提升的關(guān)鍵因素。然而,通過技術(shù)創(chuàng)新,特別是磁隔離技術(shù)的突破,我們有望在實現(xiàn)高性能的同時,有效抑制EMI,實現(xiàn)“魚與熊掌兼得”的目標。
在電子系統(tǒng)的設(shè)計中,電磁兼容性(EMC)是一個至關(guān)重要的考慮因素。EMC設(shè)計旨在確保系統(tǒng)、分系統(tǒng)、設(shè)備在共同的電磁環(huán)境中能夠協(xié)調(diào)地完成各自的功能,避免因電磁干擾導(dǎo)致的性能降級或失效。電容作為電子系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的元件,其選擇與使用對EMC設(shè)計具有深遠的影響。本文將從電容的基本認識出發(fā),探討電容在EMC設(shè)計中的作用、選擇原則及其對EMC性能的影響。
在現(xiàn)代照明技術(shù)中,LED燈具以其高效能、長壽命和環(huán)保特性逐漸成為市場主流。然而,低成本LED燈具在實際應(yīng)用中常面臨電磁干擾(EMI)的問題,這不僅影響燈具的穩(wěn)定性和使用壽命,還可能對周圍環(huán)境中的其他電子設(shè)備造成不良影響。為此,Diodes公司推出的AL8807降壓型開關(guān)模式LED驅(qū)動器,以其獨特的設(shè)計和高性能表現(xiàn),為解決低成本LED燈具的電磁干擾問題提供了有效方案。
在快速發(fā)展的便攜式電子設(shè)備市場中,電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)問題日益凸顯,成為制約設(shè)備性能和市場接受度的關(guān)鍵因素之一。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)憑借其技術(shù)創(chuàng)新,推出了業(yè)界最小的有源時鐘發(fā)生器IC,旨在顯著降低便攜應(yīng)用中的電磁干擾,為設(shè)計師們提供了一種高效、緊湊的解決方案。本文將深入探討這款產(chǎn)品的技術(shù)特點、工作原理、應(yīng)用優(yōu)勢及未來展望。
在電力系統(tǒng)中,強弱電之間的電磁干擾是一個長期存在的問題,它不僅影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,還可能對通訊、數(shù)據(jù)傳輸?shù)热蹼娤到y(tǒng)造成嚴重的干擾,甚至引發(fā)安全事故。為了有效抑制這種干擾,諧振接地作為一種重要的技術(shù)手段,被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)設(shè)計中。本文將深入探討諧振接地的工作原理、優(yōu)勢及其在抑制強弱電干擾方面的應(yīng)用。
在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決LED驅(qū)動電源的電磁干擾問題顯得尤為重要。本文將從軟開關(guān)技術(shù)、開關(guān)頻率調(diào)制技術(shù)和電磁干擾濾波器三個方面,詳細探討解決LED驅(qū)動電源電磁干擾的三大硬件措施。
開關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。
開關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計中,電源不僅是設(shè)備正常運行的基石,也是電磁干擾(EMI, Electromagnetic Interference)的主要來源之一。EMI不僅會影響電源自身的穩(wěn)定性和效率,還可能對系統(tǒng)中的其他電子設(shè)備造成干擾,導(dǎo)致整體性能下降甚至故障。因此,在電源設(shè)計階段就充分考慮并有效管理EMI,是確保電子系統(tǒng)電磁兼容性(EMC, Electromagnetic Compatibility)的關(guān)鍵。本文將深入探討電源設(shè)計中EMI的產(chǎn)生機制、傳播路徑以及優(yōu)化策略,以期為工程師們提供實用的參考和指導(dǎo)。
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子設(shè)備在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,電子設(shè)備在工作過程中產(chǎn)生的電磁干擾(EMI)問題也日益凸顯,成為影響設(shè)備性能、穩(wěn)定性和兼容性的重要因素。為了確保電子設(shè)備的正常運行和滿足電磁兼容性要求,傳導(dǎo)性EMI量測系統(tǒng)應(yīng)運而生。本文將對傳導(dǎo)性EMI量測系統(tǒng)的構(gòu)架及原理進行詳細介紹。
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電磁干擾(EMI)問題愈發(fā)凸顯其重要性。在電子設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)和應(yīng)用過程中,電磁干擾不僅會影響設(shè)備的正常運行,還可能對周圍環(huán)境和其他設(shè)備造成不良影響。因此,深入了解EMI電磁干擾的傳播過程,對于預(yù)防和解決EMI問題至關(guān)重要。本文將從EMI的基本概念、傳播機制、影響因素以及應(yīng)對策略等方面進行詳細闡述,幫助讀者輕松搞懂EMI。
電子設(shè)備在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。然而,隨著電子設(shè)備密度的增加和工作頻率的提高,電磁干擾問題日益凸顯。
美國的電磁干擾標準是FCC,CISPR-22與FCC有所不同,但一般來說如果電源符合CISPR-22標準,那么它也符合FCC標準。
世界上只有兩種電子工程師:經(jīng)歷過電磁干擾的和沒有經(jīng)歷過電磁干擾的。伴隨著PCB信號頻率的提升,電磁兼容設(shè)計是我們電子工程師不得不考慮的問題。
未來汽車的自動駕駛等級會越來越高。 自動駕駛汽車會配置越來越多的傳感器來保證汽車在復(fù)雜的交通場景和惡劣的天氣條件下可靠運行。
開關(guān)電源在工作過程中會產(chǎn)生各種電氣噪聲,如開關(guān)干擾、電磁干擾等。這些噪聲會對控制信號和被控信號產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致系統(tǒng)工作不穩(wěn)定甚至出錯。
電磁干擾 (EMI) 是我們生活的一部分,無論是否是工程師。電子解決方案的普及是一件好事,因為電子設(shè)備為我們的生活帶來了舒適、安全和健康