百度
-
百度 CFO 余正鈞回應(yīng)愛奇藝被 SEC 調(diào)查：對欺詐零容忍
百度今天發(fā)布了截至 6 月 30 日的 2020 財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，百度第二季度總營收為人民幣 260 億元（約合 36.9 億美元），與去年同期相比下降 1%；歸屬于百度的凈利潤為
-
百度Apollo首個(gè)商業(yè)化項(xiàng)目落地，自動(dòng)駕駛要來了?
Apollo Go自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)8月21日在河北滄州上線，這是百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在繼湖南長沙之后第二個(gè)上線該服務(wù)的城市。
-
印媒：印度宣布禁用（下架）百度和微博
據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，印度政府已要求該地區(qū)的谷歌和蘋果應(yīng)用商店下架百度搜索和新浪微博。知情人士稱，印度互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商也已被要求禁用這兩款應(yīng)用。 報(bào)道中提到，“這兩款應(yīng)用屬于7月27日政府禁用的47款
-
無人車離我們還有多遠(yuǎn)
物聯(lián)網(wǎng)是世界上最讓人覺得疑惑的科技趨勢嗎？一方面，我們了解到它將要成為史詩般的存在，并且所有的預(yù)言都說它將帶來數(shù)百億互聯(lián)的設(shè)備，創(chuàng)造多達(dá)萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是，在另外一方面，終端用戶呈現(xiàn)出
-
百度是如何布局無人駕駛的？
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的變革。這個(gè)變革有三個(gè)非常大的趨勢正在推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟(jì)和智能化的到來。 去年 7 月我開始走訪國內(nèi)國際大大小小的車廠，他們非
-
《中國人工智能應(yīng)用市場研究報(bào)告》
今年3月谷歌人工智能系統(tǒng)AlphaGo成功挑戰(zhàn)世界圍棋冠軍李世石后，世人對人工智能有了更為深刻的認(rèn)識。一起來看艾瑞咨詢的《中國人工智能應(yīng)用市場研究報(bào)告》。 第一部分：人工智
-
害怕還是歡迎？五大維度深度解析人工智能革命
賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 3 月 4 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，將
-
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)：深度學(xué)習(xí)能給公司帶來什么價(jià)值？
在人工智能領(lǐng)域，“深度學(xué)習(xí)”這個(gè)詞意味著這個(gè)軟件可以通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)改善算法模型的表現(xiàn)。比如谷歌在2012年發(fā)起的一個(gè)項(xiàng)目，讓一個(gè)運(yùn)行在16000個(gè)處理器上的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)瀏覽
-
BAT領(lǐng)跑國內(nèi)人工智能發(fā)展 十家初創(chuàng)公司誰能成黑馬？
2016年以來，人工智能成為了非常熱門的概念。阿爾法機(jī)器人上春晚，阿爾法狗大戰(zhàn)李世石等事件，把機(jī)器人帶進(jìn)了公眾的視野，甚至引發(fā)了一些機(jī)器人取代人、危害人等消極觀點(diǎn)。盡管如此，恰逢Fintec
-
IT巨頭搶灘，人工智能大潮來襲
人工智能（AI）是指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備的能力，該能力可以履行原本只有依靠人類智慧才能完成的復(fù)雜任務(wù)。硬件體系能力的不足加上發(fā)展道路上曾經(jīng)出現(xiàn)偏差，以及算法的缺陷，使得人工智能技術(shù)的發(fā)展在上世紀(jì)8
-
百度大腦那么火，騰訊人工智能也沒閑著
五年前，人工智能（ArTIficial Intelligence，縮寫為AI）或許還列屬專業(yè)詞匯。但五年后的今天，個(gè)性化信息推送，人臉識別，語音操控等，人工智能技術(shù)已經(jīng)“入侵&r
-
李彥宏：在百度內(nèi)部，人工智能到底是如何“工作”的？
李彥宏稱，牛頓、達(dá)爾文、霍金都是對他產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)影響的“劍橋人”，而對他啟發(fā)最大的，則是知名詩人徐志摩和人工智能之父——艾倫·
-
百度王勁：2020年百度將量產(chǎn)無人駕駛汽車
在NXP 2016FTP峰會(huì)上，來自百度高級副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁分享了他對人工智能、無人駕駛汽車最新發(fā)展的觀點(diǎn) 百度通過在對汽車產(chǎn)業(yè)的觀察，提出了汽車產(chǎn)業(yè)的三大趨勢。
-
百度無人出租車 Apollo Robotaxi 落地滄州，市民免費(fèi)
自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在越來越成熟，百度在滄州開放 Apollo Go 自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，滄州市民通過百度地圖，即可一鍵呼叫免費(fèi)搭乘體驗(yàn)，滄州由此成為中國第一個(gè)可以在主城區(qū)打到 Robotaxi 的城市。
-
李彥宏：年輕人應(yīng)到大城市 百度無人車將亮相互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
10月17日，李彥宏來到中科大，與中科大學(xué)子交流，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展即將開啟下一幕，李彥宏認(rèn)為，推動(dòng)其發(fā)展的核心動(dòng)力是人工智能。昨天，科大網(wǎng)紅機(jī)器人“佳佳”也向李彥宏發(fā)問：在
-
中國在這項(xiàng)技術(shù)上的進(jìn)步讓他們黯然失色
據(jù)外媒報(bào)道，雖說人類現(xiàn)在對人工智能（AI）知識一知半解，但機(jī)器學(xué)習(xí)（屬于AI的一種）已經(jīng)在我們的智能手機(jī)等設(shè)備中逐漸興起，業(yè)界對于該技術(shù)的研究也正在提速。 事實(shí)上，隨著人們對機(jī)器
-
李彥宏：現(xiàn)在是人工智能爆發(fā)前夜，得AI者得未來
11月2日消息，今日新京報(bào)刊發(fā)百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏文章《得人工智能者得天下》。李彥宏在文中表示，在人工智能質(zhì)變和爆發(fā)的前，得AI者得未來。 就人工智能未來的發(fā)展，李彥
-
聯(lián)通百度攜手 混改方向引三大猜想
移動(dòng)通信三大運(yùn)營商之一的中國聯(lián)通與中國互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎巨頭百度開始了全方位的合作，兩者的混改方向引發(fā)人們猜想。 據(jù)新京報(bào)報(bào)道，11月2日，中國聯(lián)通與百度公司在山東青島簽署戰(zhàn)略合作
-
百度搜索應(yīng)用在印遭封殺跌 0.65%，斗魚、虎牙收盤大漲
北京時(shí)間 8 月 6 日消息，美元貶值和美聯(lián)儲的寬松政策提振了市場樂觀情緒，今天美股收高，納指盤中首次超過 11000 點(diǎn)。截至收盤，道指漲 373.05 點(diǎn)，漲幅為 1.39%，報(bào)收 27201.5
-
百度無人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
11月15日，百度無人車在浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)子夜路進(jìn)行了全開放城市道路的實(shí)際測試，記者試乘了百度無人車。整個(gè)試乘過程在10分鐘左右，路程長度三公里，無人車在測試路段需要完成并道、超車、掉頭、識
